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不潮不花錢 全新7代高爾夫改裝案例鑒賞

不潮不花錢 全新7代高爾夫改裝案例鑒賞

    作為大眾品牌旗下在兩廂車市場捍衛地位的主力車型_高爾夫系列在產品線上的定位十分精准_應對不同的競爭對手和用戶需求推出了包括普通版的高爾夫、性能版的高爾夫GTI以及最強性能版的高爾夫R在內的三個版本.然而_如今隨著全新7代高爾夫的上市_它的兩款原廠升級版本GTI與R自然也已隨之到來_並快速成為了各大改裝廠商們爭相下手的對象.


    ABT Sportsline打造第七代GTI



外觀采用經典的紅黑色調搭配



四出排氣讓尾部看上去更加動感



ABT輕量化輪毂


    早在去年德國埃森車展_大眾御用改裝品牌ABT便就針對高爾夫7 GTI推出了一款全新的外觀套件_出色的視覺效果著實給了全世界車迷一個非常難忘的驚喜.該套件包括全新的前槓、側裙、後擾流板.另外_整體黑紅的配色也讓這台高爾夫GTI看起來更加的動感.動力方面_ABT為高爾夫GTI提升了近80匹的馬力_使其零到百公裡加速時間擠進了6秒以內.


    4.2秒破百 MTM改裝7代高爾夫R



MTM改裝7代高爾夫R



車身采用賽車旗塗裝



經過MTM調校過的TSI發動機


    正當大家還在對北京車展上亮相的高爾夫R400念念不忘之時_德國MTM發布了一款基於全新高爾夫R打造的擁有4.2秒破百“功力”的車型.新車采用了與普通版高爾夫7 R相同的2.0升四缸渦輪增壓汽油引擎_通過加裝M-Cantronic模塊、重新刷寫ECU以及優化進排氣系統_使得這台車的最大輸出功率增加了大約59馬力_達到了355馬力_峰值扭矩也增加了70牛米_達到了450牛米.在DSG雙離合變速箱的輔佐下_這台7代高爾夫R百公裡加速僅需4.2秒_極速可以達到250千米/小時.


    德國HG改裝全新7代高爾夫GTI



這台GTI的最終功率達到了263馬力



外觀部分的改裝比較低調


    全新7代高爾夫GTI所配備的2.0TSI引擎最大功率為230馬力_峰值扭矩為350牛米.為此_來自德國的HG Motorsport為其提供了碳纖維進氣系統_運動型排氣系統和加大的中央冷卻系統_使得這台GTI的最終功率達到了263馬力_峰值扭矩提高至376牛米.另外_若是這樣的動力輸出仍不會讓你感到滿意的話_HG Motorsport還准備了兩套ECU調整方案_分別能將車輛的動力提升至289馬力和308馬力.


    德國RDX為7代高爾夫推出外觀套件


   


德國RDX推出的7代高爾夫外觀套件



18寸輪毂讓車身看上去更加動感


    不同於前面幾款改裝案例_這台由德國RDX推出的改裝作品是基於普通版的7代高爾夫打造_則更加注重外觀方面的設計與提升.該外觀套件包括全新的前後唇、車身側裙以及後尾翼_搭配上18寸運動輪毂_使7代高爾夫看上去變得更加動感時尚.


    從第一代大眾高爾夫的誕生至今_各大改裝品牌對於這款車型的改裝就從未停止過.如今7代高爾夫的面世_無疑又是為眾多愛好小鋼炮的改裝廠商和車迷們提供了新的選擇_相信接下來隨著新款GTI與R的進口之後_這款車型定會在國內的改裝市場大紅大紫.