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SUV持續發力 三月上市新車回顧-合資篇 

  陽春三月,中國車市迎來了開年以來新車上市的首個井噴期,整個3月包括自主、合資、進口在內有超過30款產品投放市場,拋去小改款,新增車型不談,重點上市新車也達到了20款,我們將分兩期為廣大消費者詳細介紹今年3月份的各款上市新車。本期帶來的是合資車篇,其中包括MQB平台的“巨頭”——大眾途昂,全新冠道的姊妹車——本田UR-V,主打性價比、功能性七座SUV——起亞KX7以及寶沃全新緊湊型SUV——BX5。從陣容上我們能看出,合資品牌在SUV市場持續發力,20萬左右的七座SUV產品已經成為合資車企的主力軍。


  ●上汽大眾途昂

  ▲價格區間:30.89-51.89萬元

  ▲新車賣點:尺寸趕超途銳,三排七座SUV,主打功能性。

  外觀方面,上汽大眾途昂整體造型相當魁梧,前臉基本延續了大眾CrossBlue概念車的設計,前格柵的雙幅鍍鉻橫條直接與前大燈組內部相連,設計感較為強烈。新車基於大眾MQB平台進行打造,其長寬高分別為5039mm×1989mm×1773mm,軸距則達到了2980mm。新車體型已經超過了現款途銳,和新奧迪Q7不相上下。

  動力方面,途昂將搭載2.0TSI高/低功率發動機和2.5T V6發動機,其中2.5T發動機是首次出現在中國市場,扭矩高達500牛·米,參數上超過了之前輝昂上那台3.0T V6發動機,傳動方面,與之匹配的是DQ500 7速濕式雙離合變速箱。

  ●編輯點評:

  途昂是目前大眾MQB平台尺寸最大的SUV產品,雖然是七座中大型SUV,但因為使用的前橫置布局,主打的功能性,所以與進口途銳(MLB平台,主打豪華與操控)還是有本質區別的。在國內市場,無論是性價比還是本土化設計,顯然這款車會比途銳更具市場競爭力。從個人角度來看,MQB平台的產品在定位上還是差那麼點意思,希望途昂的售價可以比福特探險者、別克昂科雷再低一些。


  ●東風本田UR-V

  ▲價格區間:24.68-32.98萬元

  ▲新車賣點:五座中型SUV,最新1.5T/2.0T發動機。

  外觀方面,東風本田UR-V的車身設計基本與冠道相似,但在前臉、腰線以及細節方面做了重新設計。新車前臉依舊采用了家族式外觀設計,倒梯形的前進氣格柵、鍍鉻格柵的裝飾、再加上碎鑽的燈組,整體視覺效果別具特色。而在細節方面,新車的前翼子板增加了全新裝飾。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4825/1942/1670mm,軸距2820mm。與冠道相比,新車長度增加9mm,高度增加1mm,軸距與寬度保持一致,在同級別中還是比較具有優勢的。

  動力方面,新車搭載的發動機與冠道相同,1.5T發動機最大功率193馬力,峰值扭矩243牛·米,傳動匹配CVT變速箱,配備的是傳統擋把桿;2.0T發動機最大功率為272馬力,峰值扭矩370牛·米,匹配9速手自一體變速箱並搭載四驅系統,采用的是按鈕式換擋機構。

  ●編輯點評:

  UR-V是廣汽本田冠道的姊妹車型,新車上市後將與XR-V、CR-V形成完整的產品線,並於昂科威、途觀L、漢蘭達、銳界等同台競技。從目前曝光的信息來看,作為一款五座中型SUV,這款車在後排空間表現上有不下於冠道的表現,大到沒朋友。同時,本田最新開發的1.5T、2.0T發動機和9AT變速箱也會在這款車上出現,動力表現同樣可圈可點。


  ●東風悅達起亞KX7

  ▲價格區間:17.98-24.48萬元

  ▲新車賣點:七座中型SUV,新勝達的換殼產品,主打功能性。

  外觀方面,起亞KX7沿用了經典的虎嘯式前臉,但進氣格柵尺寸較大,配合周圍一圈粗壯的鍍鉻飾條,視覺效果更有氣勢。前保險槓造型設計感很強,霧燈區域的鍍鉻條屬於畫龍點睛之筆。相比前臉的氣勢磅礴,尾部造型則顯得敦實穩重。車身尺寸方面,該車長寬高分別為4730mm/1890mm/1730mm,軸距為2700mm。

  動力方面,2.0T發動機最大功率177kW,峰值扭矩353Nm;2.0L發動機的最大功率為120kW,峰值扭矩203Nm;而2.4L發動機最大功率138kW,峰值扭矩為241Nm。三款發動機均匹配6速手自一體變速箱,2.0T兩款高配車型還提供四驅系統(2.4L車型和2.0T兩驅高配車型可選裝四驅系統)。

  ●編輯點評:

  自主品牌的強勢崛起導致合資品牌在緊湊型SUV市場已經漸顯疲軟,各大合資車企都在迅速將重心向中型SUV轉移,包括漢蘭達、昂科威、銳界等等。起亞KX7算是這個級別的入門級產品,還有七座車型可選,性價比很高,適合多口之家,當然,低價位也使其在內飾做工用料、底盤調校以及性能表現相比漢蘭達、銳界等拉開差距。


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