钣金噴漆流程

[車維修 用車養車]開車行駛在路上，由於種種原因導致的刮刮蹭蹭無法避免，車身上出現一些損傷難免不讓車主郁悶半天，此時我們就需要將車開到修理廠或4S店進行修復，而這種外觀上的修復就叫做“钣金噴漆”。今天我就來為大家介紹一下钣金噴漆的流程。

钣金噴漆是一種汽車修理的技術手段，當車輛發生碰撞事故後就需要這樣的修理。钣金是指將車輛變形的部位進行整形修復，使得車身要和發生碰撞前的保持一致性。而噴漆就是讓車身恢復原有的顏色和光澤。其實，钣金和噴漆是兩個但單獨的工種，而且在修理廠或4S店，也被分為兩個部門。當接到事故車並確定維修方案後，先由钣金部門進行钣金，完工後將車移交到噴漆部門。钣金噴漆的基本流程通常分為五步：

一.確認方案

根據車輛碰撞的嚴重程度來制定相應的維修方案。如果是嚴重交通事故還會涉及到發動機、變速箱、電路等，這時就需要機修部門的人員進行對其進行拆卸、維修。

二.钣金校正

钣金校正需要根據車身變形的程度，通過相應的維修設備來修復變形部位。 钣金包括切割、打磨、拉伸、收火、還氧處理等，目的就是讓變形部位恢復原狀，並保持金屬原有的剛性。網友可以參考小編的《如何給汽車葉子板钣金》案例，來簡單認識一下輕微事故的钣金過程。

三.刮灰定型

車輛通過钣金後會存在很多瑕疵和修復痕跡，這是钣金工作無法彌補的缺陷，即使直接更換新部件，也會存在不完美的地方，這時就需要通過刮灰定型來重塑車身腰線及平整度。這項程序看似簡單，但其實是最考驗工人手藝的，甚至有修理工調侃道：“十年難磨一團灰”。

四.噴塗漆面

噴塗漆面的工序也比較繁瑣，而且對於工作的環境也有較高的要求，需要在無塵的條件下進行。但多數小修理廠甚至連烤漆房都沒有，質量根本無法得到保證。噴漆主要分為以下幾個步驟：噴塗頭道底漆——噴塗中塗底漆——打磨中塗底漆——調漆——噴塗面漆——烘干漆面。

五.漆面處理

漆面處理是整個钣金噴漆工作中的最後一道工序。其實無論工人工作在怎麼細致，多多少少都會留下一些不完美的地方，哪怕是空氣中漂浮的一些塵土都會影響整個效果，這時就只能靠此環節來進行補救。通常主要的補救方式是由極細的美容砂紙或用拋光機進行打磨，以達到“鏡面”效果。

附：車輛發生剮蹭、碰撞後，最好將車輛送到特約維修店去維修，因為那裡的維修人員受過專業的培訓並且設備先進，在修復過程中不會破壞車輛的結構，油漆等輔料方面在品質上也能得到保證，並且完工後還會有一些檢查來確保施工質量。（文 車維修 牛康）