悉數中級車市場的“四宗最”

       提起乘用車，中級車是繞不過去的坎兒。哪怕是外行人，都知道“得中級車者得天下”，中級車市神車輩出……很多人對這些老生常談的話早就審美疲勞了。今天我們換個話題，聊一下中級車市的“四宗最”。

       NO.1 顏值誰“最”高

       “顏值”一詞在近兩年一躍成為最熱門的詞匯，也開始影響生活的方方面面。以前，整個乘用車市場更加關注實用性，消費者同樣對造型設計一類沒有太高的要求。“顏值”的出現帶來觀念上的改變，汽車廠商自然也要把握消費者的心理。當下的很多中級車也在造型上頗下功夫，致力於打造集實用性和觀賞性於一身的車型。把“顏值”放在第一的位置，也是因為現在“顏值”已經成為影響消費者購車的重要因素。

       要比拼顏值，法系車本身有著天然的優勢，法國人與生俱來的審美給法系車帶來新的靈感。新一代東風標致308是法系車“高顏值”的代表，同時也是最早把“顏值”這一概念引入到中級車市場的，標致全新一代設計語言已經成為“高顏值”的標簽。外形設計融入了標致的品牌文化，整個前臉像是一頭凌厲的獅子，一條黑色鋼琴漆材質的面板貫穿尾部，再搭配LED獅爪尾燈，辨識度極高，內部i-Cockpit唯我座艙，兼具設計感與科技感，極具未來主義的色彩，受到諸多年輕消費者的喜愛。

       NO.2 油耗誰“最”低

       油耗一直是這個級別車型消費者極為關心的話題。在這個級別的車型，搭載的發動機以1.6L自然吸氣為主，除此之外，隨著小排量的T動力發動機逐漸普及，保養費用的降低，逐漸受到消費者的青睐。

       從下面的圖中可以很明顯的看出，在1.6L這個級別，油耗表現最好的是卡羅拉和新一代308，百公裡油耗最低達到5.9L；英朗的表現也不差；其余的1.6L級別的車型，百公裡油耗也都在6-7L之間。在T動力的發動機中，各車型均表現出色，油耗最低的當屬新一代308 的1.2T車型，百公裡油耗5.2L，與新福克斯1.0T的車型相當。

       NO.3 定價誰“最”低

       最受消費者青睐的中級車定價大多在十萬至二十萬之間，銷量大咖朗逸和英朗的起售價都在10.99萬，去年9月上市的新一代東風標致308突破了10萬大關，定價9.97萬元起，從而引起了眾多消費者的關注。

       當然，定價只是一方面，各車型推出的優惠政策同樣也影響著消費者的選擇。如今的三、四月份正是各大車企優惠政策集中爆發的時期。像是老牌“神車”英朗和朗逸都推出了減免利率的購車政策。新一代308也推出了18期0利率活動同時還有購置稅減半的優惠政策，三四月正值購車的最佳時機。

       NO.4  潛力誰“最”大

       所謂“潛力”，代表著實力已經具備，但是目前沒有完全發揮出來。從目前的中級車市場購車人群來看，他們更注重的是車輛的顏值，當然，油耗和價格也是購買中級車時必不可少的考慮因素。綜上所述，集顏值高、油耗低、價格低才是最大的潛力王。