會開車也要會保養 正確保養汽車發動機

    前兩天看見一則報道_話說土豪楊女士購買的寶馬X3新車初次上路即在高速路上熄火_遂要求4S店無條件退車_同時叫人將4S店的兩個大門都進行了封堵_並叫來多家媒體進行采訪.當日晚間_4S店終於說服楊女士對車輛進行檢查_發現導致熄火的原因竟然事為沒油了！！！

    大千世界無奇不有_下面是一個開奧迪的神人_開車從來不看儀表_一次在高速開車_也不看水溫表_水溫高自己都不知道_開著開著車越來越不行_最後開到臨近北京四元橋附近的時候車熄火了_再也動不了_沒辦法打電話給店內_車子被拖到奧之傑修理廠_一檢查發動機要大修_此人頓時嚇了一身冷汗_說要舉報4S給他車加的機油不能流動_唉_咋說呢_機油愣是讓他煎熬成粘稠的糊狀_你看這咋流動.

    不管這個事兒真假_咱都把它當做一個笑話樂一樂就成了.

    那怎樣保養汽車發動機呢：

    1、使用適當質量等級的潤滑油.對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD-SF級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用CB-CD級柴油機油_選用標准以不低於生產廠家規定要求為准.

    2、保養三濾：三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器.三濾在汽車發動機上對空氣、機油和汽油起著過濾作用_從而對發動機起到保護作用_同時也提高了發動機的工作效率.

    3、定期更換機油及濾芯.任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化_為了避免故障的發生_應結合使用條件定期換油_並使油量適中（一般以機油標尺上限為好）.

    4、定期清洗曲軸箱.發動機在運轉過程中_燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中_與零件磨損產生的金屬粉末混在一起_形成油泥.因此_應定期清洗曲軸箱_保持發動機內部的清潔.

    5、發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題.銹跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統中的流動_降低散熱作用_導致發動機過熱_甚至造成發動機損壞.所以要定期清洗水箱_除去其中的銹跡和水垢.

    6、定期清洗燃油系統_控制積炭的生成_能夠使發動機保持最佳狀態.

    7、保持曲軸箱通風良好.現在大部分汽油機都裝有PCV閥（曲軸箱強制通風裝置）_但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍_可能使閥堵塞.因此_須定期清除PCV閥周圍的污染物.

    前兩天看見一則報道_話說土豪楊女士購買的寶馬X3新車初次上路即在高速路上熄火_遂要求4S店無條件退車_同時叫人將4S店的兩個大門都進行了封堵_並叫來多家媒體進行采訪.當日晚間_4S店終於說服楊女士對車輛進行檢查_發現導致熄火的原因竟然事為沒油了！！！

    大千世界無奇不有_下面是一個開奧迪的神人_開車從來不看儀表_一次在高速開車_也不看水溫表_水溫高自己都不知道_開著開著車越來越不行_最後開到臨近北京四元橋附近的時候車熄火了_再也動不了_沒辦法打電話給奧之傑_車子被拖到奧之傑修理廠_一檢查發動機要大修_此人頓時嚇了一身冷汗_說要舉報4S給他車加的機油不能流動_唉_咋說呢_機油愣是讓他煎熬成粘稠的糊狀_你看這咋流動.

    不管這個事兒真假_咱都把它當做一個笑話樂一樂就成了.

    那怎樣保養汽車發動機呢：

    1、使用適當質量等級的潤滑油.對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD-SF級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用CB-CD級柴油機油_選用標准以不低於生產廠家規定要求為准.

    2、保養三濾：三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器.三濾在汽車發動機上對空氣、機油和汽油起著過濾作用_從而對發動機起到保護作用_同時也提高了發動機的工作效率.

    3、定期更換機油及濾芯.任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化_為了避免故障的發生_應結合使用條件定期換油_並使油量適中（一般以機油標尺上限為好）.

    4、定期清洗曲軸箱.發動機在運轉過程中_燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中_與零件磨損產生的金屬粉末混在一起_形成油泥.因此_應定期清洗曲軸箱_保持發動機內部的清潔.

    5、發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題.銹跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統中的流動_降低散熱作用_導致發動機過熱_甚至造成發動機損壞.所以要定期清洗水箱_除去其中的銹跡和水垢.

    6、定期清洗燃油系統_控制積炭的生成_能夠使發動機保持最佳狀態.

    7、保持曲軸箱通風良好.現在大部分汽油機都裝有PCV閥（曲軸箱強制通風裝置）_但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍_可能使閥堵塞.因此_須定期清除PCV閥周圍的污染物.

    4、定期清洗曲軸箱.發動機在運轉過程中_燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中_與零件磨損產生的金屬粉末混在一起_形成油泥.因此_應定期清洗曲軸箱_保持發動機內部的清潔.

    5、發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題.銹跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統中的流動_降低散熱作用_導致發動機過熱_甚至造成發動機損壞.所以要定期清洗水箱_除去其中的銹跡和水垢.

    6、定期清洗燃油系統_控制積炭的生成_能夠使發動機保持最佳狀態.

    7、保持曲軸箱通風良好.現在大部分汽油機都裝有PCV閥（曲軸箱強制通風裝置）_但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍_可能使閥堵塞.因此_須定期清除PCV閥周圍的污染物.