顏值爆表，內外兼修，昂克賽拉告訴你啥叫任性

       這兩年，說到馬自達，第一反應就是漂亮！不論是是馬自達旗下令人驚艷的ATENAZatezi/" target="_blank">阿特茲還是年輕時尚的Axelaangkesaila/" target="_blank">昂克賽拉，都將馬自達的“魂動”設計為大家展現的淋漓盡致。作為一個看車首先只看外表的小編，自然會對外形靓麗的車情有獨鐘。去年，小編對阿特茲是念念不忘，那車身、那線條。不過今年目標換了，看到昂克賽拉兩廂後，瞬間覺得，這才是小編的最愛啊（是的，女人就是這麼善變）。修長的車身，大氣又不是可愛的前臉，都是小編大愛的理由之一。

       有人可能奇怪小編選擇的為何不是昂克賽拉三廂而是兩廂，主要是小編個人認為，昂克賽拉兩廂比三廂更為時尚、精致，也更適合女性用戶。在小編看來，女性選購車輛不外乎要外觀時尚，儲物空間多，車輛易操控，昂克賽拉能否達到這些要求，我們接著說。

外觀時尚，內飾簡潔，儲存空間給力

       馬自達近兩年發布的新車型都可以稱得上造型亮眼，動感時尚。而昂克賽拉兩廂自然也是讓人眼前一亮。據悉，昂克賽拉車頭的設計靈感來源於奔跑中的獵豹，而這種設計也是“魂動”理念的一部分。靜時蓄勢待發，動時肆意張揚，說的就是昂克賽拉兩廂，微微下沉的車頭和微翹的後車底盤使得整車給人感覺如同在等待比賽開跑前的運動員，暗暗蓄力。

       而“魂動”的設計理念使得昂克賽拉兩廂擁有一張引人關注的前臉和漂亮的車身線條，同時也極大程度上降低了這部車的風阻系數，並讓它擁有更好的燃油經濟性和靜谧性。

       再看它那緊俏的小屁股，與昂克賽拉三廂版微翹的後備箱相比，昂克賽拉兩廂的尾箱部分顯得更為圓潤，也使得整體線條柔和了不少。

       再看內飾，同樣也是運動感十足，采用了高檔的內飾材質，使得車內手感尤為的好。而排檔桿、空調出風口邊框和車門內飾板等部件增加德爾金屬裝飾，更凸顯質感。

       座椅的舒適性也十分高，在女性駕駛車輛過程中，如果不是老司機，一般都會有些緊張，當你神經繃緊時，擁有舒適的座椅非常有必要，這樣會減緩你在駕駛過程中的疲勞感。

       在空間上，昂克賽拉兩廂長4461mm、寬1795mm、高1474mm、軸距達到2700毫米，比老款加長60mm，因此後排腿部和膝部空間更為寬敞。由於大量使用高強度鋼材，其車身重量進一步降低，同時抗扭剛性也大幅提升。而後備箱364L的容積在競品車型中也占有較大優勢，同時昂克賽拉兩廂的後排座椅可直接放倒，後備箱空間得到進一步擴展，也不用擔心物品較多時，車輛放不下。

外觀出色，技術也毫不遜色

       說完外觀，接著說動力，采用了創馳藍天技術的昂克賽拉，全新的2.0L和1.5L兩款SKYACTIV-G創馳藍天系列發動機，匹配的是SKYACTIV-Drive 6速手自一體變速箱。且為配合創馳藍天動力總成，昂克賽拉兩廂還配備了高性能的麥弗遜式獨立前懸+多連桿式獨立後懸，經過結構優化，實現減輕重量與提升剛性的雙重效果，並采用第六代EPAS電動助力轉向和14.2:1的運動化齒輪比設定，縮短了制動距離，並有效抑制了制動點頭現象，實現精准操控性與駕乘舒適性的高度平衡。

       好吧，說了這麼多動力方面，相信應該能看到的女性朋友也不多，轉成通俗易懂的話講，就是昂克賽拉兩廂動力十足，在動力十足的同時，加速卻是穩又平，不會突然來個爆發點讓你在乘坐的過程不適應。而剎車非常線性，踩多少有多少，降速很均勻。方向盤尺寸也非常小巧，讓女性在操控車輛顯得更為自信。

       並且在帶來強勁動力的同時，昂克賽拉兩廂綜合油耗同級車也十分優秀，可謂大幅降低了用戶的使用成本，能算是兩廂中級車“秀外慧中”的傑出代表。

總結：顏值爆表，內外兼修

       說昂克賽拉兩廂既耐看又實用，相信不會有多少人反對。而“靜若處子，動若脫兔”則是昂克賽拉兩廂最好的比照！