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掃除盲區後視鏡權威調節大法

雖然隨著科技的進步_後視鏡有可能被後視攝像頭取代_但在很長一段時間內這三面小鏡子都會是你愛車的一部分_每天在路上你都要不停向它們頻拋“媚眼”_不為別的_就為了看清車後的狀況嘛.

其實開車的人都知道_後視鏡一般都存在盲區_即便是“雙曲率、大視野”也不可避免地存在視覺盲區.因此_一些中高級車為了提高駕車安全_安裝了盲區警示系統_它能提供比後視鏡大得多的後方偵測范圍_即便後車不出現在後視鏡視野_系統也會提醒駕駛者注意.但問題來了_這套系統難以自行安裝_也就是說如果你的愛車並沒有原廠配備這套系統_那麼你只能想辦法提高這三片鏡子的可視范圍了.

也許你會說_這很容易嘛_駕校師傅和交規書上都教給我了_不就是“左右四分之一_上下三分之一”嘛.的確_這種後視鏡調節方式已深植人心_成為大多數司機心知肚明的規則.

不過_我們還有更好的方法嗎？網上流傳這樣一張圖——英國著名汽車雜志《CAR AND DRIVER》為我們提供的一套打破常規的後視鏡調節規則.它真的有用嗎？這就讓我們實地測試一下吧.

我們今天的試驗車是一輛大塊頭的福特探險者_嗯_的確是輛大塊頭_開起來那是相當的威武拉“轟”.不過這個大家伙看上去威風_開起來可一點兒都不輕松_高人一頭的車身和平直的車尾_讓這個“小”後視鏡實在有些不堪重負.幸好福特貼心地為它配備了盲區警示系統_不過要是沒有它可怎麼辦呢？開著像探險者這樣的大車時_想辦法讓後視鏡覆蓋最大的後方區域就變得十分有必要了.

而這次配合“出場”的是一輛新天籁公爵_它可比探險者矮了一大截_車頂只比探險者的門框下沿高出一點_在後視鏡中它更是顯得渺小——被大車欺負的感覺真是不爽呀！