敢挑戰，做贏家！ 東風雷諾科雷嘉綜合實力報告

        作為東風雷諾的首款本土化產品，科雷嘉身負重任自不必說，挑戰已成紅海的緊湊級SUV市場不僅需要勇氣，更要身具實力。這方面我們首先看到雷諾115年傳承的賽車精神，為科雷嘉帶來了強大的背書。同時，本著“源於歐系，高於歐系”的理念，科雷嘉不僅有雷諾-日產聯盟標桿級新工廠作為依仗，更通過高於歐洲原版的配置表達了對中國市場的尊重和誠意。

科雷嘉：美麗不浮於表面的顏值控

        科雷嘉是首款采用賽車運動美學設計的SUV車型，而且這並不只是一句浮於表面的口號。雷諾深谙的賽車空氣動力學設計是科技的結晶，同時亦是融於自然的美學藝術。在前進過程中擾動最少的空氣，巧妙地運用自然原理，如同流體被自然風力優美雕刻。正是如此設計理念，讓科雷嘉雖然身具SUV的體形，卻擁有堪比跑車的0.33超低風阻系數。

        科雷嘉流暢動感的設計語言是顯而易見的，銳利鷹形前格柵伴隨向外突出的四個輪眉很容易讓人聯想到F1賽車前鼻翼和外露輪胎，而18英寸鑽石切割全鋁輪辋在強調氣勢的同時更展現了精致的歐系風格。點睛之筆來自前後全LED大燈的設計，醒目的C形日間行車燈通過有力的折線構築靈動鮮活的觀感。

        雷諾賽車運動美學不僅僅是看起來很好的藝術。科雷嘉為熱愛駕駛的年輕用戶打造了一個適度激情又兼顧實用的駕駛艙。你所見、所觸、所感的諸多細節都有可能隨時開啟充滿駕趣的旅程。就像底部切邊D型方向盤還特別設置了拇指指托，包覆真皮材料，其直徑大小和握感反饋均著重考量了駕控的需要。而眼前的7英寸TFT液晶數字儀表盤具有4種模式和5種背景顏色可選，組合出20種不同氛圍模式，伴隨點綴在中控台上的碳纖維質感裝飾，帶來更為個性化的駕駛氛圍。

        好的設計永遠也不會以犧牲功能性為代價，相反會給平凡帶來精彩。科雷嘉車身的長、寬、高尺寸分別為4503、1836、1616（1622）毫米，軸距2645毫米，身材比例勻稱而突出前沖動感，同時亦在空間上充分考慮到了使用便利性，這一點尤其體現在縱向空間上。打開車門，科雷嘉迎接駕駛者的是造型飽滿且具有充足側向支撐的運動型座椅，承托力度充足但並不生硬，而觸感柔軟材質的運用也在整個車內一以貫之，不只是座椅，從中控台到車門內飾板，為高質感的黑色系內飾帶來了溫度。而頭頂上超大全景天窗可以打開近一半面積，隨時可以觸摸陽光，大大提升了實用性。

科雷嘉：讓樂趣不止於公路的駕趣王

        作為源自賽道的實力派，科雷嘉絕非只有“高顏值”，不凡的駕控體驗自然也是成就“挑戰者”的底氣之一。東風雷諾科雷嘉為國內用戶特別帶來了全系四輪獨立懸掛，高於歐洲原版兩驅車型采用非獨立懸掛的配置標准。而且在調校上科雷嘉仍然延續雷諾的運動精神，懸掛系統始終提供適度堅韌且穩定的支撐，這不僅僅讓駕控體驗變得靈活且富有樂趣，更是保障行駛穩定安全的關鍵，成為駕駛者信心的基礎。

        駕控之趣不應止步於公路。科雷嘉由雷諾CMF專業SUV四驅平台打造，立志於成為駕駛者擺脫公路束縛的可靠伙伴。科雷嘉的高配車型提供了帶有可鎖止功能的智能四驅系統，包括2WD、AUTO和LOCK三種模式。選擇LOCK四驅鎖定模式，科雷嘉可以像純粹越野車一樣將前後軸扭矩鎖定在50:50的比例上，足可謂超強脫困利器。

        當然，科雷嘉兩驅車型也不會成為限制生活家腳步的羁絆，它提供了雷諾Extended Grip多路況適應系統，通過傳感器和預設電腦程序讓前輪始終保持最佳的抓地力，就像一位隱藏的兩驅“全路況”專家，坦然面對諸如積雪、軟沙等過去只有四驅車才能應對的極端路況。再加上同級別領先的193毫米超高離地間隙，無論兩驅還是四驅車型，科雷嘉均具有同級別過人的通過能力。

        與此同時，科雷嘉配備2.0L Energy技術燃油直噴發動機，這是一款成熟穩定且高效的產品，集成了雷諾-日產聯盟多項先進技術，例如GDI缸內直噴、雙VVT、靜音正時鏈條等技術均體現了聯盟久付贊譽的技術實力。與之配合工作的新一代CVT變速箱具有模擬7擋的功能，變速比范圍擴大到7.0，並輔以偏重駕駛者考量的ASC邏輯控制系統，比以往獲得了更快的響應速度和更高的傳動效率。

科雷嘉：集防護、舒適和智能於一身的科技咖

        安全始終是首要話題。科雷嘉配備了全面的主動安全技術，包括TCS牽引力控制系統、AYC主動偏航控制系統、ESP車輛動態控制系統等，構築值得信賴的七位一體主動安全屏障。ADAS高級環視輔助駕駛系統包括全模式自動泊車和盲區報警兩大功能，通過遍布車身四周的傳感器實時360°監測周圍障礙物的情況，確保行車安全。

        被動安全方面，歐洲版雷諾Kadjar在E-NCAP的碰撞測試中獲得了5星的評價，而東風雷諾科雷嘉完全延續了歐洲安全標准，車身70%使用高強度鋼材，在重要的A、B柱區域和車尾防撞梁更是采用了1500兆帕超高強度熱成型鋼，能有效承受來自正向及側向高速沖擊，確保車身剛度。

        舒適配置不僅僅愉悅感官。在霧霾越來越嚴重的現在，車內的空氣質量也備受關注。科雷嘉搭載的AQS空氣質量控制系統可以實時監控車外空氣質量，一旦出現CO或NOx等有害氣體超標，就會自動將空調切換至內循環，阻斷有害氣的侵入。與此同時，帶離子發生器的車內空氣淨化系統，還可以消除車內的細菌、過敏原等有害物質，加上含活性炭成份的空調濾清器，可以有效濾除93%以上的PM2.5，為駕乘者營造一個具有三重屏障的車內環境。

        只有智慧才能讓科技散發人文之光。科雷嘉搭載R-Link 2® 7英寸觸摸顯示屏，集成了坐席服務、多媒體、語音識別和導航等近十項服務和功能。駕駛者還可令其與手機互聯，便於操作，在確保駕車安全的同時保持在線。同時，科雷嘉還配備了BOSE 5.1聲道音響系統，9支高性能揚聲器重放完美音質，就仿佛是現場樂隊隨車演奏。

科雷嘉：為挑戰而來！

        在緊湊級SUV市場，東風雷諾科雷嘉是後來者，所以天然就具有了挑戰者的身份，而通常挑戰也意味著必須拿出更多的誠意。科雷嘉在諸多方面竭力展現自己作為新生力量的個性、魅力和誠意，在細節品質的雕琢上更顯用心。而剛剛竣工投產的武漢工廠具備了對標雷諾-日產聯盟標桿工廠的技術實力，完整的高標准工業體系更是對產品品質穩定性的保障。科雷嘉為日趨同質化的SUV市場注入激情與活力，必將成為該細分市場極具競爭力的車型。