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潤滑系統安全閥

潤滑系統安全閥
機油泵必須在發動機 各種轉速下都能供給足夠數量的機油,以維持足夠的機油壓力,保證發動機 的潤滑。機油泵的供油量與其轉速有關,而機油泵的轉速又與發動機 轉速成正比。因此,在設計機油泵時,都是使其在低速時有足夠大的供油量。但是,在高速時機油泵的供油量明顯偏大,機油壓力也顯著偏高。

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另外,在發動機 冷起動時,機油黏度大,流動性差,機油壓力也會大幅度升高。為了防止油壓過高,在潤滑油路中設置安全閥或限壓閥。一般安全閥裝在機油泵或機體的主油道上。當安全閥安裝在機油泵上時,如果油壓達到規定值,安全閥開啟,多余的機油返回機油泵進口。如果安全閥安裝在主油道上,則當油壓達到規定值時,多余的機油經過安全閥流回油底殼。

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“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。稱為發動機燒機油。

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