試乘試駕在4S店如火如荼開展 究竟該怎麼試？

　　看

雖然車迷朋友在試乘試駕前一般都看過車了，但編輯還是建議您在試駕前再仔細看一下。首先看外觀：除了看車的流線外還要看它的做工，比如接縫處是否均勻。最後再近距離看一下車身有無劃痕。如果條件允許的話，最好看一下底盤，一看它是否堅固，二看它有沒有漏油的地方。

其次看內飾：坐到駕駛員的位置，看看儀表盤上的各個顯示燈是否清晰，各顯示器上有無裂縫或劃痕。然後依次將中控台、變速器和手剎器觀察一番。特別需要注意看的是A柱的位置是否有礙行車轉彎時的視線；之後分別坐到副駕駛和後排感受一下空間感，主要是頭頂空間和腿部空間的大小。

　　摸

仔細地看過之後，您對車已經有了一定的了解，但這還不夠，一定要用手摸一摸，感受一下。畢竟，摸到的才是真實的。

首先，摸車內外的接縫處：一款車做工是否精細，通過這些細節都能體會出來。摸的時候主要是用手感受一下這些接縫處是否均勻或是粗糙。

其次，摸車內的材質：目前很多車的內飾配置非常豐富，都稱自家車配有“真皮座椅”，這用手一摸便知。還可以用手按壓座椅感受彈性，或者干脆坐到上面體會一下包裹性。另外，用手一按就能感覺出內部車頂的材質是否結實。

最後要摸出按鍵的靈敏性：坐在駕駛員位置上，用手摸一摸中控台上的按鍵是否靈敏，按下去之後的彈性如何。駕駛的過程中按鍵會觸手可及，如果摸上去感覺很生硬或者粗糙就一定不是好材料。

　　聽

看完了也摸過了，卻還沒到試駕的時候，在這之前還要先聽聽聲音。主要聽的就是發動機和行車時車內的噪音以及高速行駛時的風噪、胎噪及開關門的聲音。

將車輛打著並打開發動機艙蓋，仔細聽聽發動機在怠速狀態下的聲音。坐進車艙，輕踩油門，讓發動機轉速緩緩提高，過程中應聽不到雜音，個別車型在某個轉速會出現共振現象，過了該轉速共振應消除；而發動機轉速超過最高功率點轉速後不應該出現金屬摩擦等異響。

快速踩下油門踏板，發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯；要仔細分辨發動機各轉速聲音。

聽完發動機的聲音，坐在車裡反復開關一下車門，如果聽到比較沉悶、聒耳的聲音，說明車的密閉性比較好。

　　開

看過摸過聽過後，終於該上車試駕了。首先測試一下車輛提速的性能，起步是否穩定，擋位是否清晰。目前最流行時尚的推背感，對於不同車型也有不同程度的界定，主要依據個人的駕駛習慣而定。

如果條件允許，在起伏路面上試試避震效果如何，軟硬程度一試便知。當然在副駕駛和後排乘坐的時候也都要去有意識地感受這一點。而如果有幸試駕在包括繞樁、直線加速、坡道等路況豐富的路段，車輛的性能頃刻便知。

另外，在急轉彎和制動加速的情況下，測試車子的懸掛性能，看看車身是否有明顯的傾側，在制動和加速的情況下車輛的“低頭”和“仰頭”是否嚴重。

另外，轉彎時也要試一下視野是否開闊，再急剎車幾次，感受車輛的穩定性。

最後編輯認為，試車只是試乘試駕的一部分，而且感覺因人而異，所以不用過多在意這一環節的得失而忽略了以上三個環節。 （韓旭）