首推1.6L/1.2T勁馳版 標致308S購車手冊

        隨著福克斯兩廂、大眾高爾夫以及英朗XT的熱銷和兩廂新車Axelaangkesaila/" target="_blank">昂克賽拉等的出現，車企們看到了兩廂車在國內的發展前景。基於此，東風標致也把海外最新一代308引入國內改名308S。作為後來者，標致308S以精致、時尚、活力等定位面向大眾，搶占年輕一代消費市場。4月15日晚，東風標致旗下全新兩廂車標致308S正式上市，新車推出了搭載三種動力總成的共六款車型供選擇，全系售價區間為11.27-17.97萬元。 　　■ 車型簡介 　　全新標致308S基於標致最新的EMP2模塊化平台打造，基本上實現了海外版的原版引入。新車前臉采用倒梯形多橫幅鍍鉻進氣格柵設計，並以鍍鉻條包裹邊沿。大燈組配備LED日間行車燈，不過新車將發動機艙蓋上的LOGO移到了進氣格柵中央。 　　車側看上去是低矮的轎跑車效果，這是不少年輕用戶比較喜歡的設計樣式。尾部造型較為圓潤方正，利用鋒利的線條突出力量感。頂配1.6T睿馳版車型的雙尾排鑲嵌在黑色的保險槓內，加入鍍鉻裝飾後不僅有氣勢也更為精致，不過它其實是單出排氣；而1.2T勁馳版則顯得過於低調，它把排氣管完全隱藏起來了。 　　該車長寬高分別為4255/1820/1480mm，軸距為2620mm，雖然與歐版進口車型相比其長寬高都有所加大，但與對手對比後會發現308S並不算大，特別是車長及軸距在同級別車型裡算是比較小的。 　　身高170的體驗者坐入前排，頭部留有一拳距離；移至後排，頭部空間為三指，腿部有一拳兩指剩余，腿部表現不錯。但是後排地板凸起明顯，中間乘客恐無法長期乘坐。 　　新車內飾基本與海外版保持一致，細節方面有減配跡象，首先中控顯示屏尺寸明顯減小，倒車影像、多媒體功能明顯減少，海外版使用的電子手剎、一鍵啟動也被取消。中控設計與2008較為相似，科技感濃厚，位置較高且看著很像滑雪鏡的儀表盤讓人印象深刻。中控大部分區域使用了搪塑材質，做工細致，整體效果出彩。 　　新車提供205/60 R16和215/50 R17兩種尺寸的輪胎。兩款1.6T車型匹配的17吋雙色五幅鋁合金輪辋 固特異輪胎，造型十分動感，其余車型采用的均為16吋十幅鋁合金輪辋 國產瑪吉斯輪胎，樣式簡單不少。 　　動力部分，東風標致308S搭載了1.6L、1.2T和1.6T三款發動機，其中1.2T發動機的最大功率為136馬力，最大扭矩為230牛米，而1.6T發動機的最大功率為167馬力，最大扭矩則為245牛米。在傳動系統上，1.6L發動機和1.2T發動機配備的是5速手動或6速自動變速箱，1.6T發動機匹配6速自動變速箱。 　　懸架方面，該車前為麥弗遜式獨立懸架，帶三角型下橫臂及橫向穩定桿，後為可變形橫梁式非獨立懸架。雖然後懸架不是獨立懸架，但是通過更為舒適化的調節，可以很好地過濾較大的路面沖擊。 小結 　　東風標致308S主打運動和時尚，高顏值的外型和簡約的內飾設計，使得它更容易吸引年輕人的目光。雖然後排較為局促的空間可能會阻礙不少用戶的購車腳步，但是根據廠家的定位，該車面向85後和90後人客戶群體，308S的競技感極強的方向盤、大尺寸全景天窗等亮點可能就能俘獲大部分年輕人群，很好地弱化部分不足之處的存在感。 轉載於：中國汽車消費網