正時皮帶更換周期是多久

現在正時皮帶是很多汽車發動機配備使用的，那麼正時皮帶要多久更換一次呢？可能很多車主還不是很清楚，那麼汽車保養網這裡給大家介紹下：

正時傳動系統是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。通常由漲緊輪、惰輪、正時皮帶等附件組成。 同其他汽車零部件一樣，汽車制造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公裡。正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導 致發動機的損壞。因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公裡，就得考慮進行更換。最晚不要超過3年8萬公裡，以免皮帶老化斷裂。不 同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為准。

發動機正常工作依賴於各部件之間精密的時間配合，這個時間配合比如每個氣門的開閉時間和火花塞的點火時間是由發動機的正時系 統來保證的。正時系統其實很簡 單，在四沖程發動機中曲軸每轉2圈完成一個完整的氣缸循環，所以正時系統最基本的就是在驅動氣門的凸輪軸上和曲軸上各有一個齒輪，兩者的齒數比是2:1， 這樣兩者通過某種機械方式連接起來以後曲軸每轉兩圈凸輪軸就會轉一圈，各氣門就正好動作一次。

正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的裡程或時間更換。