來勢洶洶！SWM斯威汽車X7超大空間媲美漢蘭達

       摘要：預計將於8月底上市的SWM斯威汽車X7頗有來勢洶洶的感覺，作為一款主打顏值和空間的7座SUV，這款新車在空間方面的實力主要體現在實用和細節設計的人性化。

       上個月底，一個有點神秘的汽車品牌開始進入大眾的視線。SWM斯威汽車，它在重慶本土有著1700余畝乘用車生產基地，又同步在意大利成立了汽車設計中心；它是國產自主品牌，卻有著源自意大利的血統和來自德國的制造工藝。而SWM斯威汽車的第一款新車——SWM斯威汽車X7，是一輛由意大利設計師操刀設計的7座SUV，即將於8月底上市。

       SWM斯威汽車X7作為初入7座SUV市場的新兵，在安全、智能等各方面的表現都十分令人驚喜。它所搭載的12寸高清中控大屏、便捷的E-go遠程控制系統，可以說達到了國內同級別SUV的配置較高水平。從用車需求來看，7座SUV空間方面的表現是大多數普通家庭所關心的重點。8月試駕後，不少媒體用“肉山大魔王”“大空間堪比漢蘭達”的字眼描述這款新車，不知SWM斯威汽車X7到底表現如何呢？

同級領先車身尺寸

       為什麼說SWM斯威汽車X7有同級領先的車身尺寸呢？先來看看這組數據比較。

車型

斯威X7（7座）

漢蘭達(7座）

軸距(mm)

2750

2790

前排腿部空間(mm)

785-975適中

880-1130寬敞

前排頭部空間(mm)

945-975適中

985寬敞

中排腿部空間(mm)

845-1035寬敞

580-1000寬敞

中排頭部空間(mm)

935寬敞

920寬敞

後排腿部空間(mm)

820寬敞

530-690局促

後排頭部空間(mm)

860寬敞

865寬敞

       從數據上看，SWM斯威汽車X7擁有2750mm的軸距，和漢蘭達不同的是，SWM斯威汽車X7中排和後排座椅頭部和腿部空間更為寬敞，比大多數同級別SUV更為優秀。

       普通身材的測試人員進入車內整體感受空間非常充裕，頭部仍留有大量空間。即使是身材超過180cm的大個頭坐上駕駛位頭部依然留有一到兩拳的空間，SUV較高的坐姿使得駕駛位視線開闊，比較人性化。

       第二排的頭部空間可達935mm，腿部空間845mm-1035mm，測試人員進入中排座椅，這排空間確實很充裕，頭部和腿部均留有超過兩拳的空間。加之坐墊長度不錯，靠背角度可以自由調節，長途旅行無壓力。

       普通7座SUV第三排的座位很難做到不局促，但SWM斯威汽車X7的第三排空間卻相當令人滿意。第三排頭部空間860mm，腿部空間820mm，測試人員試坐空間充裕，日常出行不成問題。

 靈活多變的車內空間

       SWM斯威汽車X7後兩排座椅可實現11種翻折方式，空間利用率高，無論是載人載物都挺方便的。

       ①第三排座椅不放倒或放倒右側部分的組合形式，適合人多行李少的時候。

       ②第三排座椅完全放平或放倒左側部分的組合形式。

       ③第二排座椅可實現4/6分離翻折，圖為後排座椅放平時，第二排右側座椅翻折和放倒，後備箱空間逐漸擴大，適於行李較多的時候。

       ④圖為後排座椅放平時，第二排左側兩個座位翻折或和放倒。

       ⑤圖為後兩排座椅只放倒左側、只放倒右側、完全放倒的三種組合形式，長度比較誇張的物品也可以一次裝下。

 

       開動腦筋的測試小組發現，SWM斯威汽車X7的座椅翻折方式還不止上面所說到的11種！第二排的座椅放平，可以魔術般地給第三排乘客變出一張小茶幾來，若是露營和活動時作為後勤車使用，在車內任意活動都很方便，沒事兒還可以在車內斗個地主，洋氣！

第三排進出一鍵開啟

       SUV不同於MPV，沒有側滑門的設計，對於7座的SUV而言，上下車困難成了普遍問題。這麼多7座SUV的品牌費盡心思想要解決的問題，SWM斯威汽車X7又會給出怎樣的方案呢？

       SWM斯威汽車X7第二排座椅可一鍵翻起，方便第三排乘客上下車，上下車大概需要5秒左右的時間。注意是第二排兩側均可一鍵翻起哦，哪邊上下車都可以，這個設計也是切中的7座SUV用戶們的痛點，解決了上下車難的問題，挺實用的一個設計。

內飾設計比較大氣

       內飾設計也是關乎車內空間是否舒適的關鍵一步，整體來講，SWM斯威汽車X7座椅的包裹性不錯，內飾配色簡潔大氣。

       SWM斯威汽車X7前排內飾有采用了鷹翼對稱式設計，很有美感。中央一塊12寸的中控大屏奪人眼球，給車輛的科技值加分。這塊高清的中控大屏除了看起來很炫酷，功能也相當值得一說。它所搭載的4G移動互聯網，可通過車輛自帶流量，為車主實現在線音樂、視頻等娛樂。360度全景影像系統等配置也可通過這塊大屏實現清晰的播放，同時大屏還可以通過語音命令實現人車交互，功能豐富且實用，有待慢慢琢磨研究。

       座椅采用的材質比較有質感，填充物的軟硬也比較適中。中排座椅均設置有頭枕，最中間的座位也設置有三點式安全帶。同時座椅地面平整沒有任何凸起，提高了空間利用率和舒適性。

       空調方面，SWM斯威汽車X7後排空調控制按鍵設置在第一排扶手箱後面，操作非常方便。第二排第三排均設置有獨立出風口，能全面照顧到所有家庭成員。

       SWM斯威汽車X7的內飾設計整體還是比較有質感的，還有一些很人性化的亮點。十萬元左右的售價能做到這樣，性價比值得肯定。

總結：

       二胎時代的來臨，讓更多的國內消費者在購車時，會考慮到空間的問題。不同於MPV在空間上有著天然的優勢，SUV車型要同時滿足7座和空間寬敞兩個條件，就需要品牌付出更多努力，從消費者的角度去解決日常用車所遭遇的各類難題。也只有這樣，才能做出大家心中實用、人性化的好車。

       2016年是國內SUV市場戰局更復雜的一年，在整體SUV轉型，加之市場增長速度放緩的敏感時期，在這個階段加入競爭的SWM斯威汽車X7，確實承載了國內普通家庭對於用車的期望。無論是同級領先的車身尺寸、靈活多變的座椅組合形式還是有質感的內飾設計、人性化的小細節，SWM斯威汽車X7各方面的表現都頗有亮點，令人驚喜。

       SWM斯威汽車X7選擇在這個關鍵的節點加入7座SUV的細分市場，也反應了SWM斯威汽車品牌的戰略意圖。想要贏得中國式大家庭這部分消費者的心，SWM斯威汽車X7源自意式設計的外觀和行業領先的智能配置都很加分，但最正中下懷的應該是SWM斯威汽車X7的7座大空間，這個“聰明的大塊頭”，有望從花樣繁多的SUV市場裡走出自己的新路子。