開車玩手機如何處罰？看

　　當今社會隨著各種智能手機的普及，微博、微信、QQ等手機APP應用越來越豐富，很多司機在開車時養成了玩手機的壞習慣。一手握方向盤，一手拍照、發微博，或聊天等“開車低頭族”愈來愈多。為此交通事故的頻率越加的上升，為了減少因玩手機而引發交通事故，那麼各個國家對開車玩手機如何處罰標准呢？

　　開車玩手機如何處罰？

　　目前，世界上有50多個國家禁止開車打電話。

　　1、英國開車打電話最高可判入獄2年，如因發短信造成致死車禍，肇事司機面臨最高14年的監禁。

　　2、美國行人走路發短信罰款85美元；駕車打電話、操作GPS導航、發送接收短信電子郵件被定義為危害公共安全罪，每次罰款120美元。

　　3、新加坡對開車打電話的初犯者最高罰款1000新元(約合600美元)、監禁6個月；對再犯者最高罰款2000新元，監禁1年。

　　4、日本視駕駛員開車手裡拿手機為使用手機，即要被罰款。

　　5、我國對開車時用手機接打電話的行為，明確規定可對司機處以200元以下罰款，記2分的處罰。但對刷微博之類玩手機的行為，因法律沒有明文規定。但是，如果在開車時頻頻用手機發短信、刷微博等，且有證據可以證明，應屬妨礙安全駕駛行為，也可處罰。

　　據調查顯示，相關網站針對“開車不良習慣”：20%的網友有開車時“接打電話、發信息”的習慣，僅次於“不系安全帶”(23%)，位居第二。

　　調查發現，年齡在20至30歲年輕車主群體在開車時使用手機的比例很高，其中70%都有開車時用手機習慣。有部分市民表示，每隔幾分鐘刷一下微博已成習慣，聽到信息提示音，不看看就渾身難受。行車看到街頭的美景、趣事，就忍不住想拍下來與朋友分享。至於開車時玩手機的危險性，他們大多認為不是個事兒，“市區本來就開得不快，瞟兩眼手機再看看路，沒啥問題。”

　　據報道，美國18歲女孩泰勒邊開車邊發微博，平均90秒發一條。其中一條“邊開車邊發不安全，哈哈！”竟成了她的“絕筆”。數秒後，泰勒的車與一輛油罐車追尾而喪生。其父母要求愛達荷州政府立法禁止開車發微博，以誡世人。

　　實驗發現，從拿起手機打開，到浏覽信息，眼睛大概要在屏幕定格10秒許，當以30公裡時速行駛時，10秒就會開出去80多米，再加上反應時間及制動距離，從發現危險到車輛靜止，所需的距離就可能超出100米。司機邊開車邊發短信時，發生車禍的概率是正常駕駛時的23倍，而打電話是2.8倍。駕車發短信的反應時間會比正常情況慢35%，而酒駕和毒駕反應時間也僅僅慢12%和21%。

　　司機開車發短信遭遇險情反應時間比正常情況慢35%，而酒駕和毒駕反應時間也僅僅慢12%和21%。開車玩手機的危害甚至比酒駕、毒駕還要危險得多。