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怎樣開自動擋的車

怎樣開自動擋的車

 

開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要,而如果遇到一些特殊的駕駛環境,就需要運用其它功能擋了。    因此,如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式,自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。限制擋的正確使用:現在許多自動擋的車都設有“限制擋”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位,其功能是限制自動變速箱的換擋時機,以實現發動機轉速持續提升的目的,有利於發動機功率和扭矩的輸出。比如使用“限制1擋”,當發動機的轉速和車速增加時,自動變速箱不會隨之升高擋位,而使用“限制2擋”時,自動變速箱只能在1、2擋之間轉換,其余類推。正因為“限制擋”的特殊功能,所以運用“限制擋”常會給人以駕駛手動擋車的類似感覺,車的動力性更易於表現,因此也有一部分人稱“限制擋”為“運動擋”。運用“限制擋”的另一個作用是利用發動機的牽制力控制車速。在連續長時間長距離地下坡特別是下陡坡時,運用“限制擋”可以增加汽車的安全性,減少制動次數,避免制動蹄片過熱而導致制動效果衰減。       

步驟/方法

自動擋的車怎麼起步?  

1、發動機在啟動時,自動變速箱對擋位也做了限制,這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位P或N的位置,才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位,諸如D、R等位置,發動機不能啟動。這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機,應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是P或 者N擋,應該先調整過來,再啟動車子; 

2、利用N檔啟動的方法:當你車輛發動後,不需要倒車而直接向前行駛時,你可以先接通電源,踩住剎車把檔位推到N,再點火,之後掛入D檔直接前行,這樣可以避免在P檔打火後,需要經過R檔,使變速箱經過一次反向沖擊!另外的作用就是在行駛中突然熄火時,可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機; 

3、車子啟動要走時,只有踏下制動踏板,方可將變速桿從P擋或N擋移出,換入行駛擋位。松開制動踏板, 車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車,目的也是為了司機和車子的安全。否則,發動機啟動後,掛上前進擋,車子就會發生移動,此時如果司機反應不夠,很容易發生碰撞事故;  

自動擋的車怎麼換擋?

1、在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高檔位,但是只要擋位與速度匹配,就可以自由切換; 

2、行駛中切不可掛入N檔滑行,因為自動變速箱內需要潤滑,當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的,會使變速箱內部件溫度升高,造成徹底損壞!另外高速空檔滑行也是非常危險的,而且並不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N檔,倒沒有什麼影響; 

3、在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔,除非你不想要車了。需要改變行駛方向時,一定要等車輛停穩後再做切換檔位; 

4、由於自動變速箱內有液壓傳動機構,且液體流動有一定的慣性,不能猝然就發生變化,所以最好是在車子停穩後,再掛入倒擋。車輛未完全停穩前,絕對禁止把變速桿掛入P擋。停車後,必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火,拉手剎。細心的人會發現這樣操作,熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下,而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的,這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊!正確的做法應該是:車進入停車位置後,踩住剎車將排擋桿拉到N檔,拉起手剎,松開腳剎然後熄火,最後再將排擋桿推入P檔!當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護; 

5、長時間停車必須使用手剎,否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。P擋和N擋的區別還在於,P擋時變速箱內有齒輪咬合,它不僅用於停車,而且會幫助車輛制動,在停車後一定要將檔位推到P檔,切不掛在N檔單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應該如此; 

6、等紅燈時,到底應該使用用N檔還是D檔,可以根據自己習慣,暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害,因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪,其作用是放大來自發動機曲軸的扭力,在發動機怠速下它是不會轉動的,只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關系的,掛到N拉手剎也無妨。一般來說,如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎,如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了; 

7、放棄D檔到底的習慣,正確地使用檔位就能完全克服動力不足。除D檔外,還有D3、2、1檔。市區行駛時,如果車速無法超過60km/h,就要用低於D檔的一個檔位,這樣可使加速凌厲,且避免積碳的產生;當車速超過60km/h以後,使用D檔行駛,不但省油,也不會有損加速性;在山路行駛時,則要依據情況使用2檔或1檔,除了可以維持強勁的扭矩輸出外,發動機剎車的效果更可以避免過度使用腳剎,能夠確保行車安全。自動檔車的D檔不具備發動機剎車的功能,並會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換,使車速越來越快,必須不停地使用腳剎來控制車速,很容易讓剎車因使用過度而產生高熱失效,這是非常危險的。因此,駕駛自動檔的汽車走長下坡路時,一定不要用D檔行駛,以防不測。  

 

注意事項

自動擋的車怎麼開省油?

一般的自動擋轎車,都有P擋(停車擋)、R擋(倒車擋)、N擋(空擋)和D擋(前進擋),要注意合理使用自動排擋,才能更合理地節省燃油。行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在D擋,自動變速箱會在四個前進擋之間進行自行切換,無須額外的手動操作。 

短時間停車時,比如遇到短暫的路口紅燈時,只要踩住剎車就可以了,但如果停車時間超過2分鐘,就應該掛入N擋,這樣可以保護變速箱,避免變速箱油過熱;如果停車時間超過5分鐘,最好熄火,掛入P擋,既環保又能省油。 

起步加速時,不要猛踩油門不放,這樣只會使轉速增高,引來發動機的咆哮與變速箱的磨損,導致燃油無謂的浪費。應當輕踩油門,利用低速降擋增大扭力來提速,循序漸進地均勻提速,待速度提高後再加速行駛,這樣駕駛自動擋車會感覺更順暢。 

使用D擋爬坡時,如果踩油門不能使動力像在平坦路面一樣強勁,就應當立即換到高扭力的低速擋爬坡,這樣既省油又能降低發動機的磨損。城市道路遇到上坡不要猛加油,應該在上坡前加油,提速。 

多數自動擋轎車的變速器換擋桿上,除了D擋外,還有3或2擋,當掛入3或2擋時,會限制最高擋位不超過3或2擋,因此遇到比較長的下長坡時,可以根據坡度和車速將擋位切換到3或2擋,這樣就可以起到通過擋位控制車速的目的了。

大腳油門和剎車都是油耗高升的元凶,視線放得遠一些早收油門絕對能省油,而且這樣一點也不比繼續加油至最後關頭才急剎車慢。