歡迎來到愛車網,本站為你提供汽車維修,汽車保養,及精彩的汽車評測.
 愛車網 >> 選車指南 >> 選車技巧 >> 單車圖解 >> 領頭羊是個技術活,看CR

領頭羊是個技術活,看CR

       作為轎車與越野車“混血”的後代,SUV車型及文化經由本田引入中國後,便迅速席卷車市成為最熱門細分品類。而在2004年將CR-V引入中國市場後,東風Honda用十余年時間,在中國汽車市場完成了對一個全新細分市場的開拓和引領。從市場表現來看,CR-V是第一個完成百萬銷量的SUV車型,也長期霸占月度銷量榜前列,作為中國城市SUV的代名詞和領頭羊,實至名歸。講真,做領頭羊是個技術活,究其原因,主要有三大法寶。

顏值即是正義,第一眼即吸引

       市場是以用戶的喜好為導向的,那麼在這個顏控的時代,既然被稱為“城市SUV”,必不可少的就是與城市時尚風格完美契合,時尚大氣的外觀。CR-V前臉設計具有鮮明的本田家族特征,同時也增加了視覺層次感,顯得更為犀利,為這款相當城市化的SUV增加了幾分野性色彩。除前臉設計更具野性之外,車身線條方面更具動感,轎車線條配合低重心車體,加上前擋風玻璃向後大角度傾斜的設計,車頭至車尾的曲線得到完美融合,進一步增加流線感。從首先映入雙眼的前臉,到順暢動感的線條,可以說風度和銳度在CR-V身上得到了完美融合。CR-V的整車外觀線條十分具有視覺沖擊力,即使是靜靜停靠,動感與激情也呼之欲出。

舒適仿佛暖男,提供完美呵護

       看見並喜歡,“顏值”已經完成了吸引用戶的第一個任務,那麼接下來就要交給第二個法寶了——舒適度。在這方面CR-V的表現同樣出色,從它“comfortable runabout-vehicle”的全稱中,我們可以看出CR-V是以舒適為主要訴求。CR-V駕駛座艙整體采用了環抱設計,為駕駛員提供了一個舒適的獨立駕駛空間。每一個被CR-V“顏值”吸引的用戶,坐在這個舒適的座艙裡,都擁有一種安全感和舒適感。即使靜止,也帶給每個人一種沉浸式的駕駛體驗,仿佛船長掌控一切。

駕控釋放激情,我來到我征服

       舒適之後,相信用戶已經從“吸引”變成了“欣賞”,接下來就該第三個法寶出場了。那就是動力,只有動力才有可能真正征服一個愛車的消費者!

       CR-V征服用戶的最核心優勢,就是它的動力組合。這對CP中最核心的就是大名鼎鼎的的FUNTEC“地球夢科技”(Earth Dreams Technology)系列直噴發動機,將燃油直接噴入缸內,通過高速渦流大幅提升燃燒效能,137kW/6400rpm的最大功率和243Nm/3900rpm的最大扭矩。配合同樣源自FUNTEC“地球夢科技”的新一代“G-design shift”CVT變速器,這一對組合讓你在CR-V啟動的瞬間就深深愛上它。

       東風Honda CR-V集顏值、舒適、駕馭各方面先進技術於一體,而為了讓更多的潛在用戶更好的體驗到這樣極致的駕乘快感,東風Honda在保持CR-V價格不變的基礎上進一步豐富配置。分別在17.98的入門級經典版LXi-L車型上增配了IdleStop發動機自動啟停,並升級了變速箱,由5AT升級為CVT無級變速器;在18.98萬元的都市版LXi車型上增加了電動天窗,進一步提升了性價比,可謂誠意十足。這樣的CR-V,用它的“技術活”,讓用戶從喜好到征服,更加具有魅力和價值的CR-V無可替代。成為都市SUV當仁不讓的領頭羊也就不足為奇了。