時下流行改裝的三大盲區 學著點，別浪費錢！

　　說到汽車改裝，大家都會想到尾翼、輪毂、車身拉花等外觀或內飾上的改變。而在這幾年改裝也越來越流行起來，很多人也都對愛車進行自行改裝。
　　而當去詢問改裝零件的時候，大部分的產品都宣稱能提高某某性能，但當你真正購買之後，會發現卻沒有得到自己想要的效果。其中的原因也有來自大多數人對改裝的一些誤讀，畢竟不是人人都是改裝發燒友，那麼我們來看看改裝到底有哪些誤區？
  　　1.盲目加裝尾翼

　　 　　很多人都認為，加裝個尾翼很酷炫，夠逼格。尾翼的作用在於增加車身的穩定性，在汽車高速行駛的情況下提高下壓力和車身動態平衡的特性，但這需要經過仔細的調校才能達到所期待的效果。對大排量的車來說比較關鍵，但對於小排量車型，加裝了尾翼則會有相反的效果，單純加裝尾翼以達到誇張或美觀的效果，也會對車速產生一定影響。
  　　2.加裝電動渦輪增壓器

　　 　　現在很多車型都帶T，所以渦輪增壓技術成為當下的一種潮流，而此時很多沒有渦輪增壓的車主們就蠢蠢欲動了，要不也給自己的車改個渦輪增壓？但是價格又不低，怎麼辦？此時，神器出現了——電動渦輪增壓器，較低的價格、方便的安裝方法和增加動力減少油耗的功能，讓不少人掏出了自己的荷包。但是有其利必有其害，因為是加裝，龐大的結構會造成很大的進氣阻力，在發動機中高轉速時反而會造成進氣困難。
  　　3.排氣管改裝

　　 　　排氣管改裝同樣是時下流行的改裝之一，似乎加裝一支大口徑且聲浪驚人的排氣管後，車輛便會跑得更快，其實這是一種誤解。排氣管的更換對於馬力的提升可說是微乎其微，特別是對於一些小排量的自然進氣車種來說，想要明顯感受到馬力的提升是相當困難的。相反，大口徑的排氣尾鼓對於低速扭力的流失存在影響，但是在高速行駛時較為順暢的排氣對動力改善是可以理解的。
  　　外觀改裝就不多說了，畢竟每個人的審美觀不一樣，而上面所提到的三種改裝都是現今最多人選擇改裝的。 　　 　　改裝前最好先徹底的了解自己的車，選擇改裝的方面，再去選擇改裝的零件，改裝零件最好是多對比，也看看一些測評，不要盲目的改裝，看別人改的效果不錯，自己也去改，這樣可能不僅起不到作用，還浪費時間浪費金錢。