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怎樣正確使用汽車燈光系統

怎樣正確使用汽車燈光系統

 

  怎樣正確使用汽車燈光系統

  過夜生活是現代人的重要習性特征,在夜間開車自然也就成了每個駕駛者必然會有的經歷。據統計,夜間開車由於視線較差,對行車前方的判斷力有所下降,因此容易出現緊張、恐懼的心理,出事幾率大大增加。除此以外,不懂得正確使用燈光信號也是導致意外的一個重要因素。

  新手由於經驗不足,缺乏對即時情況 的迅速有效判斷,加之心理緊張,出現險情甚至發生事故的概率較大。而在夜間行車時,由於光線昏暗視野較差,許多潛伏的險情愈加威脅到這些剛剛開車不久的人。然而,不管發生在白天或黑夜的事故,都有相當一部分是不懂得正確使用燈光信號導致的。最常見的例子便是行車時突然變道而不打轉向燈,或是拐彎的同時才將轉向燈打開,沒有一點提前量,使得後面的車輛措手不及。因此,學會正確使用燈光信號的重要性不言而喻。

  車輛燈光的使用

  汽車的燈光包括行車燈、近光燈、遠光燈、霧燈、轉向燈、倒車燈等幾種。

  行車燈:燈光開關的第一擋,這時車內的儀表燈全部點亮,車頭和車尾也會點亮兩盞小燈,這兩盞燈的亮度不大,主要是為了讓車身四角能被看見。一般在天色漸暗、雨天或在地下停車場等陰暗地方,都應該亮起這個燈。

  近光燈:夜間在市區行車時使用。一方面城市的道路都有路燈照明,不需要遠光燈來探照遠處的路面,只需看清車前的路面狀況即可;另一方面市區道路車流量大,開遠光燈的話不僅在會車時造成對方車輛眩目,而且對馬路兩邊行人的視線也有影響。

  遠光燈:在荒郊野外或是沒有路燈照明的公路上比較適合使用遠光燈,但要記住會車的時候應該換回近光,以免造成對方司機眩目。遠光燈亮起時,車內儀表板上會亮起醒目的藍色燈號以作提示。

  轉向燈:轉向燈最基本的用途便是在車輛轉彎時給出其它車輛和路人轉彎的信號,以提醒別人注意。有時候轉向燈也可在狹窄的地方充當照明作用,以便司機觀察兩旁的障礙物。兩邊轉向燈同時開啟的時候起警示兼示寬作用。

  霧燈:顧名思義,霧燈是在大霧天氣裡使用的燈光信號,霧燈在霧中的穿透力更強,因此更容易讓車輛或行人及早注意到。

  倒車燈:倒車的時候車尾會有白色的倒車燈亮起,一方面可以照亮車尾的路面、障礙物,減少倒車時的盲區,另一方面也是對車尾行人的提醒。

  燈光使用的對與錯

  首先來講一下在日常行車時,一些正確使用燈光信號的例子。

 

  夏天的時候不時會有滂沱暴雨突襲而來,如果是在白天,天色會一下子變得很暗,加上瓢潑的雨水傾瀉而下,視線變得非常糟糕。此時路上很多車輛紛紛打開大燈和霧燈,這是一種很好的做法,意在提高己車的能見度,提醒別的車輛或過路行人注意。在類似大霧或是大雪的天氣下,如果能見度很低,也建議這樣做,允許的情況下還可適當鳴鳴喇叭,提醒旁車或路人注意。有一些人習慣在大雨中連雙閃燈也打開,這雖然能進一步增加車子的能見度,卻喪失了方向提示的功能,所以除了尾燈亮度不足的車輛外,一般不推薦使用。

  在城市馬路邊或是高速公路緊急停車帶上作短暫停留時,越來越多的司機都注意到要打開雙閃警示燈,提醒來往車輛注意,這也是一個很好的習慣,尤其在夜間效果更為明顯。曾經就有因為在高速公路上臨時停車而不開任何燈光信號、不作任何警示標志,被後面疾駛而來的車輛追尾的慘劇發生。

  當然,每天在路上開車,也會看到一些不合理使用燈光的現象,最常見的莫過於在城市裡經常遇到對面的車輛開著刺眼的遠光燈。由於遠光燈的光柱位置較高,與自己的視線基本平齊,因此很容易造成眩目現象,看不清前方的情況。大概每個駕駛者都會遇到這種狀況,老實一點的人瞪著眼睛就強忍過去了;脾氣大一點的會以同樣刺眼的遠光回敬。如此一來,雙方都更危險。一般說來,遠光燈僅適合用在沒有燈光照明設備的路上,而且用遠光燈會車是不負責任的行為,讓對方的眼睛難受,實際上自己也更加危險。在路上照明設施齊全的城市裡,通常只在觀察道路指示牌、以及觀察遠處過路的行人、車輛時才需要用到遠光燈。

  偶爾還會遇到這樣的事情:對面來了一束燈光,起先還以為是一輛摩托車,距離接近時才發現是一輛“瞎”掉一只眼睛的汽車!“剛才要是再靠近一點點就撞上了!” 與這種“獨眼龍”擦身而過的同時會驚出一身冷汗!這告訴我們,當車輛的燈光有損壞時,一定要及早修復,而且要絕對避免在夜間駕駛燈光不全的汽車。

  燈光使用小竅門

  還有一些燈光使用小竅門,不妨留心一學:

  夜裡開車,從小路口出大路,比如說左轉出大路,由於光線不夠的原因,從右至左的直行車輛或許很難發現你。這時不妨將右轉向燈打開,讓右邊的車輛了解到你的存在,可以有效降低危險的發生。

  霧天行車當然要用霧燈,而且前後霧燈都要打開。最好不要使用遠光燈,由於遠光燈的照射角度容易使光線發生較大的散射,它在霧天的穿透力反而最差;這時最好用近光燈、減慢車速行駛。

  在北歐的一些國家,當你為後面的車子讓路時,他會將左右轉向燈交替閃爍,以對你表示感謝。其實在我國,路上行駛的車輛也經常用閃爍大燈或是開啟雙閃燈來互相交流信息。至於具體交流的是什麼,則因時因地而異了。

  有人說,車燈就是車子的眼睛。確切點說,你的眼睛是車子白天時的眼睛,而車燈是車子夜裡的眼睛。如果不會正確用燈,就相當於沒有合格的視力,所以一定要認真對待呵。

  閃爍的車燈會“說話” 一些常用的燈語你會用嗎?

  狀況一:綠燈亮後前車不走

  燈語:大燈閃一下

  在十字路口等車,當綠燈亮時,有時候會遇到前車紋絲不動的情況。也許是新手,緊張手潮,起步慢,也許是前車駕駛員沒有留意指示燈的變化,等紅燈時走神了。

  這時,後車通常都會采取一點措施,給對方一點提示。有人會狂按喇叭,然而這種有些煩躁的催促不僅丟了風度,還可能會起到相反的作用。一些車友火氣一大索性就慢慢開,故意壓住後車,結果大家都吃虧。

  在遇到這種情況時,狂按喇叭顯然不是合適的做法,我們可以用閃大燈的方式代替粗暴的按喇叭。大燈閃一下,通常情況前車就能意識到,如果還沒有動靜就再閃一下,切忌連續閃大燈,這樣對人是不尊重的,容易引起前車駕駛員的逆反情緒。

  狀況二:夜晚遭遇強燈閃眼

  燈語:兩下大燈提醒,亮雙跳表示不滿

  晚上開車,大家最頭痛的事情就是遇到遠光燈一開到底的家伙,這種會車時不切換燈光的行為在夜間開車過程中屢見不鮮。其實晚上在市區開車,大多數情況下路面都有不錯的燈光照明,根本沒有必要把大燈開得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段,大燈一開到底更是誘發車禍的重要因素。

  遇到來車一直開大燈怎麼辦?也許很多車友都會采取“以牙還牙”的辦法,大家相互打起大燈。這種方式顯然不妥,老駕駛員介紹安全駕駛經驗時,通常都會說到不開賭氣車,這種“以牙還牙”的行為就是賭氣的體現。

  遇到強光閃眼,很可能對方是忘了關遠光燈,車友們可以在交會前的一段較遠距離內閃兩下大燈,提醒對方會車時要切換燈光。如果對方無動於衷,車友可以亮起雙跳燈以表示不滿,告訴對方“您閃著我了,請切換近光燈”。

  狀況三:遇到車輛要並道

  燈語:大燈一閃“同意”,大燈連閃“拒絕”

  在高架或者高速公路及一些普通道路,經常會遇到車道並道的情況,在高架匝口,車流要交替通行。在這種情況下,車與車之如果溝通不理想,很可能會引起車輛擦碰事故。

  在並道或者車流交匯的路段,相互搶道是很危險的,需要並道的車子絕對不能直接強行變道,而遇到有車子提示需要變道時,是同意對方變道,還是拒絕對方的要求,後車一定要給對方明確的提示。

  遇到並道或者車輛交替通行路段,變道車首先會提前打開轉向燈,在車流交匯處稍等,告訴後車“我能變道嗎?”後車要是同意,就放慢車速,並閃一下大燈,表示“同意變道”;如果不方便,就連閃幾下大燈,表示“不行,我不同意”。

  狀況四:發現鄰車有問題

  燈語:大燈閃三下

  有的車子車門沒關好,有的車子一只輪胎的胎壓明顯不足……在路上開車,當你恰巧看到其他車子的一些問題時,大家一定不會視而不見,但如何將你發現的問題第一時間告訴問題車車主?

  其實,在車燈語言中,也有關於提示其他車輛有問題,需要停車靠邊檢查的燈光提醒。如果車友發現鄰車有什麼問題,可以向前車連續閃三下大燈,等前車駕駛員注意到燈光時再閃三下大燈。當然如果有人向你閃三下大燈時,你也要引起注意,也許你的車子出了什麼問題,後車正在給你善意的提醒。

  狀況五:後車跟車太近

  車語:階段性亮亮剎車燈

  在高速公路上開車,保持適當的安全距離是避免事故的有效方法,但有時候有的人喜歡跟車開高速,而且保持的距離比較近,遇到這種情況,前車駕駛員一定會分散一部分精力來“關注”後車,免不了要擔心後車會不會因為剎車不及時而撞上自己。這時,前車就要想辦法給後車一點警告,告訴後車不要緊跟著自己,這時就要用到剎車燈。

  在高速路行駛的過程中,剎車燈有另一種用法,即在後車距離自己車太近的時候,前車司機可輕踩剎車,提示後車“您離我太近了,應該遠點。”