為什麼汽車在調整公路上

　　仔細看我們車輛的儀表盤，就會發現一個問題，一般車輛儀表盤上的最高速度能達到240KM/H以上，既然車子跑這麼快沒問題，那為什麼在高速上交通部門需要限速呢?

　　古語有雲：欲速則不達，這句話用在開車上最適合不過。

　　為什麼呢?大家回想一下自己開車時的狀態，趕時間和不趕時間心態有沒有變化?

　　所以，欲速則不達除了字面上的表意，還有如下深層次的含義：

　　1. 限速的由來

　　仔細看我們車輛的儀表盤，就會發現一個問題，一般車輛儀表盤上的最高速度能達到240KM/H以上，既然車子跑這麼快沒問題，那為什麼在高速上交通部門需要限速呢?限速120KM/H是否有根據、有道理呢?為什麼不同的道路會有不同的限速呢?

　　當然是有的!交通部門的限速是根據當地的路況和歷年來發生車禍的情況統計出來的，換句話說，他們發現在這段路在超過這個速度(我們假設是120KM/H)的情況下，車禍率猛然上升，就會把這個速度設定為警戒速度。

　　所以，不要以為高速上規定的限速是交通部門拍腦袋想出來的，它凝聚的是無數前人用生命和血淚換來的教訓。別盲目自信，超速行駛，出事故只是時間問題。

　　2. 開車安全靠的是什麼?

　　靠的是兩點：路況的掌握情況和反應時間。

　　只有在全面掌握路況並且從容處理，才能保證安全。

　　但是，當車輛超過了一定的速度之後，你對路面的情況掌握程度就會大打折扣，因為時間很短，同時你對事件的反應時間也急劇縮短。

　　你要知道一般人從看到事件到開始反應至少需要1秒的時間，如果你的車速是120KM/H，就在你打算開始處置的時候，你的車子已經失控似的竄出去33米!如果你的車速是160KM/H，你的車子已經失控似的竄出去44米!

　　這就是要命的距離!

　　3.超速時的心態

　　很多人超速是為了趕時間，人一旦處在趕時間的心情下，理智就開始喪失，很多應該發現的情況沒有發現，很多應該提前處置的事情沒有做到，一旦發生事故，措手不及。

　　4. 超速，對車輛本身也是一種極大的負擔

　　請記住一個概率：當車速達到每小時160公裡時，不管你開什麼車，有沒有系安全帶，發生爆胎後，司乘人員的死亡率是100%。

　　記住，不是50%，也不是90%，是100%!

　　一個優秀的駕駛人，應該對自己負責,對家人負責，對他人負責.對生命心存敬畏，時時刻刻提醒自己，遵守交通規則。因為，活著才是生命的一切。安全駕駛從這裡開始!