爆胎監測與安全控制系統BMBS

爆胎監測與安全控制系統BMBS

吉利BMBS爆胎監測與制動系統講解：

此項技術的發明用於車輛在高速行進中發生爆胎後依然可以安全的按照正常的軌跡運動_以避免發生操作不當或無法控制後所產生的交通事故.期間_制動系統會在駕駛者做出動作（踩剎車）之前進入剎車減速狀態_過早的介入可以及時有效的控制車輛的行進方向.

其工作原理及其過程為：當出現爆胎時_輪胎氣壓監測首先會判斷出？._之後這個信號會傳到控制系統中_最後由執行者——制動器來做出快於人腦的反應_此時_強有力的制動會在爆胎剎那的0.2～0.5秒之間爆發出來！

一般情況下_人的反應時間往往會滯後很多_也就是說_就算是你的駕駛經驗非常豐富_面對此情況發生時_你的反應過程都會比上述時間要長_（經介紹_近年來所發生的交通事故中_車速高於120公裡時發生爆胎後能夠生還的成員幾乎為零_即使你的駕駛技術很過硬也會於事無補_實在太可怕了……）所以_BMBS的誕生是非常有必要的！

● 小貼士：

BMBS系統在起初的工作中_提前的制動不僅能幫助駕駛者進入挽救狀態_增大車輪與地面的附著力_並在ABS的支持下_車輪還不會馬上出現滑動的跡象_這時_爆胎車輪對應一側正常車輪產生的制動力大於或接近爆胎車輪的滾動阻力與制動力之和_有效防止爆胎方向偏航.制動更能使汽車行駛速度快速降低_徹底化解爆胎風險.

當車速降到40公裡時_剎車系統的“警報”則會基本解除_同時“雙閃”開啟_完成安全制動控制的全過程.

原理是知道了_而實際表現又如何呢？為此_三輛配備該系統的吉利遠景已經蓄勢待發_准備為到場人員展示一下該系統的威力.據介紹_此次演示的車輛分別會在後輪和前輪分別進行爆胎試驗_由此證明該系統是可以檢測4個車輪且均可以安全平穩的控制車輛的行進軌跡.

表演開始_車輛在120公裡的時速下_由之前安裝好的雷管引爆輪胎_只聽到聲響（發生爆胎）、緊接著就是那種全力剎車時ABS所作用出的“較勁聲”.

從遠處看_車輛幾乎就像正常制動_沒有出現失控的現象_而且車頭的指向依舊如此_軌跡也沒有太多的瑕疵_最後安全的停在場地的規定位置.

但這還不算表演完_當車速降到很低時（官方稱40公裡/小時左右）_BMBS則會解除對剎車的控制並自動打開“雙閃”_以免防止在突然制動後帶來“追尾”的危險_設計還是相當科學的.

據介紹_該系統會做為吉利全系車型的選配裝置提供_在這裡偷偷的透露一下_BMBS系統的價格應該會在15000元左右_到時候_需要不需要就看您自己的了.

關鍵詞:防爆胎