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汽車保養常識:四種主流補胎方式的優缺點分析

日期:2017/5/16 16:19:19      編輯:經驗交流

當輪胎扎洞超過6mm時就要換胎,那麼對於6mm以下的洞的四種主流補胎方法是:膠條補胎、冷補、蘑菇釘補胎、火補&熱補,那麼4種補胎方式有哪些優缺點,我們該如何正確選擇呢?

這裡我們就來對比下:

一、膠條:

最常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條,補胎店的師傅通常將它稱為打槍式補胎。

膠條補胎膠條補胎 2膠條補胎 3

優點:這種方法的最大好處是快捷方便,只需要幾分鐘,而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。

缺點:不夠耐用,容易造成慢撒氣,另外,由於補胎的時候使用的錐子或槍會對輪胎會造成二次傷害,容易造成鋼簾線外露,生銹!造成爆胎隱患。另外還很難應付較大的創口,因此,通常只能作為一種臨時性的補救措施。

二、冷補:

冷補是一種常見的輪胎補漏方法,當你去輪胎專營店修補輪胎時,通常店裡的師傅會主動介紹這種方法。首先要找到漏氣輪胎的創口,之後,將輪胎從輪圈上卸下,打磨輪胎內側創口部位,塗抹專用粘補膠,貼上專用的補胎膠皮,最後再用工具進行碾壓到粘牢,完成補胎。

冷補1 冷補2 冷補3

優點:比較結實,但也不是一勞永逸,另外,修補完後一般都會對輪胎做動平衡,這樣更有利於輪胎的使用。至於它的維修價格會根據你選擇補胎膠皮的品質不同而不同,大概從二十幾元到幾十元。

缺點:不夠耐用,在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之後,修補處很可能再次出現漏氣現象。

三、膠釘(蘑菇釘):

補漏方法與冷補相同,不同點是最後工序是將膠釘從洞口拽出,將洞口堵住,避免了水從洞口浸入而破壞鋼絲和簾布層,價格也相對貴些,一般用於傷口比較大的位置。

蘑菇釘1 蘑菇釘2

四、火補:

最徹底的補胎措施是常說的火補。火補同樣要撬下輪胎,然後將專用的生膠片貼附於創口,然後用烘烤機對創口進行烘烤,直至生膠片與輪胎完全融合。

火補1 火補2 火補3 火補4

優點:非常耐用,基本不用擔心會重復漏氣。

缺點:就是施工時的技術要求較高,因為一旦烘烤時的火候控制不好,很可能會將輪胎烤焦,嚴重的還會產生變形,那樣一來,對輪胎的損傷可就大了。

補胎方式對比

我們認為,在一般情況下,使用蘑菇釘對輪胎釘孔進行修復有更好的使用效果。由於蘑菇釘對輪胎的氣密層及胎體都進行了修復,因此耐用性更好。蘑菇釘補胎的時效及費用雖不及冷補補胎,但其效果要好不少。各位車主在補胎時請盡量選擇使用蘑菇釘補胎。外補膠條使用便捷,但耐用性一般。輪胎扎釘且釘孔較小時,使用外補膠條補胎是一個不錯的應急選擇。熱補雖然只修復了氣密層,但由於熱補膠片和輪胎氣密層溶為一體,密封效果較好,不易漏氣。但釘孔越大,熱補補胎的耐用性就越差。輪胎扎釘且釘孔較小時,熱補補胎有較好的效果,同時耐用性也不錯。冷補雖然時效高,但對補胎師傅的要求較高。使用冷補補胎補好了測試時又出現漏氣,重新拆裝輪胎進行修補也是非常浪費時間的。

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