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水泵

1.水泵的功用

水泵的功用 是對冷卻液加壓,保證其在冷卻系統中循環流動。

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2.水泵的基本結構及工作原理

汽車發動機 廣泛采用離心式水泵。當水泵葉輪旋轉時,水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉,並在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣,同時產生一定的壓力,然後從出水管流出。在葉輪的中心處由於冷卻液被甩出而壓力下降,散熱器中的冷卻液在水泵進口與葉輪中心的壓差作用下經進水管流入葉輪中心。葉輪由鑄鐵或塑料制造,葉輪上通常有6~8個徑向直葉片或後彎葉片。水泵殼體由鑄鐵或鋁鑄制,進、出水管與水泵殼體鑄成一體。

 

3.水泵的典型構造(如下)

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4.水泵的驅動

水泵一般由曲軸通過V帶驅動。傳動帶環繞在曲軸帶輪和水泵帶輪之間,因此水泵轉速與發動機 轉速成比例。奧迪100型轎車發動機 的水泵即由曲軸通過V帶驅動,水泵轉速為曲軸轉速的1.6倍。有些發動機 的水泵由凸輪軸直接驅動。(如下右圖)

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