汽車使用氙氣燈之前，車燈的發展史是什麼樣的？

問題補充：

汽車使用氙氣燈之前，車燈的發展史是什麼樣的？謝謝

第六代——充氙氣燈泡（這類車燈最適合汽車照明升級方案）
氙氣燈，燈泡內部填充優質的惰性氣體氙氣，並選擇高品質的鎢絲和優質的石英玻璃管，使燈泡的使用壽命和亮度發揮極至。亮度達到3200流明以上。此類燈泡因沒有改變原車燈泡的外形尺寸，所以不會產生聚焦不准的問題。這樣的燈泡聚光效果非常好，而且K數值在4300K以上，色澤柔和、燈光白亮，最適合汽車升級照明。

第五代——鹵鎢前照燈
第一批裝有鹵鎢燈泡的汽車前照燈是由法國“斯貝”公司在1964年生產的，其燈絲允許工作溫度較普通白熾燈泡高，光效增加約50%，壽命也增加一倍。此後汽車的生產前大燈照明也多采用了鹵鎢燈泡的原理。

第四代——不對稱近光前照燈
雙光燈芯前照燈系統屬於對稱近光系統，為解決在會車過程中，前照燈既不產生炫目，又能保證對道路具有良好的照明，1932年美國發明了不對稱前照燈，它是以基准軸為中心，將光束一分為二，靠近來車一側的落地距離短(即光束壓低，從而防炫)，而另一側光束的落地距離長(即光束抬高，從而增加視見)。

第三代——雙光燈芯前照燈
為解決在交會車時因前照燈的強光造成駕駛員炫目而導致發生交通事故和撞車的嚴重問題,雙光燈芯前照燈的出現,但也沒有完全解決汽車車燈的配光問題,汽車會車時的這種懸目問題,依然是汽車照明技術中最難以解決的問題.

第二代——電光源前照燈
1913年帶螺旋燈絲的充氣白熾燈泡問世，因其具有較高亮度，給電光源前照燈開辟了廣闊的前景。然而由於當時汽車電氣設備系統的制約，直到1925年，電氣照明才得到廣泛的應用

第一代——乙炔氣前照燈
前照燈具有高的輪廓亮度，乙炔氣火焰的亮度比當時的電光源所能達到的亮度高出一倍，因而，在1925年以前使用的汽車前照燈幾乎全是乙炔前照燈。