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怎麼讓愛車省油

日期:2017/5/10 18:45:02      編輯:經驗交流

怎麼讓愛車省油

 

  怎麼讓愛車省油

  怎麼讓愛車省油?這是許多車友都關注的問題,下面駕照網小編就來給大家講講相關的知識,希望可以幫助到大家。

  輪胎氣壓

  影響省油的原因有很多,首先我們先來說下輪胎氣壓。輪胎氣壓與行車安全密切相關,也直接影響了車輛的油耗及制動性能。因此輪胎胎壓不宜過高,更不能過低。

  

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胎壓標識

  怎麼把握這個尺度,其實非常簡單。車輛出廠時都會通常會在車身上貼有輪胎氣壓的標識,輪胎的充氣壓力可以參考汽車標注壓力或按照輪胎最大充氣壓力的8成左右來充填即可。

  

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檢查輪胎
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胎壓檢測

  另外,確定輪胎充氣壓力時還應該充分考慮到使用條件、路面條件以及駕駛條件等因素,比如跑高速、路況較差和高負載等情況下,氣壓都不宜降低!

  

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檢測花紋深度及胎面磨損

  輪胎的排水能力與輪胎的花紋類型和磨損程度關系密切,隨著輪胎花紋磨損,排水能力是逐漸降低的。於此同時,如果輪胎一側磨損嚴重,應該及時將車輛做四輪定位。如果輪胎花紋剩余深度小於3mm,排水效果就已經比較差了,到了這個時候建議盡早考慮更換輪胎。

  使用節能輪胎

  降低油耗的方法之一是在行駛中減少輪胎摩擦。阻力越大,輪胎滾動所需要的能量就越大,因此更加費油。對於節能環保輪胎各大廠家都有自己的產品,像博銳、綠歌伴、安節輪等。

  

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固特異——安節輪

  固特異安節輪輪胎采用了先進的低滾動阻力化合配方,全硅化合配方可以減少內部分子摩擦並提供高度耐磨性能,節油和更耐用。

  

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普利司通——綠歌伴

  EP100A獨特的縱向加強筋設計,實現了接地壓力分布均一化,增大摩擦系數μ,確保優異的濕路性能。在確保了安全性能(特別是濕路制動性)的前提下,EP100A輪胎實現了對輪胎滾動阻力高達20%~25%的改善率。

  駕駛習慣(自動檔手動檔)

  時常清理後備箱

  後備箱裡的雜物要定期清理,日久天長,後備箱就相當於一個儲物間。不要小看這些分量,它也在消耗著你的汽油。根據測算,平均100千克的重量,可以使車輛在行駛中多消耗0.1升汽油/百公裡,日積月累,這可不是筆小錢哦。

  

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後備箱不是雜物箱,東西多了很費油的

  因此時常清理後備箱,保持後備箱內沒有多余的雜物,減輕車重都可以節約些油錢。盡管效果不是那麼明顯,但時間一長,錢還是可以省不少的,對於經常在後備箱放雜物的車主要改改這個壞習慣了。

  自動檔車輛要多用定速巡航

  合理使用擋位,對於每個駕駛員來說都不陌生,無論是高擋低速,還是低擋高速,都會在無形中增加油耗,並且對車輛的發動機的壽命也會有影響。

  

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定速巡航功能

  對於自動檔車輛要經常使用定速巡航功能,尤其是高速上更要使用。使用定速巡航功能,可以讓車輛保持均速行駛,同時也可以保持一個較低的轉速,以達到節油的目的。

  

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瞬時油耗顯示

  還有一點需要注意,就是盡可能靜車啟動前不開空調,不要讓發動機開始工作是以空調為主,這樣會加大油耗。

 

  

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踩油門也是個學問

  手動檔車輛也是如此,理論上同品牌同型號的手動檔車輛會比自動檔車輛的油耗要低1升左右,一些老司機喜歡空檔滑行,看似省油但也十分危險,一旦在滑行過程中車輛熄火,有可能造成剎車及轉向失靈,後果不堪設想。因此手檔車輛我們建議使用降檔減速的方式控制車速。

  

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手檔車合理使用檔位非常重要

  另外高檔低速,你的車輛就會跟感冒了似的,咳嗽,氣喘,汽油在氣缸內無法充分燃燒,不僅會增加積碳,而且會浪費很多汽油。至於低檔高速,這樣會使發動機經常處在高負荷狀態下運轉,雖然積碳不會多,但汽油可是消耗的嘩嘩的。

  

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學會利用慣性行車,可以省不少油

  開車要養成1個好習慣,起步輕踩油門,而後適當加力,待到2200-2500轉後自動換檔,油門適當減輕,維持一段時間,看前後車距,再決定是否加速。市區內在60公裡/時可以開啟定速巡航,以節油。盡可能少踩剎車,預測前方距離,遇到紅燈時松開油門,自動滑行,都可以節省不少的油錢。

  選擇好路況,避開上下班高峰

  前不久電視新聞報道的京藏高速的那個超級大堵車,以及上海,廣州等地也越發嚴重的堵車現象,甚至2、3線城市也開始出現堵車,並且都有愈演愈烈的態勢…

  

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堵車已經成為大城市的家常便飯

  

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從眾的心態是造成大家不守規矩的誘因之一

  面對這樣的情況我們應該提前選擇好出行線路,盡量使用公共交通工具避免堵車。

  

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全市路況信息
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西三環出現擁堵

  對於經常需要在城裡中行駛的車主來說,及時了解實時路況信息是非常重要的,通過導航設備或者收聽廣播信息來了解出行情況。

  定期保養、更換零件

  空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器等每行駛5000公裡以上都需要更換,使用全合成機油可以達到10000-15000公裡更換,因為空濾堵塞會引起氣量減少,導致汽油燃燒不充分,降低燃油效率。

  

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更換全合成機油有助於降低油耗

  在更換機油時注意選擇機油的粘稠度,目前市場上的機油粘稠度有很多,如:0W-40、5W-40、5W-30、10W-30、5W-20等。車輛的保養手冊裡都會規定該車輛發動機使用的機油粘度。夏季我們可以選擇一些粘度稠一些的機油,冬季可以選擇粘度稀一些的機油。

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發動機粘稠度牌號

  根據各4S店及一些油品經銷商給出的經驗我們來總結成一句話就是:“機油黏稠度應根據廠商標准來使用,切勿盲目追求過高或過低的黏度”。如果您的發動機規定使用5W-40或10W-40黏稠度的機油,但您卻使用了5W-20黏度的機油長期使用就有可能造成拉缸的情況,造成不必要的損失。對於經常轉速換擋,或者像大眾一些帶有渦輪增壓的發動機,建議使用5w-40黏稠度,機油級別是SM的全合成機油產品,以保證發動機在高速高溫狀態下潤滑油的穩定性。

  

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汽車省油

  這裡還有一個真實的例子,曾經有車友在自己使用黏度為5W-30的發動機上使用10W-50黏度的機油,結果油門踩起來非常重,而且非常費油。因此,我們建議用戶選擇機油產品時不要輕易自行嘗試更換黏稠度,但可以提高機油級別。

  

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使用過的火花塞

  除此之外 離合器片、離合器壓盤的磨損,火花塞使用的時間太長,也會出現油耗加大的現象,所以也要根據車輛實際使用情況定期更換。

  小編總結:輕踩油門,均速行駛最省油

  根據廣大網友及一些出租車司機總結出來的心得我們可以了解到:

  駕駛時盡可能保持勻速行駛,不要急加速,不要在道路上亂並線。另外就是要有預見性,提前減速、剎車。例如:紅綠燈、超車、道路變窄等情況的預測要提前。目前隨著城市裡機動車數量的增加,路面已經很擠了,就沒有必要一定搶在前面,否則,一腳油門加上一腳剎車,這樣節油肯定不行。輕給油,勤換擋,少剎車。起步要穩,切忌大腳給油以及強行高速低擋搶道的不良習慣。根據要求做好保養工作,定期為車輛的檢測,只要記住上述幾點您的車輛一定會省油。

  本文是駕照網編輯整理報道的最新資訊。