私家車6年免檢，會“激活”改裝車？
交巡警支隊：在日常執法過程中，將加大對非法改裝車的查處力度
9月1日起私家車6年免年檢的消息傳出，不少改裝族和汽車改裝廠老板坐不住了。6月7日-9日，無錫改裝車展將首次在博覽中心舉行。屆時，上千家來自全國各地的汽車改裝廠代表將齊聚無錫，秀出各自的改裝車。
“近年來，無錫汽車銷售正以每年15%的高速增長，平均五六人就擁有一台車。”無錫一家汽車銷售公司負責人介紹說，銷售業績迅速增長的同時，汽車經銷商們也普遍面臨著這樣的尴尬：新車銷售利潤低得可憐，甚至虧本賣。於是，汽車維修、美容和改裝等後市場成為商家的盈利目標。
然而，新版《道路交通安全法》明文規定，車主不能擅自改動車輛的結構，即車身顏色、長、寬、高等4個硬性的標准。這一度使得改裝業務遇冷。直到今年5月16日，公安部、國家質檢總局聯合公布《關於加強和改進機動車檢驗工作的意見》，宣布自今年9月1日起，國家將試行非運營轎車6年內免檢。這對愛車族和汽車改裝廠來說，無疑是松了綁。
從事汽車改裝業務多年的譚先生告訴記者，私家車如果6年內免檢，一定會激發一批改裝“發燒友”的熱情。“以前改裝後怕年檢通不過，現在6年才年檢，基本到了換車的時候，可能一部分改裝車索性就不檢了。”據介紹，汽車改裝的一部分出於個性化需求，對改變顏色、改裝音響線路、增加導流尾翼、車身裙邊包圍等;另一類是裝備需求，愛好越野族通常要在汽車上加裝拖車繩、水箱等裝備;此外，還有對賽車運動情有獨鐘的群體。為了把愛車改裝成自己心儀的模樣，車主們不惜大手筆投入，甚至有車主花的改裝費遠超過車價。
據倪濱介紹，目前錫城改裝市場處於起步階段，個別品牌4S店為車主進行部分簡單改裝。比如座椅、方向盤和音響等。但對汽車輪毂、動力等改裝由於涉及安全問題，所以幾乎被屏蔽。但隨著私家車6年免年檢的新政實施，汽車改裝市場也有望同步啟動。
昨天，無錫交巡警支隊相關負責人提醒稱，汽車改裝必須符合國家相關法律法規。盡管年檢時間延長，但交警部門將會在日常執法過程中，加大對非法改裝車的查處力度。“一旦發生交通事故，如果車輛經過非法改裝，那麼會增大事故責任，同時根據相關規定會受罰。”
