機油濾清器構造

機油濾清器

機油濾清器的功用 是濾除機油中的金屬磨屑、機械雜質和機油氧化物。如果這些雜質隨同機油進入潤滑系統，將加劇發動機 零件的磨損，還可能堵塞油管或油道。

機油濾清的方式有兩種：全流式和分流式。全流式機油濾清器串聯於機油泵和主油道之間，因此全部機油都經過它濾清。目前在轎車上普遍采用全流式機油濾清器。

1.全流式機油濾清器

現代汽車發動機 所采用的全流式濾清器多為過濾式。機油從紙濾芯的外圍進入濾清器中心，然後經出油口流進機體主油道。機油流過濾芯時雜質被截留在濾芯上。如果濾清器使用時間達到了更換周期，就把整個濾清器拆下扔掉換上新濾清器。紙濾芯由經過酚醛樹脂處理的微孔濾紙制造，這種濾紙具有較高的強度，較好的抗腐蝕性和抗濕性。紙濾芯則具有質量輕、體積小、結構簡單、濾清效果好、阻力小和成本低等優點，因而得到了廣泛的應用。機油濾清器的濾芯還可以采用其他纖維濾清材料制作。

2.分流式機油細濾器

分流式機油細濾器有過濾式和離心式兩種類型 。過濾式存在著濾清能力與通過能力的矛盾，而離心式則有濾清能力高，通過能力大，且不受沉澱物影響等優點。因此，車用發動機 多以離心式機油濾清器作為分流式機油細濾器。