春運“神器”那麼多，我只服新勁暢！

       俗話說“每逢佳節倍思親，每逢春運必堵心”。臨近春節，不少人選擇自駕回家，但問題來了：怎樣令旅途更加暢順平安？當一家人准備返鄉，卻發現大包小包的行李無處安放；上了高速不但堵車，還會遭遇超車搶道……春運“綜合症”即將輪番上陣，這時候你不考慮入手自帶開路“技能”的SUV，一路“暢”通回家嗎？

歸心似箭避擁堵，“暢”行回家超帶勁

       堵車時時有，春運尤其多。春運甫一啟動，不少車主早已“整裝待發”，隨時准備離開“堵城”，但滯留在塞車路段，反應稍微慢一些就會變得寸步難行。這時，源自“SUV世家”的新勁暢，將發揮出專攻堵車的“神技能”，一馬當先，帶“勁”前行。

       新勁暢采用三菱獨門原裝進口的3.0L 6B31型MIVEC發動機，最大功率達185kW/6000rpm，最大扭矩則高達310N·m/4000rpm，可以同時改變氣門正時和升程控制，兼顧澎湃的動力性與燃油經濟性。與發動機匹配的是帶運動模式的INVECS-II 5速自動變速器，能迅速按照駕駛者的意圖，將發動機的動力傳給驅動車輪，說走就走，絕不拖泥帶水。擁擠交通堵成狗，想要隨時變道“曲線”離城？新勁暢絕對能幫你化“囧途”為暢通歸途！

四驅碾壓全路況，“暢”行無憂有奧秘

       如果說新勁暢的動力性能專治塞車的“堵心”，那麼專業底盤及四驅系統帶來的高通過性，則是它碾壓全路況的專屬法寶！新勁暢搭載了超選四驅系統，提供2H/4H/4HLc/4LLc四種模式。在普通鋪裝路面上，采用2H高速兩驅模式或4H高速兩驅模式，足以確保駕駛的經濟性和操控性。如果你身處北方，途經沙地、雪地等復雜路段，可在車速100km/h以下時自由切換至4HLc模式，前後輪動力按一定比例分配，確保行駛穩定性與順暢感。萬一陷車怎麼辦？咱還有4LLc模式！此時中央差速鎖鎖止，扭矩瞬間放大1.9倍，迅速脫困So easy。

       采用非承載式車身的新勁暢，絕對是“硬派”代表作。前懸架為雙橫臂式獨立懸架，後懸架為三連桿螺旋彈簧式懸架，並配備穩定桿，能防止車身傾側，並有效分解來自地面的震動，保證乘坐的安全性和舒適性。

       新勁暢的“開路”招式在“絲綢之路萬裡行”活動中表現得淋漓盡致。憑借優異的越野性能，新勁暢在15000公裡的生存大挑戰裡，順利通過了高溫、高寒、高原的“三高”考驗，充分證明了高通過性和耐久性的專業實力，獲得了全國各大媒體的一致肯定。有了新勁暢實力護航，你再也不會因陷車、拋錨，而陷入耽誤回家行程的窘境了。

高大霸氣又搶眼，“暢”享團圓添面子

       作為春節回家必備的“神器”，新勁暢除了自帶各項“暢”通回家的絕技，還兼備外形硬朗霸氣范、超強裝載大空間等“輔助技能”，讓你在親友間面子蹭蹭漲。新勁暢保留了帕傑羅家族經典的布雷臉，采用多橫梁梯形鍍鉻前進氣格柵，高質感的保險桿以及誇張的輪眉，高大威猛的形象表露無遺。在空間上，它以4695mm×1815mm×1840mm的車身尺寸和同級最長的2800mm軸距，打造出寬大靈活的7座空間，第二、三排座椅可前後滑動，亦可按比例靈活變換，極大增加空間靈活性。這樣一來，接送親友、置辦年貨的春節重任，有新勁暢即一“部”到位。