歡迎來到愛車網,本站為你提供汽車維修,汽車保養,及精彩的汽車評測,是最好的汽車網站.
 愛車網 >> 選車指南 >> 選車技巧 >> 單車圖解 >> “天天開”的“法拉利”要不起 “天天開”的“瑪莎拉蒂”卻能要起
“天天開”的“法拉利”要不起 “天天開”的“瑪莎拉蒂”卻能要起

日期:2017/5/4 9:35:12      編輯:單車圖解

      情人節剛過,當大部分人還在咀嚼狗糧的余味時,另外一個以可能是全世界最知名情人命名的超跑品牌——阿爾法·羅密歐,在中國悄然召開媒體溝通會,以“天天開”的“法拉利”的高調姿態宣布:TA要來了。

      這一唯一讓法拉利創始人恩佐.法拉利為其工作多年並啟發後者的豪華超跑品牌,與法拉利、瑪莎拉蒂共同構成了世界汽車界絕無僅有的超跑第一集團。首次登陸中國馬上引發了人們對於豪華超跑的廣泛熱議,早有購車打算的你是否已怦然心動?

      忌憚它的價格?沒關系,在這裡我們精選了3款有強烈運動基因的緊湊轎車,幾乎都跟知名跑車沾親帶故,全部是渦輪版,擁有不可小觑的運動實力,並且價格也在大部分年輕人可以承受的范圍,其中就包括“小瑪莎拉蒂”——菲翔,可以“天天開”的“瑪莎拉蒂”哦。

推薦車型一:菲亞特菲翔 1.4T

廠商指導價:10.08-14.88萬元

車型特點:全系搭載1.4T,各種國際品牌配置加成,性價比突出

目前終端促銷力度:2萬元

      大家可能還不知道,菲翔與阿爾法·羅密歐不僅同屬於一個集團——菲亞特,而且菲翔真的是脫胎於阿爾法·羅密歐。其制造平台CUSW正是阿爾法·羅密歐知名跑車Giulietta的同一制造平台。

      外觀方面,菲翔有著一眼便知的濃郁意式運動跑車般氣息,頗有瑪莎拉蒂般的驚艷。實際上,它的設計正是出自瑪莎拉蒂設計團隊,前臉上一整條拉寬視覺效果的鍍鉻飾條、橢圓的鲨魚嘴似的中網、懸浮的發動機艙,簡潔、流暢的車身線條,配合車尾剛勁有力的微翹鴨尾式擾流設計,可以看到非常濃郁的瑪莎拉蒂風。運動版本更是采用了戰斗氣息強烈的熏黑蜂窩狀中網。

      內飾方面也不含糊,采用偏駕駛員一側的中控設計,各種圓潤的線條、鋼琴漆面板、鍍鉻裝飾,共同營造出菲翔設計感突出、十足年輕氣息的座艙風格。

      用材用料也很精致,凸顯出意大利人出眾的生活品味,中控台大面積的軟性包覆材質、Nappa工藝的皮質運動型包裹座椅、法式雙縫線的走線風格等,同級中檔次感突出。

      動力總成上,罕見的全系標配1.4T渦輪增壓發動機,1.4T+7速雙離合的動力組合堪稱同級比較黃金動力總成。手動版是5速變速箱,自動版上全部匹配7速雙離合變速箱。其中1.4T又根據消費者不同需求,區分出120匹、150匹兩個動力版本,120匹馬力版本已是秒殺同級各種自吸車型,150匹馬力動力表現更是不遜於同級以性能著稱的鋼炮們,最大扭矩230牛米,百公裡加速時間可達到9.5秒,最高時速可達207km/h。

      7速雙離合的表現也很優秀,換擋靈敏積極,平順性佳,整套動力總成有低轉高扭、響應暢快的顯著特點,體現出菲亞特家族不一般的動力總成調校功力,同平台的它甚至可以讓人略略體會到阿爾法·羅密歐的駕駛風韻。

      配置方面,菲翔以各種國際大品牌配置著稱,一輛10萬起步的A級家轎竟然配備17寸馬牌輪胎、跑車級Brembo剎車系統、鷹眼氙氣大燈、松下8.4吋中控觸摸屏、意大利ASK音響、電裝的雙區獨立自動空調等多達20多項的國際大品牌配置,還配備有全新升級的多功能方向盤、無鑰匙一鍵啟動、智能無鑰匙進入、超大電動天窗、換擋撥片等深受年輕人喜歡的科技化配置,同級中可謂性價比十分突出。

推薦車型二:全新科魯茲 1.4T

廠商指導價:13.99-16.99萬元(1.4T車系)

車型特點:全系美版外觀很狂野

目前終端促銷力度:2萬元

      在經歷了上一代科魯茲也就是歐版外觀科魯茲市場表現不佳的狀況後,2017款科魯茲完全換裝北美版科魯茲的外觀,顯得更加狂野,很有卡邁羅這樣的北美肌肉跑車的味道,據說還借鑒了雪佛蘭傳奇跑車科爾維特的設計語言。近期更是推出了更加運動的兩廂版本,用來拓展產品陣線。

外觀上,采用了雪佛蘭全新家族語言的它,的確是更加野性了,與邁銳寶XL同樣采用上下分層的進氣格柵,還有一個凸起的立體型面車頭,簡直就是迷你邁銳寶XL。

      相比外觀上的改變,內飾上的改變基本上沒有,還是延續了上代蝶翼式簡約風中控台。各種超大的旋鈕、按鍵,典型美式車狂野的風格,對駕駛員比較有親和力,操作易上手。

      動力上,1.4T的發動機加7速雙離合也是上代上的動力總成,只不過發動機的扭矩從原來的235牛米提高至240牛米,很討巧的一種“升級”方式,動力還是150匹。

      動力表現方面,相比它那些名聲在外的超跑大哥們,科魯茲這套動力總成的調教卻是一種很舒適的家用風格,用減慢換擋速度來換取平順性,駕駛者需要給予它足夠耐心,尤其是突發超車時。但是只要捨得給油門,科魯茲還是頗有運動風范的,畢竟有高達150匹的馬力。

      科技配置上順應當下潮流,增加了一些更為吸引年輕人的配置,比如7吋的中控大屏、最新的Mylink車載互聯系統、安吉星的車載Wi-Fi,新鮮而又實用。

推薦車型三:全新福克斯1.5T

廠商指導價:14.98-16.58萬元

車型特點:1.5T動力突出

目前終端促銷力度:1萬

      自在中國上市以來就主打運動與操控的福克斯,可謂是中國人民的“老朋友”了。但是卻是福克斯家族中最後享受換裝“馬丁”臉待遇的車型,直到上一代才換臉。

      而全新福克斯在外觀上延續上代“馬丁式”家族設計,仍具有較高的辨識度,很新鮮活力。修長的大燈設計讓車頭富有流線氣息,並將這樣的氣息延續到車身側面。尾部天線也換成了更加運動的鲨魚鳍。

      內飾相比外觀則相對遜色,采用的配色,更突出家用氣息。四輻式方向盤上配備了多功能按鍵,並可以通過快捷鍵操控中控台大屏,中控屏為新增的8吋大屏,同級平均水准。

      動力方面,其1.5T車型有高達181匹的馬力,240牛米的最大扭矩。動力表現上,同級中非常突出,駕駛起來推背感十足,匹配6速手自一體變速器,變速箱技術同級中相對保守,勝在可靠性強。動力突出,價格也當然偏貴,基礎版本已經高達14.98萬元

      配置方面,相比上一代在中控增設了8吋中控屏,還將車載通信娛樂系統從原先的SYNC 2升級到了SYNC 3,操作界面更顯直觀,同時還加入了CarPlay手機互聯功,目的是為了吸引更多年輕消費者。

總結

       菲翔1.4T、科魯茲1.4T、福克斯1.5T,都屬於緊湊級車市中少見的運動定位的家轎,有著非常突出的運動實力,更有著同級中少見的運動化、年輕化、設計感突出的外觀,適合喜歡運動家轎的消費者。

      價格方面,三者當中,菲翔低至10.08萬的入門價為三者最低。配合終端銷售力度,菲翔性價比更為突出一些,12萬左右就能買到150匹馬力版本,適合更為注重性價比的消費者。而且目前購買菲翔,正值品牌誕生117周年,還可以享受“現金直降11700元”、“7大無憂購車禮包”的兩重購車盛惠。

      這樣一部動力出眾,性價比突出,可以“天天開”的“瑪莎拉蒂”,真得可以到店體驗起來了。