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軸距加長 實拍新款Panamera 4S Executive

    在今年的上海車展中,保時捷亮相了2014款Panamera,在經過了5個月的等待後,新車在9月份正式上市(2014款Panamera的詳細上市信息請點擊這裡)。此次上市的新車為中期小改款車型,其中包括了標准軸距、混動(E-Hybrid)和加長軸距(Executive)共7款車型,其中最受關注的無疑是加長軸距版車型。在近日,我們在保時捷4S店看到了售價為161.8萬元的2014款Panamera 4S Executive,下面,我們來了解下它的特別之處。 外觀:細節進行了改進 加長後的車身比例仍然協調     2014款Panamera在整車的外觀上,並沒有進行太大的改動,只是將車上的細節進行了一些調整,調整後的新車要比老款整體顯得更大方、更動感。在車身尺寸上,加長軸距車型在車長和軸距的尺寸上要比普通車型分別加長了150毫米。 車身尺寸 標准軸距車型 加長軸距車型 長(mm) 5015 5165 寬(mm) 1931 1931 高(mm) 1418 1418 軸距(mm) 2920 3070

    小結:雖然加長軸距車型的軸距尺寸增至3070毫米、車長尺寸增至5165毫米,但它的外觀卻沒有因此看上去臃腫、不協調,若不細看根本分不清它與標准軸距車型間的差別,完全不影響整車的運動、豪華的特性。

內飾和空間:內飾沒變/配置增加 空間變得更寬敞     新車的內飾與老款車型一樣,沒有進行任何變化,可是內飾的材料以及質感仍然一流,完全符合整車豪華的定位。在配置上,加長版車型有所提升,加入了像14向電動座椅調節及座椅記憶功能、四區獨立空調等偏向舒適性為主的高科技配置,讓整車在科技性和乘坐舒適性上有了不少的提升。     動力上,2014款Panamera 4S Executive搭載了一台最大功率為309KW,最大扭矩為520Nm的3.0L V6發動機,配合著一台保時捷一直使用的7擋PDK雙離合變速箱,讓它有著十分強勁的動力。     加長軸距車型的軸距達到了3070mm,相比另外准軸距版車型2920mm的軸距加長了150mm,這讓這個後排的乘坐空間更加的寬敞。但由於車型本身流線型的設計,限制了整車的高度,讓車內的頭部空間只有可憐的一拳距離,感覺還是比較局促。好在車內座椅的乘坐感還是比較的出色,減輕了一些車內頭部空間的劣勢。     總結:中國作為保時捷最大的市場之一,他們推出加長軸距版的Panamera來迎合中國消費者一點也不為過,這讓那些不缺錢但糾結不知道買什麼車符合他們身份的“大佬”們有了一個十分合適的選擇。雖然一些保時捷的“鐵桿們”認為這麼做讓他們不能接受,但是保時捷為了能繼續保證它在中國市場上的地位,這麼做也在情理之中,看看Panamer這些年在中國市場上的銷量便知道了。相信新車憑借著車內空間的優勢以及配置的升級,它的銷量將會在中國市場上有更大的突破。