汽車召回法再征意見 輪胎問題也應召回

如果你購買的汽車輪胎出現缺陷_你該找誰？如果汽車產品有質量問題_廠家拒絕召回怎麼辦……日前_國務院法制辦公室就《缺陷汽車產品召回管理條例》 再次征求公眾意見.條例在首次將輪胎列入召回范圍之列的同時_規定情節嚴重的處罰也由“責令停業整頓”加重為“吊銷許可”.
條例意見稿發布後_記者在長沙隨機采訪了多位車主_車主們紛紛表示_希望這樣的管理條例早日實施.
輪胎首次被列入召回范圍
2011年發生的錦湖輪胎事件一度讓汽車輪胎的召回成為熱點_但由於缺乏相關法律規定_消費者遇上了汽車輪胎出現缺陷的問題_只能被輪胎生產商和汽車廠家互踢皮球.
令人欣慰的是_隨著新條例的出台_消費者這種被輪胎生產商和汽車廠家互踢皮球的日子馬上就要結束了.據了解_此次征求意見稿特別聲明_汽車產品出廠時隨車裝備的輪胎存在缺陷的_由汽車產品的生產者負責召回；未隨車裝備的輪胎存在缺陷的_由輪胎的生產者負責召回.
拒不改正
最高可處100萬元罰款
此次發布的意見稿明確規定_由於設計、制造、標識等原因_在某一批次、型號或類別的汽車產品中普遍存在的危及人身、財產安全的不合理的危險_均為“缺陷”.生產者當確認汽車產品存在缺陷_則停止生產、銷售、進口相關產品_並實施召回；生產者應召回而未實施召回的_由質檢部門責令召回.生產者、經營者不配合缺陷調查_且拒不改正的_將處以50萬元以上100萬元以下罰款.同時_對未如實報告產品缺陷的車企最高可罰貨值10%_罰款力度大於現行的規定.
星城車主與銷售商
期待條例早日實施
“每次車輛出現故障_我都不知道到底該界定為4S店還是汽車廠家的責任_這次新條例的出台_至少讓我知道下次車輛出現故障時該去找誰” .長沙的張先生在接受記者采訪時表示.
 
.據了解_對汽車召回_通常都是經銷商在收到廠家通知後_再聯系車主前來維修.但事實上_盡管消費者認為問題是由汽車本身缺陷引起_而經銷商又沒有廠家的召回通知_問題的責任歸屬就往往成了矛盾和糾紛的焦點_進而導致消費者維權無門.同時_在對召回的車輛進行維修時_廠家只是進行零部件的更換_對車主在維修過程中出現的交通成本、運輸成本等一般都沒有相關的補償規定.
以上諸多原因_導致一些不理解的車主往往也把怨氣撒在經銷商身上_而經銷商又成了“夾心餅干”相當無奈.因此_在記者采訪過程中_不只是車主_很多經銷商也期待條例早日實施.