開車中離合器可不能亂踩

 

最近有不少車主在反映一件事情，由於在踩離合器的時候使用不當，導致連車帶人都受到不同的受傷，他們想了解下自己錯在哪裡，怎麼才能更好的去使用。因此我們請到了福州駕校培訓中心副主任何欽來給大家做解釋。在大家猛抬離合器的時候其實是再損害汽車傳動軸，在分析車主小李的經歷後，小李是在兩年前拿到駕照的，今年剛買的車，當然有2年沒有摸到車是一個原因，因為每次啟動車子的時候，在抬離合器的時候都十分匆忙，在瞬間放離合器的同時，整個車子都有種會頓的感覺，底盤也開始發出異響，到維修中心檢查下，才知道離合器用的不恰當，導致傳動軸損壞了。

對症下藥：准確的做法是起步和換擋要平穩。在踩下離合器踏板，以腳跟為軸（腳跟一般不要離開地），用前腳掌堅決地將離合器踏板踩到底，使離合器徹底分離；在松開離合器踏板時，先輕踩油門將發念頭轉速控制在1000轉/分鐘左右，再將離合器踏板快速松開一點，當感覺有稍微抖動時，腳在離合器上要停頓2～3秒鐘。然後根據發念頭轉速逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步，這是可以了解下福州最好的駕校，然後再將離合器踏板慢慢松開。 “半聯動”泊車一年換了兩次離合片     車主個案：程女士開車非常小心，為了避免熄火，一踩剎車時就習慣帶上離合，前方有人、減速以及遇紅綠燈時也習慣帶上離合。所以，用不了多久她就要換離合片。最短的記實是一年中換了兩次離合片。因為離合片一般要兩三百元，給養車增加了本錢。她想請教專家如何避免過度磨損離合片。     對症下藥：題目出在程女士頻繁使用離合與錯誤地采取了“半聯動”踩離合的方式，使離合嚴峻磨損。除了在起步、換擋和低速剎車需要將離合器踏板踩到底外，其他時間都不要沒事踩離合器踏板上或半帶離合，否則將使離合器常常處於接合、分離或造成離合器打滑，加快離合器摩擦片、壓盤的磨損，嚴峻時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導致離合器壓緊彈簧退火等故障，增加了行車用度。 下坡時急剎制動無力撞上橋欄桿     車主個案：一碰到急剎車，羅先生總喜歡先踩離合，再踩剎車。一天他的車撞上了橋欄桿，才知道錯誤使用離合的危害。記得那天是個雨天，路面有點滑，又是一段長長的下坡路，溘然路中間跑出一只小狗，慌亂中，羅先生一腳將離合踩到底，再猛踩剎車，可是車子卻根本剎不住，直沖而去，他急打方向盤，車子一下撞到橋欄桿上，自己也嚴峻受傷。對於對症下藥其實這是個問題，大多數車主需要提高些警惕，高速行駛的時候一般高於20公裡每小時的時速，如果踩剎車的話，切記一起才離合器剎車，這和不允許掛空擋滑行一個道理，這樣不僅僅會造成安全上的隱患，而且還會影響發動機本身，一定要養車，剎車使速度降下來後再掛適合該時速的檔位，或者等車，都需要遵循這個原則