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更換新輪胎需要關注的問題

更換新輪胎需要關注的問題

[車維修 用車養車]輪胎是汽車行駛的關鍵部件,輪胎的好壞直接決定了汽車行駛的舒適性、安全性等。輪胎的重要性不言而喻,那什麼情況下需要更換輪胎,更換新輪胎時的注意問題大家都了解嗎?

一  輪胎在哪些情況下必須更換

1 輪胎達到使用壽命期限。輪胎的使用壽命一般為四年或八萬公裡,先到為准。

2 輪胎的胎側破損。輪胎的胎側是輪胎最薄的部分,胎側破損無法修好如初,極易造成爆胎危險。

3 輪胎的胎肩破損。胎肩是輪胎行駛中最受嚴峻考驗的部位,它連接了台面與胎側,起到承上啟下的作用,胎肩破損禁止修補。

4 輪胎花紋磨損到極限。胎面花紋溝槽的底部有稍微突起的胎面磨損指示標記,高度為1.6毫米(法定的最小溝槽深度)。如果胎面橡膠花紋塊磨損到與這些突起的標記一樣的高度,您應該立即更換輪胎,因為繼續駕駛已經不再安全。建議您在達到如此程度的磨損之前就考慮更換輪胎。在濕滑路面上使用磨損過度的輪胎,將發生“水飄現象”,增加駕駛失控的風險。因為在過度磨損的輪胎上,胎面花紋無法將輪胎下方的積水排出,從而會導致車輛失控。

5 輪胎已經老化。如果發現有胎面變形或明顯龜裂的現象,請立即停止使用這些輪胎,並及時請專業的輪胎技師進行檢查以判定此輪胎是否可以繼續使用。

6 輪胎扎釘修補超過三次。一兩次的補胎不會影響輪胎的使用,但是超過三次之後,出於安全的考慮就建議更換輪胎了。因為當高速行駛時,輪胎內溫度升高,損傷過多雖已彌補,但是仍然增加危險出現的幾率。對於輪胎而言,修補必然是一種亡羊補牢的做法,只要修補過就會存在安全隱患,理想狀態下輪胎受損就應當更換新胎,輪胎廠家也是這樣要求的。

7 輪胎曾經在沒氣的情況下行駛。現在的輪胎為子午線輪胎,空心無內胎。輪胎充氣是保證輪胎運轉的前提,輪胎沒氣就失去了安全行駛保障。輪胎在承受車身重量的情況下,碾壓行駛會使輪胎嚴重損壞。碾壓過的輪胎,不能繼續使用。輕則胎側損壞,繼續使用會鼓包及爆胎。嚴重的,直接報廢。洩氣保用輪胎(防爆胎),在零胎壓的狀況下能夠堅持續航行駛150公裡,如果是部分施壓(還有一定的氣壓),能夠續航1000—2000公裡。

8 刺穿的孔洞直徑大於6毫米。這麼大的釘孔,修補後,可能會漏氣,還潛在非常大的爆胎危險。

二 輪胎需要同時更換嗎

1 輪胎常規服役期結束。輪胎行駛了四年或八萬公裡,最好同時更換。這樣最能體現新輪胎的舒適性及安全性等特性。如果沒可能或沒必要更換,規格較好的輪胎放在前軸,使用過的輪胎放在後軸。遇到特殊路況(如濕滑路面等),因新胎能夠提供比舊胎更好的濕地抓地力,所以當新胎安裝在後車軸上時,可以減少車輛在濕滑路面上出現甩尾或者水漂的風險。夏季輪胎升溫快,應裝配較好的輪胎,冬季輪胎升溫慢,可以裝配稍次的輪胎。

2 輪胎非正常損壞。輪胎胎側遭擠壓破損等情況,需要更換一條輪胎。輪胎同軸花紋深度最好一樣或接近,這樣不會造成輪胎過度磨損等問題。所以選擇輪胎花紋深度相似的與新胎搭配。全尺寸全新備胎為最好選擇。如果全尺寸備胎使用過,可以與車上輪胎搭配,新換的輪胎可以做備胎使用。

3 全新備胎放置四年是否需要更換。 汽車輪胎是有“年齡”的,即使一條嶄新的輪胎,存放時間超過四年也會老化,因為輪胎的主要材料是橡膠,而橡膠的特性就是長時間使用或者放置就會老化,如果使用老化的輪胎輕則影響車輛的性能,重則發生爆胎事故。

三 輪胎安裝時的注意事項

1 安裝前,應認真檢查輪辋有無扭曲、變形,清洗輪辋上的污漬。

2 安裝前,分清輪胎的內外側。 非對稱花紋輪胎外側一般會印有“OUTSIDE”字樣、生產日期或者“DOT”標記。通過這3種標識的其中一個即能判斷出輪胎的外側。

3 安裝時,使用專業的輪胎潤滑劑正確潤滑輪胎和輪辋。

4 輪胎裝入輪辋後,應檢查並調整輪胎位置,輪胎上的最輕點標記(淺黃色)應靠近氣門嘴安裝。可在半充氣狀態轉動外胎,使輪胎位置得到調整。

 

5 胎唇與輪辋壁應均勻接觸,不應偏向一邊。(文 車維修 丁學鵬)