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演繹平民的逆襲! 選台性能車也不一定貴

       大洋彼岸沸沸揚揚持續數月的總統選戰終於塵埃落定,共和黨候選人唐納德·特朗普擊敗民主黨候選人希拉裡·克林頓,成為白宮的下一任主人,也就是美國第45任總統。

       受中下層民眾支持的特朗普在被普遍唱衰、前景不看好的的情況下,擊敗了據說可以躺贏,廣受華爾街、硅谷大佬、媒體等精英階層支持的希拉裡,演繹了一場“平民的逆襲”,身在大洋此岸吃瓜看戲的群眾表示,“人生的大起大落來得太快了,實在是太刺激了”。

       當然事情再大、再刺激那也是人家的事,作為一枚吃瓜群眾,主業還得是吃瓜過日子,畢竟我們也有一團“解不開的小疙瘩呀”。就拿選車這件事來說吧,年輕人普遍鐘愛能帶來性能體驗的兩廂車,也就是俗稱的小鋼炮,畢竟更有駕駛樂趣嘛,但是一說到價格心裡就疙疙瘩瘩了,因為普遍貴。

       比如,福克斯ST、寶馬1、奔馳A、奧迪A3、沃爾沃V40這是知名的小鋼炮價格要20-30萬左右了,連嘉年華ST、高爾夫GTI價格也要奔著20萬去了,難道就沒有一台既有性能又很親民的小鋼炮嗎?有,菲亞特致悅應運而生,帶你體驗一把“平民的逆襲”。

       致悅這款外形設計時尚動感,搭載了高性能的發動機和變速箱,動力高達150匹,又加強了底盤懸掛的強化的性能鋼炮,價格才10萬起步,堪稱掀背兩廂屆最具性價比的車型。

恰如阿爾法·羅密歐的意式跑車外觀

       喜歡鋼炮的人們,都喜歡它們短小精悍但富有強烈戰斗氣息的外觀。而承襲自世界知名跑車阿爾法·羅密歐Giulietta平台的致悅,外觀上有著先聲奪人的氣質。

       比之師兄菲翔,為營造它的鋼炮氣息,致悅的前臉變得更加激進。前臉上,橢圓形的中網格柵設計,被一整條凌厲亮眼的鍍鉻裝飾條貫穿,與鷹眼式氙氣大燈相連,配合倒L型的LED示寬燈、突出的保險槓下唇,十足攻擊性的前臉。

       車身側面,貫穿車身的腰線與車門下部淺凹造型玲珑有致,流暢平滑的車頂線條配以微翹圓潤的後擾流板,營造出俯沖向前的氣勢,隨時准備戰斗的感覺。

       致悅尾部的設計最為出色,幾乎與同門品牌阿爾法羅密歐新款Giulietta的尾部設計如出一撤,采用了剛勁有力的微翹鴨尾式擾流設計,兼具科技與美感的LED後尾燈鑲嵌兩側,整車尾部層次感十足,非常飽滿。

性能級黃金動力總成,破百不到10

       對於鋼炮,大家當然最喜歡的還是它們裝載的高性能級別的動力總成了。致悅搭載1.4T渦輪增壓發動機加7速雙離合的動力總成,在這套動力系統配合下,致悅百公裡加速時間可達到9.5s,最高時速可達207km/h,完全可以滿足年輕人對速度與激情的想象。

       致悅全系配備的這款1.4 T-Jet 高效渦輪增壓發動機是菲亞特動力科技的經典作品,成熟度高,動力更高達150匹馬力,最大扭矩230牛米,要知道高爾夫7在國內引以為傲的TSI R-line系列動力也不過是150匹馬力,而後者價格起碼要貴上2-4萬塊。

       而關於這款發動機使用的霍尼韋爾增壓渦輪的好處,數據更能說明問題,其升功率高達109.6馬力/升,同門的法拉利F430的升功率也僅比菲翔高出4馬力/升,強大的升功率保障了致悅強大扭矩的持續輸出和澎湃動力的源源不斷。

       經過調校,在實際使用中,渦輪增壓介入早,深谙國人操作習慣,基本上1250轉左右就可以感覺到介入,提速快,1750轉左右就可以達到最大扭矩的90%左右,極具駕駛樂趣,2000-3000轉之間就能獲得最大扭矩輸出,推背感說有就有。

       與之匹配的則是同級科技最先進的7速雙離合變速器,這是一款專為渦輪而生的變速箱,最高可承受250 牛米扭矩。依托緊湊密集的齒比,帶來精准迅捷的動力響應,並通過兩套離合器的相互交替工作,以及精湛的調教,帶來平順、靈敏的操控體驗。

純正歐系底盤扎實穩健,劈彎姿勢堪稱完美

       小鋼炮另外引以為傲的特點就是扎實的地盤加靈活隨心的操控了。

       首先在底盤上,相比同級,致悅就有先天優勢。底盤正是傳承自知名跑車阿爾法•羅密歐Giulietta 的CUSW平台的底盤,這個底盤自帶意大利車長於運動和操控的基因。在懸掛上,致悅采用前麥弗遜采後封閉截面扭力梁,配合特別加強的短彈簧與菲亞特工程師們的精湛調教,讓致悅呈現出強度高、側傾小的懸掛特點,對車體有強有力的支撐,高速劈彎姿態非常犀利,堪稱完美,最為人稱道。

       另外,運動型包裹座椅、多功能方向盤、電子助力轉向系統、賽車操控式運動換擋撥片、以運動見長的馬牌輪胎、跑車級Brembo剎車系統等配置更是“助長”了這款歐式小鋼炮擅長操控的運動氣息。

       此外,致悅還裝備了先進的底盤控制系統,其中包括最新的博世9.0 ESP(車輛電子穩定系統),BAS(剎車輔助系統)、ABS(防抱死制動系統)、TCS(牽引力控制系統)和HHS(坡道起步輔助系統),用全面的主動安全技術保證駕駛者的駕控安全。

性能體驗也可以價格親民

       同樣是熱門小鋼炮,高爾夫7 1.4 TSI 起步價要14.09萬起,福克斯1.5T 要14.98萬起,威朗GS 1.5T 起步價更是要高達16.59萬,而致悅僅需10.08萬起,親民的價格,絕不輸同級的性能體驗,絕對是完美的“平民的逆襲”。

       而當下菲亞特覺得消費者買車性價比還可以再高一點,值品牌誕生117周年之際,向所有消費者推出更具吸引力的兩重盛惠。

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