個性實用兩者兼得 三款兩廂車推薦

       汽車市場的消費者整體趨向年輕化，所以產品的個性特征成為重要賣點。但是一款車僅僅只有個性還不夠，實用性也是必備素質。至於哪款車才是大家心目中最實用且最年輕個性的車型，這就是見仁見智的問題了。小編今天給大家推薦三款兩廂車，分別是斯柯達昕動、日產骐達和雪佛蘭科魯茲兩廂。縱觀目前的兩廂車市場，這三款車十分符合既個性又實用的要求，它們讓車主展現自我的同時也為其帶來便捷。

斯柯達昕動

指導價：6.99-11.99萬

       昕動是一款采用斯柯達全新設計語言的量產車型。自問世以來，其動感時尚的設計風格得到了眾多業內人士及消費者的認可，在海外更是獲得了素有設計界奧斯卡美譽的紅點設計獎。

       作為一台兩廂車，斯柯達昕動在內外飾的細節設計上更加符合年輕消費者的胃口，透黑的車頂與尾部車窗貫通，酷性十足。車身B柱采用了高光黑處理，從視覺上加強了車窗的整體性，更顯時尚大氣。雙五輻式運動輪毂也是為車身增色的一個元素。

       昕動的內飾設計同樣富有特色，有米色和黑色兩種選擇。其中中高配的座椅采用了紅黑運動風格，黑色織物材質的靠背和坐墊點綴以紅色的橫向條紋，增添不少運動氣息。從視覺效果上來看，其中控台采用的對稱式設計給人以立體的層次感、非常精致。整個中控台向駕駛位微微左傾，為駕駛員的操作增加了便利。

       在主動安全配置方面，昕動全系標配ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、CBC彎道控制系統、MSR發動機阻力矩控制系統等，還提供了ESP電子穩定系統、胎壓監測系統、HHC坡道輔助系統等越級配置；被動安全配置方面，昕動裝備了全方位6安全氣囊、燃爆預緊式安全帶、新一代WOKS安全頭枕等豐富的功能。此外，8寸大屏導航、內後視鏡集成式行車記錄儀、倒車雷達、定速巡航、車載藍牙電話等實用配置也出現在昕動的配置列表上，使駕乘者的旅程更加輕松惬意。

       在主動安全配置方面，昕動全系標配ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、CBC彎道控制系統、MSR發動機阻力矩控制系統等，還提供了ESP電子穩定系統、胎壓監測系統、HHC坡道輔助系統等越級配置；被動安全配置方面，昕動裝備了全方位6安全氣囊、燃爆預緊式安全帶、新一代WOKS安全頭枕等豐富的功能。此外，8寸大屏導航、內後視鏡集成式行車記錄儀、倒車雷達、定速巡航、車載藍牙電話等實用配置也出現在昕動的配置列表上，使駕乘者的旅程更加輕松惬意。

       動力方面，斯柯達昕動除了1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機外，還配備了一款1.4TSI渦輪增壓發動機。這款渦輪增壓發動機的最大馬力為131Ps/5000rpm，最大扭矩為225N·m/1400-3500(rpm)；與之匹配的是7速雙離合變速箱，這組動力組合動力強勁、換擋平順，並且有著不錯的燃油經濟性，百公裡綜合油耗低至5.6L。

       編輯點評：

       斯柯達昕動憑借動感時尚的造型設計、全面的產品配置、扎實的德系品質贏得了不少用戶認可。這款年輕的車型迅速在競爭激烈的主流A級車市站穩腳跟，銷量一路走高的同時也積累了不錯的用戶口碑。

日產骐達

指導價：9.99-13.49萬

       新骐達基於雷諾-日產聯合開發的B平台進行研發生產，並首次采用了“Agile ”躍動式造型設計。飛翼造型的中網已經成為新一代日產車型普遍使用的設計元素，骐達也將這一元素進行了完整繼承。車身尺寸方面，新骐達的長/寬/高達到了4393/1766/1524mm，軸距為2700mm。

       新骐達基於雷諾-日產聯合開發的B平台進行研發生產，並首次采用了“Agile ”躍動式造型設計。飛翼造型的中網已經成為新一代日產車型普遍使用的設計元素，骐達也將這一元素進行了完整繼承。車身尺寸方面，新骐達的長/寬/高達到了4393/1766/1524mm，軸距為2700mm。

       新骐達依舊使用編號為HR16DE的1.6升發動機，但調教更高，最大功率為126馬力（93kW），峰值扭矩154N·m。自動擋車型也由現款的4速自動變速器升級為全新智能XTRONIC CVT無級變速器。此外，骐達還有1.6T版本，1.6L渦輪增壓發動機在缸內直噴技術的幫助下，擁有140kw（190馬力）的最大功率和240N·m的峰值扭矩。與之配備的是6速手動和全新智能XTRONIC CVT無級變速器（帶6MT模式）。此CVT變速箱與1.6L車型的CVT變速箱技術特點基本相同，只是增加了模擬6擋手動模式。

       編輯點評：

       新骐達作為一款合資品牌緊湊車型，瞄准了家用車市場。該車主要面對的消費人群是對空間和油耗有要求，有家庭出游以及儲物能力要求的消費者。新骐達車型在售車型已經突顯老態，即將迎接全新換代。

科魯茲兩廂

指導價：10.89-14.99萬

       科魯茲兩廂車也叫科魯茲掀背款，該車被雪佛蘭寄予厚望。相比同期熱銷的三廂款雪佛蘭科魯茲，兩廂版本作為車系裡的新車型，實際銷售成績貌似並沒有達到通用的預期。當然簡潔大氣的外觀設計是不容否認的，尤其是兩廂車的尾部更是增加了運動感。

       相比兩廂改三廂，借助原來的三廂車型更改至兩廂車型，其造型反到更容易處理，兩廂版科魯茲的尾部造型沒有生硬的切割痕跡，全新的尾部設計非常順暢自然，風格也相當簡潔明快，可以說改造是成功的。

       此外，車內還裝配金屬質感的中控台、7寸高清顯示屏、冰藍色背景光等配置，提升了內飾的科技感。車身尺寸方面，科魯茲掀背車車長達到4510mm，標准狀態下後備廂容積達413升，經過後排座椅的翻倒處理，能獲得最大1254升的拓展空間。

       編輯點評：

       可能是三廂版本的科魯茲出現在國內的時機很好，達到了熱銷的狀況，但通用豐富產品線增加的兩廂版本科魯茲卻沒有趕上好時候，銷量並不如人意。作為一台美系車，其燃油經濟性也並不突出。由於年款過老一直沒有更新換代，在售的科魯茲掀背款即將迎來全新改款。