比亞迪S6發動機異響

1、對於比亞迪S6發動機異響，若異響為天冷啟動發動機時，發動機艙有哒哒哒的聲音，此故障多為凸輪軸傳感器（在發動機左側）與凸輪冷車時間隙不夠，磕碰引起。

車友可拿1~2mm厚的軟橡膠軟墊，剪一密封墊圈，墊在凸輪軸傳感處。注意：傳感器原來有一個O型的橡膠密封圈，此密封圈在加裝橡膠軟墊後，仍需裝在軟墊與發動機之間。

2、若異響為天熱熱車時，或發動機水溫高時，發動機艙有異響，而天冷或發動機水溫低時，無異響，則一般為發動機冷卻風扇工作時的異響，判斷方法為：有異響時，用一柔軟的餐巾紙放在車前帶“BYD”標識的格柵處，餐巾紙會被吸向發動機艙。或用手放在格柵處，感覺有氣流流向發動機艙。

若風扇響聲特別大，則可能是格柵或水箱表面被蚊蟲和泥灰粘住，影響冷風通過，用高壓氣體吹掉即可。另：注意看風扇後端有沒有被風扇吹得亂晃的電線和其他東西，若有，想辦法安全固定好。

3、若冷車時正常，熱車和猛踩油門加速時，發動機有異響，而輕踩油門則沒有，一般為發動機燃燒不好引起的異響，這種情況一般是油的標號過低，或者油含水等雜質較多引起。

車友可通過更換好的燃油，或添加好的燃油添加劑，就可以解決問題。

4、另發動機磨合不好，會導致發動機工作時產生異響。車友在磨合期間，應勤換好的機油。也可以在機油中添加納米陶瓷添加劑，會對發動機的潤滑有好處，甚至可以修復部分發動機磨損引起的問題。

發動機異響產生的原因很多，車友可初步判斷是發動機零部件本身產生的異響，還是配套的零部件引起的異響，並排除一些固定不到位，或者操作、使用不當引起的故障，針對不同異響原因來確定處理方法，使車使用起來更順心。（完）