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新手駕車應了解的十大注意點

新手駕車應了解的十大注意點

 

新手駕車缺乏經驗,所以一定要仔細認真開車以避免不必要的錯誤說帶來的交通隱患!下面為大家分享一下新手駕車需要注意的十點,希望對大家特別是開車的新手朋友能夠有所幫助!

 

注意事項:

1:慢倒車新手很容易犯顧前不顧後的毛病,因此在倒車時經常發生刮蹭事件。

倒車行駛要比前進駕駛困難些,主要是視線受到一定限制,不易看清車後道路和障礙情況,加之倒車時,後輪變為前導,前輪變為後跟,主觀感覺上發生差異,控制轉向的位置也發生了一些變化。所以,倒車時的操作就會覺得沒有前進時順手、方便、靈活和准確。新手在倒車時一定要切記一個字——慢。倒車前要通過觀察後視鏡和轉頭透過後擋風玻璃觀察車後和車左右兩側的情況,根據觀察到的情況和汽車的外廓及裝載的寬度、高度緩慢倒車。倒車時注意前、後有無來車和行人,發出倒車信號,鳴喇叭,以警告其他車輛和行人。然後,在車身停穩的情況下將換擋桿掛入倒擋。倒車時,要穩踩加速踏板,時速不超過5 km/h,不可忽快忽慢,防止熄火或因倒車過猛而造成危險,同時要實時通過後擋風玻璃和後視鏡觀察進展情況,並注意修正方向,防止車頭和車尾發生刮蹭。

2:避免預熱時間過長 啟動車後,大多數人都習慣讓發動機怠速運轉,等水溫達到正常溫度後再把車開走,其實這種預熱的方法是非常錯誤的,因為電噴發動機不像化油器發動機,在達到工作溫度之前,供油系統不能正常工作。電噴發動機如果采用長時間預熱,不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命,還會節省燃油。發動機起動後,只要能維持穩定的轉速就可以起步行車,在水溫未升高前,適當控制一下車速,等水溫正常後就可以正常駕駛了。

3:正確躲避障礙物 新手在路上行駛遇到障礙物時,並不是都會正確處理,例如有些駕駛員在路上行駛車速太快,來不及觀察路況,看見障礙物時已經距離很近,所以只能從障礙物上面沖過去,這樣對汽車的底盤和輪胎都會造成一定的損傷。有些駕駛員行駛時和前車跟車太近,這樣就無法觀察前車之前的路況,當前車安全避讓過障礙物時或前車出現緊急情況時,自己就來不及采取正確的行動了,只能緊急轉向或制動,這樣就會造成附近車輛的緊急轉向和制動,容易出現連環交通事故。究其原因,主要是對路況的觀察不夠。因此在行車時要隨時觀察路面的情況,將視線放遠,在發現障礙物後提前減速,同時觀察左、右和後3個方位的車輛行駛狀況,適時繞開障礙物。

4:練好坡路起步的基本功 在城市擁堵的道路上,特別是很多車在排隊上立交橋的時候,起步停車是常有的事情。有些立交橋的坡度較大,如果沒有練好坡路起步的基本功,此時真是寸步難行了。一起步就熄火溜車,後面的車使勁按喇叭,這時你難道能下來推著車走嗎?你不想讓這種尴尬的情景出現在自己的身上吧,那麼只有多做練習,練好坡路起步的基本功。新手上路初期坡路起步時必須用駐車制動(手剎)配合,這樣能防止溜車。一旦油離配合熟練了之後,在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟練的油離配合快速坡起。

5:新車初駛階段都有速度規定 國產車一般規定在40~70公裡小時以內;進口車一般規定在最初的1000公裡內,當油門全開時車速不超過最高車速的80%,且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表,使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說,磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000~4000轉分鐘之間。

6:合理對待其他車的並線

 

在多車道上行駛時,車輛之間的並線是很頻繁的。當遇到有其他車想並入自己車前面時,要保持平和的心態,如果自己車速較快,應適當減速讓其他車並入自己車道,切不可加速阻止或故意將其擠出車道。對於沒有打轉向燈就突然並入自己前面的汽車,應盡量避讓,不要心情急躁,否則會影響自己的行車安全。

7:不同路況的駕駛技巧 在各種各樣的路況下,首先要保證行駛的安全性,其次要能根據不同路況特征,掌握好駕駛技巧。對於一般城市道路,應選擇好路線,控制好車速;在擁堵路面上,應保證與前車和後車的安全距離,同時要防止那些“搶道”行駛的車輛與自己的車輛發生磕碰;在高速路上,不宜過慢,不長期占用超車道,遠離大型車輛;在城市快速路上,應特別注意在並線和超車時的安全;在山路行駛,應選擇低擋位,並正確掌握轉向盤;在連續轉彎路上,應盡量貼著彎道內徑中心轉彎,這樣不論是遇到對面來車需向外側讓路,還是防止轉彎離心力使車輛外甩,都有較大的安全回旋空間;在急轉彎時,應善用喇叭和大燈提醒對面車輛提高警覺;另外還要學會在雨天、雪天和霧天等不同天氣條件下的行車技巧。

8:行車意外情況處理 行車中發生意外情況,應盡量保持冷靜,並采取相應的辦法避免或減少傷害。坡路發生溜車,應保持清醒,放松油門踏板,迅速踩制動後拉緊駐車制動,穩定後再坡起。車輛在通過積水較深或充滿泥水的路面後,會發生打滑,致使車身失控,方向偏離,車身因前後輪受力不均而發生扭擺。這時,應抬起制動踏板,握緊轉向盤,並稍加油門控制汽車狀態,然後采取松油門減速來使車輛平衡得到完全控制。車輛浸水制動失靈時,應頻繁輕踩制動踏板,依靠輕微的制動力減速,同時制動產生的熱量會對制動蹄片進行烘烤,以利於恢復制動性能;如情況緊急,應用駐車制動停車。下長坡制動失靈時,應立即使用駐車制動停車。拉動駐車制動不應一步到位,應根據情況分步調整拉力。如駐車制動失靈,則應迅速采用搶擋法換用低擋,並選擇障礙物,用外力制止行駛。如果轉向時有甩尾趨勢,及時減速減擋。

9:不同路況的駕駛技巧 在各種各樣的路況下,首先要保證行駛的安全性,其次要能根據不同路況特征,掌握好駕駛技巧。對於一般城市道路,應選擇好路線,控制好車速;在擁堵路面上,應保證與前車和後車的安全距離,同時要防止那些“搶道”行駛的車輛與自己的車輛發生磕碰;在高速路上,不宜過慢,不長期占用超車道,遠離大型車輛;在城市快速路上,應特別注意在並線和超車時的安全;在山路行駛,應選擇低擋位,並正確掌握轉向盤;在連續轉彎路上,應盡量貼著彎道內徑中心轉彎,這樣不論是遇到對面來車需向外側讓路,還是防止轉彎離心力使車輛外甩,都有較大的安全回旋空間;在急轉彎時,應善用喇叭和大燈提醒對面車輛提高警覺;另外還要學會在雨天、雪天和霧天等不同天氣條件下的行車技巧。

10:定期檢查車況 新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足,發現缺少一定要及時補充。達到一定公裡數後(在磨合期內或結束後)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養,更換機油、機濾等,並全面檢查底盤系統,一般來講是行駛1500千米左右要換一次機油。