防抱死系統ABS，你了解嗎？

ABS即防抱死制動系統，作為一種主動安全裝置，在如今的汽車上已經得到了廣泛的應用。此功能更成為一些“年輕”車主在駕車中的得力助手，“好用，並且經常會用到！”

　　但是，很多人對於此設備的具體工作原理、保養過程知之有限，以下對ABS系統的功能及維護方面做一個簡單介紹。　　

　　ABS原理

抱松循環控制緊急制動

ABS的工作原理是依靠裝在各車輪上高靈敏度車輪轉速傳感器以及車身上的車速傳感器，通過計算機控制。緊急制動時，一旦發現某個車輪抱死，計算機立即指令壓力調節器使該輪的制動分泵減壓，使車輪恢復轉動。ABS的工作過程實際上是抱死-松開-抱死-松開的循環工作過程，使車輛始終處於臨界抱死的間隙滾動狀態，有效地克服緊急制動時的跑偏、側滑、甩尾，防止車身失控等情況的發生。

　　007提示>>>

1、ABS系統只有在車輪近似於抱死時起作用，而並不是每次采取制動時都工作，ABS工作時可以通過聲音和制動踏板感覺出來。

2、ABS警告燈突然亮起無須慌張，車子的制動系統仍正常，但已不具備ABS功能，請盡快檢修；若ABS和手剎燈同時點亮，則說明車輛的制動系統可能出現嚴重故障。

　　避免高壓 ABS也許“關懷”

ABS系統增加了安全性也提高了車的舒適感，由於ABS系統本身的一些特性，在保養使用過程中，有許多需要特別注意的地方。

◆不可向電子控制裝置提供過高的電壓，以免損壞電子控制裝置。因此，切不可用充電機啟動發動機，也不要在蓄電池與汽車電器連接的情況下，對蓄電池進行充電。

◆在蓄電池電壓過低時，系統將不能進入工作狀態，因此，要注意對蓄電池的電壓進行檢查。

◆在對汽車進行烤漆作業時，應將電子控制裝置從車上拆下。應盡量選用汽車生產廠推薦的輪胎，但不能混用不同規格的輪胎，因為這樣會影響防滑控制系統的控制效果。

◆不要使車輪轉速傳感器和傳感器齒圈被油污污染或沾染其它髒物；不要敲擊轉速傳感器，否則容易導致傳感器發生消磁現象。

　 ◆ABS系統對制動液的要求極高，每年需更換一次，並且，禁止摻雜不同型號的制動液。l006