機動車報廢新規實施 3次不驗車將強制報廢

中新網5月3日電 五一之後_新的《機動車強制報廢標准規定》開始實施了.按照新規_非營運的小、微型客車和大型轎車_將不再有15年的年限_改為按裡程報廢.在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內沒有檢驗的車輛應當強制報廢.新規出台是為了能夠規范報廢車管理_避免長期沒有參加安全技術檢驗的車輛流失在社會上造成安全隱患.
“引導報廢”和“連續三個檢驗周期”_是新規中出現的新概念.下面就讓我們去看看這些“新概念”的具體含義.
新概念：引導報廢
新規規定：非營運的小、微型客車和大型轎車_不再有使用15年年限的限制_改為按行駛裡程計算_其中_小、微型非營運載客汽車在行駛裡程達到60萬千米後_將實行引導報廢.
解讀：對於非營運車輛_行駛60萬公裡後將采取“引導報廢”_據業內人士表示_此處的“引導報廢”也就是倡導主動報廢_但引導報廢不是強制報廢_只要車輛按時參加審驗合格_在年檢時_各項安全性能達標及排放符合標准_能夠滿足車輛檢驗標准_依然可以繼續上路行駛.
有網友提出_新規與老規相比_容易讓人“鑽空子”_讓一些達到報廢標准的私家車還能繼續使用.據鄭州交巡警支隊相關負責人表示_雖然新規取消了私家車的報廢年限_但對車輛年審的標准提高了_特別是綠標的實施_對汽車的尾氣排放標准要求更高.私家車到60萬公裡要“退休”_只是一個參考數值_即使車輛沒有到報廢期_如果在檢測時達不到上路要求_年檢就無法“過關”_同樣不能上路_以車況來衡量私家車報廢期限更合情合理.
新概念：連續三個檢驗周期
新規規定：在檢驗有效期滿後_連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的機動車應當強制報廢.
解讀：根據規定_私家車六年之內2年一審_六年到十五年是一年一審_十五年以上是半年一審；營運車輛五年之內一年一審；三個周期不審的_就在系統內自動給你注銷.業內人士表示_連續3個檢驗周期並不是指連續三年不審車_不同型號的機動車年檢周期不一樣.”不過_需要提醒車主的是_逾期沒有驗車的要抓緊時間驗車.否則_除車輛將被強制報廢外_車主還將被罰款.超期審驗_要罰200塊錢_罰3分.
5月1日開始實施的機動車強制報廢標准規定除了營運車等所規定的年限外_這次標准還提出了機動車年檢、尾氣檢測不合格等強制報廢的規定.中汽協顧問杜芳慈表示_報廢的車最大問題是安全的問題_現在咱們的報廢全國來說都是非常不理想的_報廢和實際報廢差距很大.報廢車輛的法規管理歸商務部_我們的車輛管理部門是公安部交管局_這些部門應該加強報廢車輛的管理.