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同樣主打運動范,全新科魯茲與菲翔該如何選?

       兩年前亮相的新科魯茲,雖然內外都是煥然一新,但略顯圓潤的外觀總讓人感覺丟失了一些精髓。如今,全新科魯茲近期上市了,鋒利感再次回歸,熟悉的科魯茲味道。那與緊湊級車市另一款備受關注的、同樣主打運動范的車型——菲翔,兩者之間該如何選呢?其實看似相同的兩者也有些細微差別,照顧消費者的不同需求,可以各取所需。

外觀都是運動范的高顏值,一個硬朗,一個設計感十足

       年輕人選車都有點外貌協會,作為市面上主打年輕運動的兩款主流緊湊家轎,全新科魯茲和菲翔在運動化外觀上都做得比較突出。

       全新科魯茲回歸後,號稱樹立了中級車市場“7大全新標准”,宣傳也在“7”上做足了文章。外觀上的改變最顯而易見,“整容長個了”,拋棄了上一代歐版科魯茲略顯秀氣的外觀,全新科魯茲以美版為基礎重新打造,還拉上了自己的遠親著名的跑車科爾維特C7做背書,稜角分明的外觀確實又回到了那個熟悉的硬朗味道,像個縮小版本的邁銳寶XL。軸距也拉長到了2700mm。

       喜歡的運動型硬漢可以選擇科魯茲。此外,尾部和內飾的變化相對沒那麼明顯,基本上與舊款保持一致

       菲翔有充滿設計感的運動外觀。由菲亞特瑪莎拉蒂設計團隊首席設計師親自操刀的外觀,秉承發揚菲亞特簡約、流暢的家族設計風格,令它充滿靈動的意大利超跑氣息,懸浮的發動機艙讓人很容易看出它跟瑪莎拉蒂的聯系,不怪有“小瑪莎拉蒂”之稱。

       菲翔運動版還采用了戰斗氣息十足的黑色的蜂窩狀中網,配合剛勁有力的微翹鴨尾式設計,兼具科技與美感的LED後尾燈鑲嵌兩側,整車尾部層次感豐富,飽滿而張揚。這特立獨行的意式風尚外觀絕對是吸睛利器。

       菲翔的另一點比較突出的是它的尺寸和內飾設計。尺寸方面,憑借4679mm的超長車身與2708mm的同級超長軸距,菲翔營造出了B級車的感覺,空間更是寬大舒適,將來坐上小孩和父母,空間都綽綽有余,都不用著急著換SUV。

       菲翔的內飾更是迷人,濃郁的意大利氣息,偏駕駛員一側的中控設計以及圓潤的線條,恐怕只有意大利人才有這樣的生活心思,整體營造出十分年輕的駕駛艙風格。運動版上,采用純黑配色並輔以紅色縫合線,Nappa真皮打孔賽車型座椅,並把普通版本銀色裝飾板全部換位鍍鉻裝飾,配合讓人腎上腺飙升的紅色儀表盤,有濃郁的跑車氣息。

都是1.4T+7DCT的動力總成

       渦輪動力對年輕人的殺傷力也很大,年輕人大多都不喜歡四平八穩的那種動力風格,喜歡比較激進一點的渦輪動力車型,提速感、駕駛感體驗更好。

       表面上看,科魯茲跟菲翔的動力總成是差不多的,都是1.4T加7速雙離合。全新科魯茲號稱的7大全新標准其中就包括動力系統,但是實際上還是舊款科魯茲的動力系統,最大功率依然為150匹馬力,只是最大扭矩通過調校提高了5牛米,為240牛米,就算升級了,成本不高,也算有點提升,這很“科魯茲”。

       菲翔采用的則是1.4 T-Jet 高效渦輪增壓發動機,其中150匹高動力版本達110 kW/230 N·m的優異性能,百公裡加速時間可達到9.5s,最高時速可達207km/h,最然高扭比科魯茲少了10牛米,但是實際使用中異常暴力,動力表現要好過科魯茲。

       菲翔暴力的源泉來自霍尼韋爾增壓器,法拉利、瑪莎拉蒂的供應商,使用中增壓介入早,基本上1250轉左右就可以感覺到介入,提速快,1750轉左右就可以達到最大扭矩的90%左右,極具駕駛樂趣,2000-3000轉之間就能獲得最大扭矩輸出。其升功率更是高達109.6馬力/升,而與菲翔同集團的法拉利F430的升功率也僅比菲翔高出4馬力/升,強大的升功率保障了菲翔澎湃動力的持續輸出和強大扭矩的源源不斷。

       變速箱上,兩款車同樣裝配7速雙離合,但是作為該細分市場最早裝配7速雙離合變速箱的車型,菲翔的變速箱操控表現同級領先。擅長調校小車和跑車的菲亞特動力工程師,其調教功力在菲翔上得以完美呈現。行駛中,菲翔的7速雙離合有著邏輯清晰、換擋快、升降擋積極、動力輸出迅猛的特點,對操作者意圖的領悟能力得以加強,比如高速路想要超車時,只要輕踩油門踏板就會很快連降兩擋,大扭矩帶來的動力感受幾乎隨叫隨到,響應極快,能大大提升駕控者的操作信心。

       在動力上,這兩套動力系統差別不大,科魯茲的換擋平順性好一點,菲翔動力表現略顯暴力激情點。喜歡舒適駕駛風格的可以選科魯茲,喜歡運動暴力一點的可以選飛翔。

配置是要科技化多一點,還是時尚大牌化多一點

       配置上,菲翔和科魯茲走的是不同的風格路線。

       科魯茲更具科技化氣息。電子駐車系統、標配的胎壓監測、7英寸的顯示屏,當然最讓他心動的還是全新科魯茲內置了MyLink智能車載互聯系統,支持蘋果CarPlay以及百度CarLife功能,還帶有安吉星智能車聯網,很符合現在年輕人的胃口,帶著家人、朋友出去可以很歡樂。

       菲翔配置則充滿大牌化氣息。在這個車企越來也嚴控成本都不惜減配的當下,菲翔反而幾乎清一色大牌,很不容易。

       比如17吋馬牌輪胎,以前在奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、沃爾沃等豪車上才常見的輪胎品牌也出現在了菲翔上,靜音性、舒適性絕非同級可比;Nappa真皮座椅,之前只出現在跑車或者其他高級豪華轎車上的,紋理細膩,觸感柔軟舒適;電裝公司(Denso)提供的最新一代雙區域獨立自動空調系統,可通過傳感器探測車內溫度,與設定溫度進行對比後自動調節出風量,並對兩側乘員需要的溫度獨立進行調節;意大利ASK高保真環繞音響音質出眾,讓人猶如聆聽天籁。更有豪華豐富的科技配置,比如同級最大的8.4吋超大觸摸屏,集高精度導航、高清倒車影像、空調、座椅控制等智能應用於一體,響應迅速更便於操控;鷹眼式透鏡氙氣大燈,極小的功率,可以提供高出普通鹵素大燈3倍強度以上光照,在夜間行駛時,視野能更廣闊、清晰,保證駕駛安全;還有全新升級的無鑰匙一鍵啟動、智能無鑰匙進入、超大電動天窗、換擋撥片等配置,讓菲翔極富科技感,讓駕駛也更舒適、更人性化。

       價格方面,新科魯茲10.99-16.99萬,目前買可以減免購置稅和首年商業險,除此外因新車上市效應沒有優惠。菲翔10.08-14.88萬,目前買可享三重好禮,性價比更高一點:購10萬級意大利大牌T家轎菲翔/致悅,即免費送1噸油加3000元大禮包;全系1.4T動力的菲翔/致悅還可再享受國家購置稅減半政策,最高減免6300元,負擔減半,快樂加倍;還有多種金融政策助畢業生們輕松購車,日供低至僅16元,更有平衡貸超低首付20%,僅需20000元就可入手。

       總之,喜歡硬朗外觀和科技化配置的,可以選擇科魯茲;喜歡意式風尚跑車外觀、激情動力和各種大牌配置的可以選擇菲翔,蘿卜白菜各有所愛。