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汽車發動機過熱故障分析排除方法

汽車發動機過熱故障分析排除方法

發動機過熱是一種常見故障_它會導致發動機動力發生性、經濟性下降_嚴重時還會損壞機件_所以對此類故障應及時排除.下面以桑塔納轎車為例_介紹排除發動機溫度過高故障的“四步法”.
一看
發現溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮_要停車檢查_看水箱冷卻水是否正常_水箱、水管及各接頭處有無滲漏現象.若通過外表檢查均未發現異常_即可按規定補足冷卻水後再繼續行駛.倘若行駛一段距離後_仍發現溫度過高_停車檢查又發現冷卻水減少甚多_這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失.發現此故障後_應進行維修_切莫掉以輕心.
二摸
發動機溫度過高時_可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在.若兩水管溫差甚大_即可判為節溫器不工作.在途中若一時購不到配件_可拆除節溫器應急_待回單位後立即更換.
三放
若冷卻系統中有空氣_會形成氣阻_使冷卻水循環不良_導致發動機溫度過高.可采用下列做法放氣:讓發動機高速運轉_將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出_此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出_如此反復多次_直至感到將氣體放完為止(此時用手摸上、下水管溫度會明顯不同).故障排除後_應及時補充冷卻水.
四沖
車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段_會有一些髒物粘附在散熱器上_久而久之_會影響散熱效果_造成水溫過高.可先用壓縮空氣吹散熱器格柵_再用水管沖洗.