2018款寶馬1系兩廂車 或采用前輪驅動

最新汽車訊 近日外媒曝光了一組2018寶馬1系兩廂車的測試諜照，或將采用UKL平台並轉用前輪驅動。

就當前的寶馬1系兩廂車來講，它的設計的的確確是有一定問題的。我們可以清楚的看到，寶馬1系兩廂車從外觀來說，毫無疑問是一款緊湊型的車型，事實上官方也是這樣說明的。可實際上，擁有高性能的後輪驅動和直列的6缸發動機可能並不是一件那麼好的事情。因為一旦采用了後輪驅動的布局，勢必會占用一定的車內空間，這對本身緊湊的車身無疑是雪上加霜。而而縱向安裝的直列式6缸發動機又使得汽車前臉變得更長，這對於一款城市汽車來說是並不怎麼合適的。

2017款 寶馬125i 標准型

寶馬方面也意識到了這一個問題，2018款寶馬1系車型或將使用寶馬公司的UKL平台，基於此平台寶馬公司還設計生產出全新MINI系列車型和2系Active Tourer車型。在使用UKL平台之後，2018款寶馬1系車型將不再采用後輪驅動，轉而使用前輪驅動，節省了大量的設計成本和制造成本。但全輪驅動作為一個選擇在正式說明前也不能忽略其可能性。

而由於UKL平台的發動機會采取橫向安裝所以發動機罩將布局在更靠後一個地方。軸距方面，2018款寶馬1系兩廂車也會有相應的增加，變得更寬更長，來增加駕駛和乘坐的舒適感。

令人遺憾的是，目前透露出的信息更多的是一款高性能的寶馬1系兩廂車，就像M系列一樣，而對於更適合我們的版本，動力方面可能會采取直列3缸的配置和一個混合動力插件，畢竟電力化是一個大的趨勢。

順帶一提，據悉寶馬的老對手，梅德賽斯-奔馳A級也將於2018年推出新款，恩，相愛相殺。