水箱
水箱
水箱
簡介：
汽車水箱又稱散熱器_是汽車冷卻系統中主要機件；其功用是散發熱量_冷卻水在水套中吸收熱量_流到散熱器後將熱量散去_再回到水套內而循環不斷.從而達到散熱調溫的效果.它還是汽車發動機的重要組成部分.
工作原理：
水箱是水冷式發動機的重要部件_作為水冷式發動機散熱回路的一個重要組成部件_能夠吸收缸體的熱量_防止發動機過熱由於水的比熱容較大_吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多_所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體回路_利用水作為載熱體傳導熱_再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱_以維持發動機的合適工作溫度.
當發動機的水溫高的時候_水泵泵水反復循環借此來降低發動機的溫度_（水箱是的構成是一根根空心的銅管.高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁）達到保護發動機的目的_冬天水溫如果過低_這個時候就會停止水的循環_避免發動機溫度過低.
主要用途：
汽車水箱又稱汽車散熱器_是汽車冷卻系統中主要機件；其功用是散發熱量_冷卻水在水套中吸收熱量_流到散熱氣後將熱量散去_再回到水套內而循環不斷.從而達到散熱調溫的效果.它還是汽車發動機的重要組成部分.
汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成.上水箱在散熱器上_由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通_熱水由上而下流到下水箱時變為溫水_散熱空氣葉片則構成孔道_由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速_使大量的冷空氣經空氣孔道_將流經水管中冷卻水的熱量吸收_再發散於大氣中.
冷卻系統的功用是將引擎中多余而無用的熱量_從引擎中散發出去_使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作.
水箱是水冷式引擎的熱交換器_以空氣對流冷卻之方式_維持引擎正常工作溫度.一旦水箱內的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹_壓力超過設定值時_由水箱蓋（A）溢出洩壓_造成冷卻水減少並防止冷卻系統管路爆裂.平時行車應注意儀表板上的引擎冷卻水溫度表指針是否正常.其他如引擎冷卻風扇故障而造成引擎冷卻水溫升高或冷卻系統管路洩漏亦可能造成冷卻水減少_在添加蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及周期是否正常.
使用與維護：
1、散熱器不應與任何酸、鹼或其它腐蝕性性質接觸.
2、建議使用軟水_硬水需軟化處理後使用_避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生.
3、在使用防凍液時_為了避免散熱器的腐蝕_請務必使用正規廠家生產且符合國家標准的長效防銹防凍液.
4、在安裝散熱器過程中_請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器_以保證散熱能力和密封.
5、散熱器內完全放水再注水時_要先將發動機缸體的放水開關扭開_有水流出時_再關上_從而避免產生水泡.
6、在日常使用中應隨時檢查水位_要停機降溫後加水.加水時_將水箱蓋慢慢打開_作業人員身體應盡量遠離加水口_以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷.
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象_如長期停車或間接停車時_應將水箱蓋和放水開關_將水全部放出.
8、備用的散熱器有效環境應保持通風、干燥.
9、視實際情況用戶應在1～3個月間對散熱器進行完全清洗一次芯體.清洗時_用清水沿反進風向側沖洗.定期完全清洗可以防止散熱器芯部被髒物阻塞而影響散熱性能_並影響散熱器使用壽命.
10、水位計應每3個月清洗一次或視實際情況；各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗.
水箱清洗：
需要裝備：
防凍劑(1-2加侖或4-8公升)、蒸餾水 (1-2加侖或4-8公升)(水必須蒸餾過)、一只水 或斗、一條花圃軟管附噴嘴、一對工作手套(可能的話防水)、一支軟毛耐隆刷子、一桶肥皂水、可緊密的處置容器(防凍劑有毒且應小心貯存和處置)、一組板手和螺絲起子(選配)、安全護目鏡、碎布.
清洗步驟：
步驟1- 開始
首先_確定您的引擎冷車.高熱引擎表示在水箱內充滿極高壓力的高溫冷卻液-且在您打開水箱蓋時可能會燙傷您.冷水亦會損壞高熱引擎.
步驟2- 清潔水箱
打開並穩固地固定引擎蓋以避免意外滑落.然後_使用您的耐隆刷子和肥皂水溫和地擦除收集在水箱格柵上的死蟲和碎片.確定依水箱散熱片方向擦洗而非逆向_因為金屬易碎且容易彎曲變形.一旦格柵已清潔_從格柵上方軟管引導一溫和水流_以確定所有的碎片已完全清除.雖然您每二年才沖洗您的水箱一次_但每12_000英裡左右清潔水箱格柵則是不錯的主意.
步驟3- 放置排水
適當排放廢冷卻液是非常重要的.冷卻液高度有毒_但具有一種吸引孩子和動物的甜味.不得無人看管下 放_且不得 放在地上.請確定您不會將排水 使用於任何廚房目的-用完即丟棄的排水 是最理想的.排水 亦應夠小_以便輕易地放入您車輛底下. 一旦您找到適當的排水 _將其滑入您車輛底下_並將中心對正水箱排水閥(亦稱為排水塞)清洗水箱.
步驟4- 檢查水箱蓋
水箱蓋系作為水箱的蓋子_密封和加壓水箱裡面的冷卻液_使引擎保持冷卻.冷卻液壓力視引擎不同而變_且壓力額定值標示在蓋子本身頂端.一水箱蓋包含一彈簧線圈_伸展在頂端寬平金屬和底端較小密封橡皮之間.彈簧和密封橡皮之間的張力是使蓋子能夠保持壓力的關鍵_因此_如果能夠容易壓縮兩者_表示水箱蓋磨損且應該更換.更換水箱蓋的另一種現象是密封橡皮出現任何 蝕或乾燥.一般而言_至少每二年應該更換水箱蓋_因此_當沖洗水箱_您可將其當成例行公事的一部分.請謹記_不同水箱蓋具有不同壓力額定值_因此務必保存額定值在您車輛記錄裡.
步驟5- 檢查扣夾和軟管
下一步驟是檢查水箱橡皮管和扣夾.具有二條軟管: 位於水箱頂端的一條_從引擎排放高溫冷卻液_位於底部的一條_以冷卻的冷卻液循環引擎.水箱必須排放_以利更換軟管_因此_在您沖洗引擎之前_請先檢查它們.這樣_如果您發現軟管破裂或 漏痕跡或扣夾看起來生 _您可在將水箱重新注滿之前更換它們.柔軟又濃粥狀的黏稠性痕跡表示您需要新軟管_且如果您發現僅一條軟管有任一這些痕跡_仍請更換兩條.
步驟6- 放舊冷卻液
水箱排水閥(或排水塞)應該具有使其容易打開的把手.只要旋松扭塞(請穿上工作手套-冷卻液有毒)_並讓冷卻液流入您在步驟4放在您車輛底下的排水 .已經排放所有冷卻液之後_裝回扭塞_並耐舊冷卻液裝入您已准備在旁邊的可密封容器內.然後將排水 放回排水塞下方.
步驟7- 沖洗水箱
現在您已准備好執行實際沖洗! 只要帶著您的花圃軟管_將噴嘴插入水箱裝水口_且讓它流到全滿.然後打開扭塞_並讓水排放至排水 內.重覆直到水流變為乾淨_並確定將沖洗過程所有用過的水裝入可密封的容器內_如同您處置舊冷卻液一樣.於此時_您應視需要更換任何磨損的扣夾和軟管.
步驟8- 添加冷卻液
理想的冷卻液是由50百分率防凍劑和50百分率水混合組成.應使用蒸餾水_因為自來水裡的礦物質會改變冷卻液的性質_並會使其無法適當運作.您可預先將成分在一乾淨容器內混合或直接注入它們.大多數水箱約可裝入二加侖冷卻液_因此_很容易判斷您需要的使用量.
步驟9- 排放冷卻系統內的空氣
最後_需要將停留在冷卻系統中的空氣排放出來.在打開水箱蓋的狀況下(避免壓力積聚)_起動您的引擎並讓它運轉約15分鐘.然後開啟您的加熱器_並轉至高溫.這會循環冷卻液並讓其中任何截留的空氣消散.一旦排除空氣_其所占據的空間會不見了_留下小量冷卻液空間_您現在便能添加冷卻液.然而_請小心_從水箱釋放的空氣會冒出來且相當高溫.接著裝回水箱蓋_並使用一塊碎布擦拭任何過多的冷卻液.
步驟10- 清潔和丟棄
檢查扭塞是否有任何 漏或溢出_丟棄碎布、舊扣夾和軟管以及用完即可丟棄的排水 .現在您幾乎已經完成.適當地處置舊冷卻液就像處置廢機油般重要.再一次_舊冷卻液的味道和顏色特別吸引小孩_因此_請勿讓它無人看管.請將該等容器送至處理危害性材料的回收處理中心! 處理危害性材料的.
關鍵詞:大水箱 冷卻系統 冷卻液
