特權車牌

　　特權車牌 ，又稱“O”牌，特權車牌有什麼特權 ：是指公安車輛專用的、享有道路優先通行權等“特殊權利”的車牌。為打造陽光政府、文明政府，全國多地紛紛取消“特權車牌”，全國31個省份中，已取消或宣布取消“O”牌的22個，5個省份將“O”牌變為公安專用或轉為普通民用號牌，尚未取消或變更的省份還有4個。

　　特權車牌歷史發展

　　特權車牌，警察、武警等國家直接管理的地方政府人員特權車輛，其歷史始於上世紀90年代。然而，由於“O”牌是公安車輛專用，

　　其享有道路優先通行權等“特殊權利”，因此，一些政府部門和相關單位也爭相使用“O”牌，一度造成“O”牌車泛濫。

　　這也導致了一些地方的一些“O”牌車在特權思想作祟下違法亂紀，橫沖直撞。

　　數據顯示，浙江全省共核發公安“O”牌5608副。

　　從1995年到現在，陝西省共核發陝“O”號牌7056副。而1994年7月至2007年底，

　　四川交警部門相繼為省直黨政機關和中央省屬駐成都企事業單位核發川O專段號牌2.4萬副。正是在這一背景下，

　　O牌車日益成為特權車、霸王車，受到社會各界的廣泛诟病。

　　多地紛紛取消特權車牌

　　早在2003年，黑龍江省就最早取消了“O”牌;2004年，上海全面取消“滬O”車牌。截至目前，取消或宣布取消“O”牌的省份包括黑龍江、上海、寧夏、北京、重慶、浙江、湖南、陝西、河南、青海、天津、四川、江蘇、安徽、吉林、湖北、貴州、河北、遼寧、江西、海南、西藏等22個。4個省份將“O”牌作為公安專段號牌，1省轉為普通民用號牌。內蒙古、廣西、新疆、山西依然將“O”牌作為警用公務車牌照。

　　現在，福建、廣東、雲南3個省還沒有對“O”牌的處置意見，山東省部分地市取消“O”牌，但部分地市仍在使用。

　　約束特權車牌

　　不少地方並未正式取消“O”牌車，但已經采取相應的約束和規范公車的政策，例如給公車貼上統一標識，以便“直接亮明身份，接受社會監督”，取得了明顯的效果。雲南省多個地州已全部實行公務用車標識化管理，大部分印有“XXX公務用車”和“嚴禁公車私用”等明顯字樣，公布監督電話;廣州利用科技手段，給全市黨政機關8491台公車安裝了衛星定位系統和用車人身份識別設備，監控行車軌跡。

　　國家行政學院教授汪玉凱認為，作為轉變作風的重要環節，取消“O”牌車正是在轉作風的大背景和大前提下展開的，但“冰凍三尺非一日之寒”，作風的徹底轉變需要時間。

　　基於一些地方公車改革的現實情況，汪玉凱建議將取消“O”牌車納入公務公車管理體系中，只保留執法車和公務公車，同時，將保留的公務用車在全國范圍內統一標識，便於社會監督。

　　“取消特權牌照只是一個形式，更重要的是取消特權思想。”汪玉凱認為，取消特權思想也是一個漫長的過程，需要整個社會氛圍的轉變，而克服部分官員心中“公權至上”的理念，不能光靠教育，還應出台更多、更嚴格的制度予以規范和保障。同時，加強執法監督，才能重建政府公信力。