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天干物燥 冬季車輛自燃處理技巧和預防指南

天干物燥 冬季車輛自燃處理技巧和預防指南

[車維修 用車養車] “老尼桑沒能站好最後一班崗”、“吉林一出租車當街自燃”、“貨車輪胎起火險被燒成空殼”最近接二連三的發生的車輛自燃已經讓不少車主蒙受巨大經濟損失,發生自燃後如何自救、如何預防機動車自燃等成為了司機迫在眉睫的問題,針對冬季易發期,下面詳細的為大家介紹自燃處理和預防指南。

車輛自燃處理技巧

冬季由於空氣干燥,易燃物更容易因為高溫、火苗等發生自燃,特別是本身就屬於易燃物品的機動車,機動車發生自燃後後果往往是非常嚴重的,所以一定要正確處理,一定要保持鎮定,並最好做好預防措施。

首先 發生自燃後一定要靠邊停車熄火,不要試圖繼續駕駛,並保持鎮定。在停車同時思考車內是否有重要資料和財務,如果車上有乘客的一定要迅速疏散,特別是要注意乘坐兒童座椅的小孩。

另外車主根據火情程度考慮是否需要報警,如果是火勢已經很大,車載滅火器已經無法撲滅的情況下,就需要報警,當然報警雖然對於車輛救援沒多大幫助(消防隊趕過來車來時一般會燒的不成樣子),但主要的目的是處理善後,解決道路擁堵。

其次 就是滅火,雖然現在的機動車年檢規定:9座以下乘用車輛不再檢查滅火器,但為了安全一定要隨車攜帶。車輛自燃絕大部分發生在發動機艙內,發生自燃後先打開發動機機艙蓋,然後使用滅火器滅火。

車載滅火器一般都為干粉類型,使用干粉滅火器時首先除掉鉛拉開保險拉環,然後用力向下壓把手,對准火源根部噴射。注意使用的過程中最好將滅火器瓶正立,與火源保持約1米的距離,避免被燙傷,另外由於燃燒產生的高溫,使用滅火器時最好帶上絕緣防護手套。

更多滅火器使用資料參考:《車載滅火器正確使用方法》

最後 如果車載滅火器無法撲滅火,在這之前沒有報警的前提下(初始火苗不大的情形),報警尋求幫助。

預防車輛自燃指南

車輛自燃的原因有很多,除了干燥的氣候是其輔助原因外,車輛異常使用、漏油等問題是自燃的主要原因。做好預防措施能夠最大程度降低自燃的概率,將損失降至最低。

(一) 定期檢查車輛是否有漏液的現象,特別是汽油的滲漏最容易引起自燃。檢查時走進車輛,看看有無冷卻液、機油、燃油或其他液體發生滲漏的現象。如果車下有平日不見的水坑或油坑,就說明那個地方在漏。綠色或黃色液體表明散熱片有滲漏,紅色的液體可能是液壓油,清澈的液體可能是水或汽油,嗅覺應該能判定到底是什麼;機油是黑色,摸起來是黏乎乎的,應該檢查相關的液面。判斷洩漏處可能不太容易,假如漏得很嚴重,或假如懷疑哪怕只是一丁點剎車油或汽油洩漏,也要等專業人員看清問題後再開車。

有時候車輛發生漏液後車下面並不一定會有,這個時候就要檢查發動機艙等部分是否有明顯的油漬,如果發現有按照上面的方法處理。

更多汽車檢查知識請參考:《小毛病大問題 車輛日常安全檢查指南》

(二) 注意停放車輛,車輛停放的位置也和自燃有一定的關系,例如不要把車輛停在太陽暴曬的地方,這樣會引起車輛內部溫度急劇升高,另外也不要把車輛停放在容易產生火災隱患的地方。

(三) 不要疲勞駕駛,無論是人和車輛長時間工作後都需要休息,“貨車輪胎起火險被燒成空殼”的發生就是司機輪流駕車不讓車輛休息導致的,對於司機來說一般駕車3-4小時最好休息一段時間,最好能檢查下車輛是否異常以及漏液。

(四) 雖然按照上述流程能將自燃的發生概率降到很低,但是自燃依然屬於不可控的事故,特別是對於上了念頭的老車,“老尼桑沒能站好最後一班崗”就是一個典型例子,這些車輛除了勤加檢查,最好能夠為車輛買份自燃保險。

(五) 最後提醒廣大司機一定要配備滅火器,如果條件允許可以配備多只或者大容量滅火器,發生自燃後火勢被撲滅的概率相比更高一些。(文 車維修 張偉)