購高顏值黃金動力車 10萬買渦輪動力誰更劃算？

       對大街上比比皆是、橫平豎直、四平八穩、老干部風的“神車們”感到厭倦了嗎？如果回答是，說明你是對個性有所追求的人，其實目前在最受關注的細分市場——緊湊級家轎，有很多活力四射的小鮮肉可選，綜合口碑、產品力、性價比來考量，菲翔、科魯茲、福克斯是其中的三款佼佼者，外觀年輕運動、動力都有比較勁爆的渦輪款、配置也主打年輕科技，值得推薦給正在海選階段的年輕消費者們。

顏值擔當，讓人一眼就心動

       汽車消費群體的年輕化已經被敏銳的廠商捕捉到了，反映在產品上就是顏值的不斷提升，菲翔、科魯茲、福克斯在外觀設計方面的表現都可以用優異來形容。

       在全新科魯茲上，美系的那種狂野氣質又回來了，相比上一代，稜角分明的外觀確實又回到了那個熟悉的硬朗味道，確實有點克爾維特C7的味道，整體上像個縮小版本的邁銳寶XL，更耐看了。

       全新福克斯在外觀上依然是大嘴“馬丁”臉，很有侵略性，車身整體視覺效果上則相對緊湊一些，畢竟軸距比科魯茲、菲翔都短一些。尾部方面依然采用溜背設計，鲨魚鳍天線取代了隱藏式天線，讓尾部造型更加豐富的同時，運動感也得以提升。

       菲翔的外觀設計是三車當中最為突出的，充分體現了意大利人超高的設計功力，讓人一眼就能激發對年輕、時尚、激情的無限遐想。

       菲翔的外形可以說專為年輕而生，源自瑪莎拉蒂設計團隊的外觀設計，讓菲翔贏得了“小瑪莎拉蒂”的美譽，尤其是懸浮的發動機艙，簡直與瑪莎拉蒂如出一轍，外形有著明顯的意式純血跑車基因。

       前臉部分，菲翔采用橢圓形中網格柵設計，運動版還采用了黑色的蜂窩狀中網，一整條凌厲亮眼的鍍鉻裝飾條貫穿其中，為菲翔塑造了銳氣十足的前臉。犀利的遠近光一體圓形透鏡鷹眼氙氣大燈，使整個前臉如同匯聚一股鋒芒畢露的力量，有種蓄勢待發的即視感。其尾部設計更是接近無可挑剔，采用剛勁有力的微翹鴨尾式設計，兼具科技與美感的LED後尾燈鑲嵌兩側，整車尾部層次感豐富，飽滿而張揚。

都有渦輪動力，動感勁爆

       渦輪動力無疑是當今車市的“網紅”，它的高扭矩輸出確實讓人一試難忘，另外畢竟在油價高企的我國，一輛低油耗、高功率的車才是老百姓的夢想之車。科魯茲、福克斯、菲翔都是合資渦輪車中的精品車，其中菲翔更是全系標配了渦輪增壓發動機，甚是土豪。

       全新科魯茲延用了舊款科魯茲的動力系統，最大功率依然為150匹馬力，只是最大扭矩通過電子調校提高了5牛米，為240牛米，這就算升級了，成本不高，也算有點提升，匹配的是7速DCG智能啟停雙離合變速箱，動力調校偏舒適。

       全新福克斯渦輪增壓動力分1.0T、1.5T兩個版本，1.0T更像是一種擴充產品線的存在，1.5T更有代表性，其最大馬力為181匹馬力，最大扭矩為240牛米，其發動機排量更大，所以它的最大功率比全新科魯茲大在情理之中，但兩款車的發動機最大扭矩均為240Nm，這意味著在最大扭矩相同的情況下，全新科魯茲的油耗比福克斯低得多，作為家用車來說，更低的用車成本意味著更強的競爭力。變速箱則采用的是6速手自一體變速器，這在同級中就不占優勢了。

        就動力輸出表現、油耗而言，菲翔無疑三者之中表現最優。菲翔全系標配1.4T渦輪動力，自動版車型全部匹配7速雙離合變速箱。菲翔分高、低功率版本，其中高功率版本動力輸出高達150匹馬力，最大功率和最大扭矩分別高達110千瓦和230牛·米，可輕松滿足消費者對動力和激情的追求。

        在使用過程中，憑借其搭載的跑車級的霍尼韋爾渦輪增壓器，讓菲翔的1.4T發動機有低轉高扭、響應暢快、動力充沛、推背感強的顯著特點，顯然繼承了菲亞特在運動跑車方面的調教特點。而7速雙離合無疑是1.4T發動機的最佳拍檔，高爾夫、朗逸、速騰、科魯茲、英朗中高配渦輪車型都是匹配7速雙離合，顯示了這對組合的穩定和高效。

       在菲翔上，與發動機配合這款7速雙離合換擋流暢，讓菲翔在實際駕駛中升降檔邏輯更清晰，每次換擋都精准迅速，動力中斷以及頓挫幾乎難以察覺。同時，因為更為緊密的齒比，菲翔油耗表現也讓人驚喜，綜合工況，百公裡7L左右，照顧到老百姓精打細算的過日子需求。

配置都主打年輕化、科技化

       汽車廠商響應消費群體年輕化趨勢的另一個表現就是配置上的科技化、年輕化，在這一方面，只要看一下菲翔、科魯茲、福克斯有多受年輕人歡迎，就知道它們做得有多好了。

       中控大屏化時代，三車在更新換代時都換裝了富有科技感的大屏。科魯茲為7寸屏，MyLink智能車載互聯系統，支持CarPlay、百度Life，很符合年輕人口味。福克斯為8寸屏，，提供SYNC 3車載連接系統與智行多媒體導航系統。菲翔為8.4吋屏，裝載U-connect人機交互系統（同樣的操作系統也裝配在其高端車如克萊斯勒300C、Jeep、道奇酷威車上），集先進的Garmin高精度導航、高清倒車影像、空調、座椅控制、藍牙通話、音量隨速感應等9項強大智能應用於一體，響應迅速更便於操控，便利性十足，三者當中，功能最為豐富且更為實用。

       科技配置方面，科魯茲配置了定速巡航、智能鑰匙系統、一鍵啟動、電加熱座椅、電子手剎等人性化科技配置；福克斯配置了發動機自啟停、前後駐車雷達+倒車影像系統、無鑰匙進入、車道偏離等配置；菲翔配置有全新升級的無鑰匙一鍵啟動、智能無鑰匙進入、超大電動天窗、換擋撥片等科技化配置。都屬於同級中較為受年輕人歡迎的一些配置。

       此外，菲翔的配置還有大牌化的特點，全身只大牌化配置就多打20多項。比如17吋馬牌輪胎，以前在奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、沃爾沃等豪車上才常見的輪胎品牌，靜音性、舒適性絕非同級可比；Nappa真皮座椅，之前只出現在跑車或者其他高級豪華轎車上的，紋理細膩，觸感柔軟舒適；電裝公司（Denso）提供的最新一代雙區域獨立自動空調系統，可通過傳感器探測車內溫度，與設定溫度進行對比後自動調節出風量，並對兩側乘員需要的溫度獨立進行調節；意大利ASK高保真環繞音響音質出眾，讓人猶如聆聽天籁；跑車級Brembo剎車系統，響應時間更快，更及時，且剎車距離更短等。

       老百姓都知道，大牌化的配置更有逼格，更為享受。

完全碾壓同級的性價比

       就性價比而言，相比科魯茲、福克斯，菲翔更有發言權。

       全系1.4T渦輪動力的菲翔目前價格區間為10.08-14.88萬，全新科魯茲售價區間為10.99-16.99萬，1.4T車型價格區間為13.99-16.99萬，全新福克斯售價區間為11.58-16.58萬，1.5T車型價格區間為14.98-16.58萬。

       全新福克斯、科魯茲因為新車上市效應，優惠沒有或者很小。就是不算終端優惠，全系1.4T渦輪動力售價10.08萬起的菲翔都更具性價比一些。目前，在消費者最關注的10-12萬價格區間裡，福克斯、科魯茲，甚至英朗、朗逸等眾多品牌而言，消費者最多能夠買到1.5L、1.6L自吸車型，配置就更談不上了。而同樣的價格區間，消費者可以輕松買到菲翔1.4T 120Ps車型，如果加上終端的優惠幅度，甚至可以買到1.4T 150Ps車型，在三者當中，菲翔的高性價比不言而喻。

       而剛過了117周歲生日的菲亞特為消費者帶來更具誠意的購車驚喜，現在購車立享兩重優惠。一重惠，現金直降11700元，萬元钜惠帶您“菲”；二重惠為7大無憂購車禮包，包括5000元購置稅補貼（除去國家補貼，額外給到消費者的現金補貼）、千元精品大禮包、1年0利率金融貸款、500元新車美容包、首年免費保養、首年交強險全免、滿箱油交車，消費者又可以省下很大一筆錢，實在是不可多得的購車良機。

        綜上看，外觀、動力方面，科魯茲、福克斯、菲翔三款車各有優勢，配置、性價比來講，菲翔表現占優，但是，總體上，這三款車都屬於個性十足的合資緊湊級渦輪家轎，比較火熱，心動的消費者可以去試駕起來了。