冷卻風扇置於散熱器後面。當發動機在車架上縱向布置時,風扇一般安裝在水泵軸上,並由驅動水泵和發電機的同一根V帶傳動。風扇的功用是當風扇旋轉時吸進空氣使其通過散熱器,以增強散熱器的散熱能力,加快冷卻液的冷卻速度。汽車發動機水冷系多采用低壓頭、大風量、高效率的軸流式風扇,即風扇旋轉時,空氣沿著風扇旋轉軸的軸線方向流動。
風扇的扇風量主要與風扇直徑、轉速、葉片形狀、葉片安裝角及葉片數有關。葉片的斷面形狀有圓弧形和翼形兩種,前者由薄鋼板沖壓而成,後者用塑料或鋁合金鑄制。翼形風扇效率高、消耗功率少,在轎車和輕型汽車上得到了廣泛的應用。一般葉片與風扇旋轉平面成30°~45°角(葉片安裝角)。葉片數為4、5、6或7片。葉片之間的間隔角或相等,或不相等。間隔角不等的葉片可以減小葉片旋轉時的振動和噪聲。
全合成油 英文名(Synthetic Lubricant)全合成油是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散
大燈延時關閉也稱為伴我回家功能,一個人
氣缸直徑與行程 汽缸直徑如圖1所示,活塞處於最高位置稱作上止點(TDC),活塞處於最低位置稱作下