高速行駛如何避免遇上霧

　　隨著臘月的臨近，全國多個城市出現了降雪天氣，氣溫越加的寒冷。氣候寒冷霧團天氣也是一些城市路段易發生的危害之一，由於霧預測預報難、區域性強，一不小心就會造成高速道路嚴重的交通事故發生。那麼高速行駛如何避免遇上霧團天氣？如何掌握霧團天氣易發的規律呢?

　　霧團天氣易發規律

　　1.冬季易出現團霧，一般出現在晝夜溫差較大、無風的夜間，或者是早6時至8時。

　　2.團霧一般出現在地勢低窪、空氣濕度大的地區，與局部小氣候環境關系密切。多是雨後山區高速公路，前提條件是晝夜溫差大、無風。

　　3.由於其本身與大范圍的大氣環境並不是很匹配，團霧不僅能在大霧天氣中常常現身（大霧中數十米到上百米的局部范圍內，出現的能見度更低的霧），在天氣狀況良好的情況下，有可能出現於偏遠的山區或農村。

　　4.根據統計資料，高速公路上比較容易發生團霧。這是因為團霧與局部小氣候環境非常密切。鹽城地處黃海之濱，盛行偏東風時，從海上吹來充沛的水汽，使得空氣濕度比較大。高速公路白晝與夜晚的溫差比市區大，白天太陽直射產生高溫，晚上氣溫驟降，特別是凌晨時，氣溫接近“露點”溫度，更容易產生大霧。

　　5.在靠近大水體的地方，如：石臼湖、巢湖、駱馬湖等，周邊地區，“團霧”比較常見。霧團天氣預測

　　團霧預測難度較大，氣象研究人員發現了一個“象鼻”曲線規律。比如在團霧出現之前，能見度逐漸下降的過程中，會突然出現一個短暫回升期，在10分鐘左右，能見度會回升到600米至700米左右，能見度數據用曲線勾勒出來，就出現一個“象鼻”形象。這預示著更厲害的濃霧其實還在後頭，大約在30分鐘到2小時之間，能見度會突然下降到100米以下。如果氣象台值班人員在電腦上捕捉到了這個象鼻曲線，就會迅速向高速公路指揮部發出預警信號。

　　車標網（www.chebiaow.com）小編溫馨提示，開車如果遇到霧天氣，確保安全的前提下，應減速駛入最右側車道，離開迷霧區域，等待團霧消散。要是已經進入團霧區域，應立即減速，打開所有車燈，如果不能駛離高速公路，也不要停車，應選擇緊急停車帶或路肩停車，並按規定開啟危險報警閃光燈和放置停車警告裝置，並將車上乘員轉移至安全地帶，確保能見度好轉，再繼續前行。