以大欺小未嘗不可 豐田新皇冠及其對手

        豐田皇冠在中國市場發展已逾半個多世紀，一度堪稱經典，卻也敵不過日趨激烈的市場競爭，即使後來國產也挽回不了低迷的態勢。因此，更新換代勢在必行。2月9日，新一代皇冠正式下線，新車不僅在設計方面大動手腳，廠家還給全新皇冠重新定位，由原先瞄准大中型豪華市場下探至搶占奧迪A4L、奔馳C級以及英菲尼迪Q50L等所在的中型豪華車市場，力圖在尺寸、空間以及配置等方面凸顯優勢。
新皇冠

　　新一代皇冠外觀基於海外版MAJESTA長軸距版打造，同時針對國內用戶的審美進行相應整改，尤其是前臉。相比老款的分割設計，新車將中網格柵和前包圍連成一體，輪廓感和視覺效果都更為強烈，格柵內部采用橫向鍍鉻設計，更顯大氣、穩重。前大燈和霧燈也都有相應變化，凸顯年輕和犀利。側面比列協調、勻稱，尾部簡潔、清爽，明顯變化在於尾燈，新樣式采用空氣動力學導流鳍設計，與尾部搭配協調。
　　全新皇冠的車長較老款增加了15mm，達到了5020mm，但增加的車身長度並未對軸距造成影響，因此新車的軸距與老款車型保持一致，依舊為2925mm。另外，新車在車身寬度及高度方面均有所降低，並且整備質量也相應減少了15kg。

　　內飾改動很大，以往較為老氣的設計被充滿時尚感和科技感的設計取代，必定能為你帶來十足的新鮮感。中控台正面采用深色的皮質覆蓋並搭配有木紋飾板，既保留了商務氣息又增強了質感。方向盤沿用四輻式造型，集成音響控制、藍牙電話、行車電腦信息等多功能按鍵。取消了原先的部分手動按鍵，可直接通過觸控屏幕完成功能操作。
　　配置方面，新車全系采用了LED前大燈、LED日間行車燈和LED尾燈，並提供前大燈清洗裝置。帶有電動折疊、加熱和親水鏡片的外後視鏡也是全系標配。安全方面標配前排氣囊、前排膝部氣囊、前排側氣囊、後排側氣囊和貫穿式側氣簾。除了最低配的標准型以外，其它車型帶裝備了PCS預碰撞安全系統、ACC自適應巡航系統和EBS緊急剎車警示系統。頂配的尊享版更是提供了VDIM車輛動態綜合管理系統、BSM並線盲點監視器和PVM全景監控系統。
　　動力方面，先期上市的新一代豐田皇冠搭載2.5L發動機，其最大功率為193馬力，最大扭矩236N·m，與發動機匹配的是6速自動變速箱。

奧迪A4L　　市場指導價：27.28～57.81萬

　　新款A4L前臉的套娃設計顯得有些保守，外表不像ATS那樣激進，卻也並不會影響整體造型體現出來的時尚風格。新款車型的前大燈、進氣格柵及霧燈均有明顯的變化，更顯年輕時尚。緊湊的流線車身、寬大的車輪和剛勁有力的輪拱，使其顯得動感而兼具優雅、沉穩而富有張力。尾部采用上翹式設計，沉穩中增添了一些動感元素。
　　奧迪A4L長寬高分別為4761/1826/1439mm，軸距2869mm。它的尺寸是同級中率先越級的，占有先機，相比奔馳C級長軸，在軸距上要弱上一些。
　　A4L內飾設計簡潔而科技感十足，保持著德系車一貫的高水准，從設計到用料做工都表達著對精良工藝的執著追求。中控與功能鍵加入了全新的鍍鉻與鋼琴烤漆裝飾，更具時代氣息與品質感。實際證明，這種個性並不鮮明的內飾設計反而可以征服更多人的心。
　　動力方面，A4L搭載了3款發動機，分別為1.8T、2.0T與3.0升機械增壓發動機。其中2.0T發動機分為高調校版（155kW，350Nm）與低調校版（132kw，320Nm）。在加速表現上毫無疑問搭載了3.0升機械增壓發動機的50 TFSI款最為強勁。變速箱方面除低配1.8T手動型搭載了6速手自一體變速箱，其余車型分別搭載了8速CVT變速箱與7速雙離合變速器。

奔馳C級　　市場指導價：31.50～47.90萬

        新C級長軸有著一張S級的面容，即使被稱之為套娃做法，也不掩其散發出的強烈視覺沖擊感。新C級分為普通版和運動型，二者有著不同的前臉和輪毂樣式，優雅和運動氣息表現得很到位，並以“立標”和“大標”加以區分。
　　新車四圍尺寸分別為：4766/1810/1442mm和2920mm，以軸距加長80mm的舉動宣布奔馳正式進軍國內長軸市場。空間上，身高170cm體驗者坐入車內，前排頭部空間充足，後排頭部夠用，腿部空間非常充裕。小缺陷在於後排中央地板凸起較明顯以及後座坐墊較短，舒適性受到一定影響。
　　新車內飾也經歷了重新設計，布局清晰，層次分明。中控采用皮質包裹，並加入大量木紋和鍍鉻飾條，豪華與精致不言而喻。普通版和運動型在面板、座椅的選材和顏色上存有差距。
　　全新一代C級搭載M274系列2.0T直噴渦輪增壓發動機，擁有高中低功率三種版本，而近期國產只有標准和低功率兩種版本，其中C200L低功率最大功率為135kw，峰值扭矩為300Nm，而C260L標准率版最大功率和扭矩分別為155kw和350Nm。另外，入門級C180L（1.6T渦輪增壓發動機）和高功率C300L可能後期會推出。變速箱依舊是7速自動，經典的懷檔設計依舊被延續。

英菲尼迪Q50L　　市場指導價：27.98～42.98萬

        英菲尼迪Q50L與英菲尼迪Q50 2.0T車型基本保持一致，新式家族格柵配合黑色中網和銳利的前大燈，整體造型非常動感。尾部貼有“東風英菲尼迪”以及“Q50L”標識，體現其國產車的身份。
　　新車長寬高分別為4840/1823/1456mm，軸距為2898mm。相比進口車型長度增加了50mm，高度增加了6mm，車身軸距則足足增加了48mm，車長和軸距這兩方面在同級對手中有一定的競爭力。
　　內飾方面，國產Q50L的設計與進口版車型依舊保持一致，鷗翼式布局，配有三輻式多功能方向盤和上下雙屏設計。內飾有米色真皮、灰色真皮和黑色真皮三種顏色，搭配的飾板有铠甲紋鋁合金飾板和楓木紋飾板。同外觀多色選擇一樣，內飾顏色及材質的可選余地也比較大。
　　動力方面，國產英菲尼迪Q50L搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動系統，與發動機匹配的是一台7速自動變速箱。
全文總結
　　皇冠於2005年實現國產，十年的時間累積了良好的口碑和市場基礎。此次廠家將新車定位下探，以中大型豪華車所具備的大尺寸、大空間和高配置抗擊中型豪華車，雖說有些以大欺小的意思，但是這也未嘗不可。目前皇冠的預售價相比奧迪A4L要貴不少，期待後期具體價格公布。