停車立馬熄火T動力吃不消

　　在速騰1.4TSI與1.6L間徘徊了一個星期後，小黃終於決定購買前者。“T車型能夠帶給我更大的駕駛樂趣。”這是促使小黃購車的原始動力，而他的一位同樣有此打算的朋友陳東則認為 ，渦輪增壓發動機難伺候。像陳東這樣對渦輪增壓車型有“偏見 ”的消費者並不在少數。事實上，只要按時保養 ，避開一些用車誤區，帶T車型使用也很簡單。

　　誤區1 隨意更換機油

　　案例：陳先生購買的愛車就是T車型，而且已經三年了，在去年年中車輛過了維修保養期後，為了節約費用，他給車輛使用了一瓶朋友送的即將過期的非合成機油，後來連續兩次保養又用了一個小廠家生產的機油。最近他發現車輛起步時有輕微抖動，並且在上周跑長途後車輛還出現發動機過熱現象，拔出機油尺聞到有焦糊味，於是趕緊跑到車行去維修。

　　解析：在“喝”機油方面，渦輪增壓器確實比較“嬌氣”，除了量比普通自然吸氣發動機大一些外，對油品的要求也更高。因為渦輪增壓器的設計與自然吸氣發動機不同，其主轉軸采用浮動式設計，渦輪本體和主轉軸之間充滿了機油，整個主轉軸依靠潤滑油來散熱與潤滑，而劣質機油的黏稠度較高，流動性較差，無法較好地發揮作用。建議車主在這方面增加一些投入，給車輛更換全合成機油，這種油品有良好的抗氧化性、抗磨性、耐高溫性能，潤滑和散熱性更佳。

　　誤區2 到目的地馬上熄火

　　案例：李小姐的性子一直風風火火，是個典型的職業女性，這也是她購買T車型的原因。由於工作需要李小姐經常開車出差，而每次一到目的地，由於太過疲倦，她馬上就熄火下車活動筋骨，不給車輛喘氣的空間。

　　解析：在發動機長時間高負荷運轉後，車主在關閉發動機之前，一定要怠速運轉幾分鐘，讓機件能有效冷卻並得到潤滑。而李小姐這種用車行為會令車輛經常處於高速空轉狀態，其問題與突然加速一樣，都會傷害到車輛的軸承。

　　實際上，車跟人一樣，在長時間工作後都需要休息。當車以高速行駛時，渦輪增壓發動機處於工作狀態，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承。這時高增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右。如果突然熄火，發動機機油壓力將迅速降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能被迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，這樣會引起滯留的機油過熱，進而損壞軸承和軸。

　　誤區3 一啟動就轟油門

　　案例：小孫買T車型就是為了獲得更加澎湃的動力，他家離公司僅十多公裡，但路很寬，車也不多。他追求“家與公司的距離只要10分鐘”，即從出門、啟動、停車加起來的時間控制在10分鐘內，因此每次一啟動車輛就猛轟油門。經過四個月的“折磨”後，保養時竟發現車輛的軸承已有了一定程度的損傷。

　　解析：能在短時間內提高速度是渦輪增壓車的一大特點，但是這並非意味著車主可以粗魯地對待愛車，實際上，剛啟動後猛轟油門易損壞增壓器油封。

　　渦輪增壓發動機的轉數很高，啟動車輛後，不能急踩加速踏板，應先怠速運轉3～5分鐘，使機油泵有充足的時間把機油輸送到渦輪增壓器的各個部位，同時機油溫度慢慢上升後，流動性更好，這樣渦輪增壓器得到充分潤滑，此時提速才會“如魚得水”。

　　誤區4 自己私拆零部件

　　案例：小邝前段時間發現車輛已經行駛了3.5萬公裡，在更換機油時忘記換空氣格。想到自己曾經做過維修工，有一定功底，就想自己親身感受DIY的樂趣。等他把髒的零件拆下來後發現所買的空氣格有點破損，在沒有安裝空氣格的情況下便啟動車輛，打算到附近汽配城去更換產品。結果經過一段正在修的路段時，有一些細石進到了渦輪裡，過了幾天他發現渦輪工作異常，於是前往4S店檢查，發現渦輪渦流導輪因此受到損壞。

　　解析：渦輪由“嬌貴”的鋁金屬制成，很容易被異物損壞，因此在沒有空氣濾清器保護的情況下啟動發動機是十分危險的行為。

　　有經驗的師傅介紹，渦輪增壓器的拆卸與更換很有講究。在拆卸渦輪增壓器時，要堵住進、排氣口和機油進口，防止髒物或異物進入；而在拆裝渦輪增壓器時，不要跌落、碰擊，不要抓易變形的零件，如執行器或連桿。因此車主最好不要自己私自拆卸零部件，否則會因小失大。