正確換擋三大依據

 

在一些網站上，經常能看到有關換擋方面的一些文章。大多是已發動機轉速為參照依據。但這不是很正確的。比如說2000轉換擋，那麼發動機2000轉時所對應的路況是怎樣的呢？

圖片

 

步驟/方法

有三種；一是上坡，二是平路，三是下坡。生搬硬套兩千轉換擋肯定是行不通的。那麼正確的換擋時機是什麼？也有三方面的依據。

1：要看使用者的駕車風格，有的用戶喜歡很快把車速提起來（性子急）換擋時發動機的轉速應該相對高一些，也就是自動擋車的動力模式。只有較高的轉速才能保證發動機的扭矩輸出不間斷，從而達到短時間提高車速的目的。大多數用戶的駕駛風格是比較平和的。

2：就目前1。5---2。0的發動機，在實際使用當中當車進入二檔後再換三檔時要根據車的載重、速度和路況，大多數時間都是一到兩人乘坐，一般講30公裡/小時速度進三檔，40-45公裡/小時速度進四檔，50-55公裡/小時進五檔，輕給油門。有多快的車速就有相應的發動機轉速。

3：發動機的轉速是參考依據，但不是決定條件。在升檔過程中發動機的轉速和車速基本上是成正比的。沒有一定的發動機轉速和扭矩是不能保證車行速度。當我們對自己的車了解熟悉後換擋時機是容易掌握的。